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作者yokann
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[新聞] 外縣市司機投入!竹市藍1區公車尖峰時間增班

留言65則留言,17人參與討論
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外縣市司機投入!竹市藍1區公車尖峰時間增班 https://udn.com/news/story/7324/7682791?from=udn-catelistnews_ch2 新竹市光復路是重要交通要道,但受疫情影響公車司機短缺,班次被迫減班。竹市府為保 障民眾搭乘公車的權益,積極協調業者新竹客運同意調派外縣市司機投入市區公車服務, 本周六(6日)起藍1區公車路線「竹中往火車站」每天將增6班,讓尖峰時刻縮短每10至 15分鐘一班,滿足尖峰時段市民乘車需求。 交通處長倪茂榮表示,各縣市公車營運受疫情影響,運量大幅萎縮,加上物流司機需求驟 增,疫情復甦遊覽車司機需求也隨之增高,各界皆高薪挖角,使公車業者被迫減班。市長 高虹安於得知狀況後,立即責成交通處協助公車業者改善經營困境。 竹市府除了調整合理營運成本、加碼補貼公車駕駛薪資外,更與新竹客運積極協調成功調 派外縣市司機,1月6日起將投入竹市藍1區公車路線服務,每天班次從42班增加為48班, 尖峰時間由15至25分鐘調整為每10至15分鐘一班,紓解尖峰時段搭乘公車需求。 交通處表示,為維持公車正常營運、了解客運業者營運困境,市府定期召開「市區公車司 機座談會」,透過座談會傾聽司機對於公車經營環境的期待與困境。此外,市府也與交通 部公路局新竹區監理所積極協調提升公路客運量能,盼透過地方及中央攜手改善市民通勤 、通學的乘車需求。 交通處也說明,交通部已放寬大客車職業駕駛人年齡由65歲至68歲,市府責請客運公司召 回已退休未滿68歲的司機,並協助業者持續招幕更多司機投入市區公車服務,填補尖峰班 次,逐步回復疫前的公車營運狀況。 -- 印象中一直有缺司機的新聞,這次讓半退休的65~68歲司機回來重操舊業舒緩人力荒 也算是折衷的辦法了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.161.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1704278255.A.9AA.html

65 則留言

tgordoncheng, 1F
增班後時刻表 #1bbKP5YN (BusTimes)

tgordoncheng, 2F
藍1現在甚至有超過25分鐘的班距 不好等 不易利用

tgordoncheng, 3F
希望這幾班填補之前的大空缺;而且目前班次學生常常

tgordoncheng, 4F
消化不完 一台車能載的有限

Bunbox, 5F
公車司機缺工,能增班真的不容易

tgordoncheng, 6F
竹客真的很多年長的司機 16路也是因為這樣要微調班

tgordoncheng, 7F
(老人家不能晚上工作

jkamberson, 8F
那個 後門可以添購一下讀卡機嗎…

tgordoncheng, 9F
要購置新的讀卡機不太方便 但幾週後全面低底盤用的

tgordoncheng, 10F
是竹客退出桃園後從桃園來的車 那些都是有後門卡機

tgordoncheng, 11F
的 可以期待一下 (但不保證會開放後門上下車

botnet, 12F
好奇問,薪水多少才肯開?

jkamberson, 13F
第一眼以為樓上在問開車 原來是問開門XDD

tgordoncheng, 14F
我其實不知道是因為不想開後門才不裝卡機;還是不想

tgordoncheng, 15F
購置卡機才不開後門,沒關係新車來了就知道了XD

ryan823520, 16F
藍15什麼時候才能增班次

tgordoncheng, 17F
藍15之前司機生病開刀 #1a-jXMs4 (BusTimes)

tgordoncheng, 18F
就直接減班了 要增班感覺有難度(應該是僅次藍1第二

tgordoncheng, 19F
密集的路線了 但還是有點少

botnet, 20F
我說多少薪水,才請打到司機啦

jkamberson, 21F
不好意思>< XD

YCL13, 22F
記得之前板上看到有任職司機的板友說過,往北漂的薪

YCL13, 23F
水好很多,所以司機難請,補助司機薪水真是必要的

rolyne, 24F
後門裝讀卡機感覺一堆人會逃票

rolyne, 25F
之前搭藍1就看過有學生逃票了,同學刷卡的時候趁機

rolyne, 26F
下車,結果被司機喊回來,大概是慣犯

izumira, 27F
我常搭1路世博3,有TPASS之後最常搭5608,有次1路

izumira, 28F
公車真的很擠(4點半之後很容易上不去),司機還跟

izumira, 29F
我們抱歉,說30年薪水沒漲,班距10分變成25分,政

izumira, 30F
府就是不讓票價漲。因為怕帶小孩晚上上課來不及還特

izumira, 31F
別早半小時去接,以免公車擠不上。5608班距是目前

izumira, 32F
最穩定的,不過4點半之後一樣有擠不上去的問題,大

izumira, 33F
概要到七點之後就瞬間紓解。

izumira, 34F
逃跑慣犯是真的有,就連人沒這麼多的世博3,就眼睜

izumira, 35F
睜說忘了帶卡,不知道要付錢,只是還有其他乘客,司

izumira, 36F
機也只能放他走,學生阿婆都有。司機就開始碎念這

izumira, 37F
個人之前也這樣。

athome1, 38F
已經多久的問題了 睡醒了

lizardc1, 39F
新竹公車司機均薪不到五萬 當然沒人應徵

athome1, 52F
輕軌只是這幾年來不斷增加的新住民的夢想 但現實是

athome1, 53F
殘酷的 每個新市長都會再規劃唬爛一次 但永遠停留在

athome1, 54F
規劃中!

athome1, 55F
就先開工建一條出來看看啊!!你他媽的市政府規劃了20

athome1, 56F
幾年了到現在還沒生出一條?

Laser17, 57F
司機寧可去開機場接送這種

ryan823520, 58F
at大,雖然捷運規劃很久

ryan823520, 59F
但不是說蓋就蓋,中間要經過可行性環評之後還要行政

ryan823520, 60F
院核定再進入綜規,中間都要花費好幾年的時間

ryan823520, 61F
你點出的問題全國縣市都有,台灣的建設進度就是那

ryan823520, 62F
麼緩慢

trtcool, 63F
光復往市區週五常年等一小時才能上藍1跟5608

trtcool, 64F
新竹縣市幾乎全面離峰少人,票箱收入一直很低

dodoro1, 65F
公車哪沒人座

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