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Re: [情報] 西大路大遠百旁 警察取締未禮讓行人

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推噓9 ( 9010 )
原原PO說的還是有一些道理的, 好的交通設計可以誘發好的駕駛行為, 反之亦然, 混亂規劃的交通設計讓駕駛無所適從, 就比較容易亂開. (記得好像還有一篇回文討論, 可是好像不知道為什麼刪掉了…) 有些人行道的位置和設計, 真的很不理想. 即便有心要停讓行人, 執行的難度也很高. 真的理想的配套設計, 就是讓新手和所謂三寶都能很自然的遵循應有的規劃走. 而且要做, 成本不一定要很高. 舉個例子, 行人庇護島+導引虛線就是避免切西瓜的轉法. 就算他硬是不照標線亂切, 也會撞到安全島, 而不會撞到行人/橫向停等的車. 反例就是, 過寬的路寬+標線人行道, 這種設計就是鼓勵超速/同車道並排超車/違規停車. 這種道路騎機車從右邊鑽車的行為就會很常見. 另一個反例就是亂畫的斑馬線了. 就舉從竹科經新科國中往光復路的金山89街人行道為例, 夜間照明不足+周邊雜亂+電線桿燈柱遮擋視線, 就算我刻意放很慢過, 也都要很靠近甚至快壓到人行道才能看到行人; 而不放慢的對向車, 和鑽車而過的機車, 大概都過去了也不會發現有人吧. 後來有增加給行人轉換燈號的按鈕, 有稍微改善一點. 但多數人經過還是根本不煞車的. 像這個例子, 我是因為經常走知道那邊有人會過馬路, 才會提前放慢. 很多地方不常去的地方, 一樣照明不足+沒有提前標示, 常常都要壓到了才發現有斑馬線. 我自認是比較自我要求的駕駛了, 在最近交通議題被比較多人關注前, 就一律會先放慢了, 幾年前甚至因為停讓行人被緊貼的機車追撞. 但即便這樣, 有時候還是會注意不到斑馬線, 而沒有放慢到足以即時停下的程度. 其實還是有很多方法改善的, 最直覺就是增加標識和照明, 最起碼讓負責任的駕駛可以提前知道並放慢. 最低成本的做法就是在人行道前漆這種減速標線, 營造出車道縮減的錯覺讓駕駛自覺放慢. https://imgur.com/uU2qdv7
Re: [情報] 西大路大遠百旁 警察取締未禮讓行人
不但設置成本低, 後續維護難度也低. 埔頂路跨國一的彎道前就有這種設計, 避免車速過快轉向不足衝出彎道. 對比測速照相更能達到”預防”速度過快的效果, 不一定要靠罰. 當然能多管齊下把所有方法都加上去是效果最好的, 例如再加入減速丘 科技執法等 但考慮到執行難度, 其實有從簡單的開始改善就很比擺爛好了. 我們可能已習慣擺爛的交通環境+混亂的駕駛行為, 覺得車就是這麼難開/路就是那麼難走. 但其實看看歐美日, 車不一定比較少/車道不一定比較寬/路不一定比較平, 但就覺得駕駛起來輕鬆簡單. 其中有很大原因是出自好的設計的. (筆者只有在歐美開過車, 台灣的道路品質說真的是贏過不少地方的, 就是規劃太爛. 可能是大家去日本比較多, 日本的道路品質又太強了, 才讓大家覺得台灣道路爛. 但台灣的道路補丁拿到很多地方比其實是小巫見大巫了XD) ※ 引述《ostrong ( .. .. .. )》之銘言: : https://goo.gl/maps/oMPqGo5AUMdeJYzu6 : 如上方Google map位置 : 在西大路與文昌街路口的 : 有警察會取締未禮讓橫越西大路的行人 : 5/27 晚上九點我當時剛好在外線 : 有停下來禮讓行人通過 : 但內線車輛應該是被我車擋住 : 所以沒注意到路邊有行人準備過馬路 : 因此通過後隨即被警察追上攔停 : 希望交通能從道路設計根本上進行改善 : 不是簡單的取締而已 : 另外抱怨一點,警察寧願在那邊守株待兔 : 也不願意取締或驅趕路邊違停的車輛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.70.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1686124335.A.523.html

Re: 回文串

919
> Re: [情報] 西大路大遠百旁 警察取締未禮讓行人
Hsinchu06/07 15:52

19 則留言

zxlai0000, 1F
你的文章政治不正確,先幫忙推

palapalanhu, 2F
4

natukage, 3F

natukage, 4F
今日熱議影片 反正我是不敢挑戰駕駛素質
那個就是欠插交通燈啊 如果行人按鈕後就把閃燈變成紅綠燈 駕駛就得乖乖停了吧 台灣駕駛爛是爛 但會直接闖紅燈的還是少數吧 而且如果有前車在等紅燈他也很難闖過去 再例如增加減速帶減速丘 敢用高速衝過去就震到不行 再爛的駕駛震一次後就不敢了吧

mavschi41, 5F
覺得台灣駕駛尿性更改道路設計沒有用耶,最有用的還

mavschi41, 6F
是源頭的考照教育系統,不然台灣三寶去到日本也是寶

mavschi41, 7F
吧?
就是要多管齊下 現在的做法就是只有罰 罰也沒有罰得徹底 出了事就那附近重點執法幾天而已 其餘繼續擺爛 100次不讓行人的行為 可能只有1次會被處罰 大家都知道要讓路人 但還是心存僥倖直接衝

shangclock, 8F
標線跟教育都要吧,只有教育不夠,改標線就是要影響

shangclock, 9F
自由車流速率

mavschi41, 10F
所以要射出三支穿雲箭

mavschi41, 11F
1.考照教育改革

mavschi41, 12F
2.道路設計

mavschi41, 13F
3.嚴格執法

mavschi41, 14F
希望這樣能從改革期100年縮減成10年
※ 編輯: joiedevivre (1.200.70.8 臺灣), 06/07/2023 19:33:27

amoroe13, 15F
另一篇刪掉了,我有推文,覺得可惜orz,雖然有一大

amoroe13, 16F
部分在吵架

tim5201314, 17F
我是覺得駕照全都要重考啦 有效期10年

smalltiger56, 18F
今天沒駕照上路 最多也只是行政罰而已。罰則不改,

smalltiger56, 19F
限縮駕照年限也是無幫助