Re: [新聞] 行政院宣佈補助高捷黃線800億元

※ 引述《springfeel (老人星)》之銘言： : 韓導爛歸爛，還是無法抹滅dpp執政高雄20年來的失敗 : 在韓導上任前高雄有的是什麼？ : 低薪、爛路、爛空氣、高負債 : 好像也沒勞檢這種東西 : 現在韓草包上來了，神化破滅，打臉低能韓粉是很爽，但反過頭來說高雄是無情城市？ : 高雄人之前給DPP多少選票？結果換來的是人口持續衰退，市長選舉得票數破百萬的花媽 : 也失信落跑 : DPP在2018輸的15萬票並不冤 dpp可以輸啊 但是不管誰輸是要讓高雄更好 結果呢? 當然也可以講 過去陳菊的政績拿不出效果 讓高雄人對kmt有所期待 而重新讓kmt在高雄執政 這都可以啊~ 聽膩了陳菊講中央八成 換個韓市長講全怪中央都比較順耳? 還是聽韓市長講全台灣人都欠高雄人！就比較公道? 結果呢? 迪士尼? 挖石油? 賽馬場? 愛情摩天輪? 發大財? 一直到現在的蓋國際機場 市長勞跑去選總統 這些就是高雄人所要的? : 現在邁邁也不過是棒打落水狗，畢竟看情況高雄又是DPP的囊中物了 : 而這個黃線計劃若是在去年選前核定通過的，風向恐怕是：DPP又在撒錢買票了 : 只能說台灣人真好騙，看到一堆推文說感動的這智商跟韓粉也是87%像 感動? 你可能真的不了解kmt在捷運這塊歷史到底是怎麼糟蹋高雄的 先從古早的紅橘線開始講好了 1995年3月，由於高雄市議員對於以鉅額經費興建捷運的必要性，多抱持懷疑態度 ，高雄市議會審查捷運局預算時，在二讀程序中刪除了人事、行政等業務費用以外 的全部預算。由於市政府並未對此提出覆議，原本以傳統發包方式進行的捷運細部 規劃、興建準備工作因此陷入停滯狀態 議會 市府一搭一唱 就這樣硬生生停了高雄捷運3年 每次看到這個歷史 我都想到 輕軌會不會也被這樣惡搞 請注意當時的議會跟市府是那個政黨 再來 從紅橘線開始 舉債的惡名就一直隨著dpp執政揮之不去 會不會有人認為是kmt執政 蓋捷運輕軌就不用舉債? 一直到現在大眾運輸 都有kmt反對的聲音 一直如影隨形的跟著 從砍輕軌預算 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2275628 高雄雄輕軌案第二期施工的19億元預算，遭到國民黨籍議員刪除，委員會 今（6）日展開二讀會，民進黨籍議員認為應解除凍結預算，讓工程繼續 進行，不料再度受到國民黨籍議員抨擊，高雄市捷運局長吳義隆嘆，中央 經費不易爭取。 到擋紅橘線延伸案 https://www.chinatimes.com/newspapers/20161129001454-260107?chdtv 高捷延伸案 退件27次終達陣 103年，行政院對延伸線決議採取「全線報核、分段推動」全國首見模式； 延伸案第一階段被退11次，到第二階段被退16次，總共被退回27次。 https://reurl.cc/6YzbZ 砍高雄黃線預算 網轟：國民黨爛到根 國民黨立委14日高喊要砍高雄捷運黃線20%預算，高雄捷運黃線總預算1438 億元，12月14日在立法院遭藍營立委黃昭順、賴士葆喊刪，幾經折衝，最後 遭凍結10分之1 這邊幫黃昭順平反一下 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2655822 國民黨自刪高捷黃線又爭取？ 黃昭順：假消息 軌道建設有9億多元預算，她有意見的是輕軌、不是黃線 黃昭順指出，她主張凍結的「都市推動捷運」科目編列98億元預算，包含新北三鶯 線、淡海輕軌、安坑輕軌、桃園綠線捷運、高雄捷運岡山路竹延伸線，雖然預算項 目寫的是「高雄都會區大眾捷運系統」，但高雄最有意見的是輕軌 到副市長的說法 https://reurl.cc/ALZze 葉匡時:高雄建捷運是錯的 葉匡時認為高雄市過去花了一千五百億元興建紅、橘線捷運，這項政策是錯的，如 果以五百億元建置ＢＲＴ路網，有了完善的大眾運路網，狀況就會有所不同，但木 已成舟，現在要有不同思維，將高雄交通網絡提升另一個層次。 所以 你懂我們這些高雄交通建設 在國民黨民代手下能過大眾運輸的預算 是一 件多麼令人感動的事嗎? 就連輕軌也是好不容易從國民黨執政行政院手上求來 結果現在國民黨的高雄市長 立委 議員要擋 又要改路線嗎? 按照現在韓市府的態度來看 雖然嘴巴喊著要黃線 但黃線舉債600億這個惡 名願不願意背可能又是另一個困難點了 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.17.114 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1558711258.A.10E.html