Re: [討論] 日本技術性衰退，名義GDP跌落第四，德國比他好點

※ 引述《xra686 (索拉)》之銘言： : ※ 引述 《icrose》 之銘言： : : 經濟學人又怎樣，誰説經濟學人不能帶風向 : : 日本經濟技術性衰退無疑，德國第四季度表現稍微見好，所以有幸超過日本，拿到世 界 : 三 : : 哥布林這麽關心日本，又葉公好龍，選擇性失明了，沒人討論，哈哈哈哈 : : 日本產業還是一潭死水，就好比阿根廷，經濟爛到死，產業沒突破，股市一樣都能噴 噴 : : 美國吸血盟友+數字校正回歸，維持經濟火熱的假象，媒體風向就是緊盯渲染中國經 濟? : : 面因素， 去年德國、日本都滿慘的是事實，日本最後兩季也是陷入衰退，反應在消費方面就是日本 一些科技產品的消費量持續萎縮 譬如智能手機出貨量： https://technews.tw/2023/12/05/japan-smart-phone-q3-shipments/ 或者PC出貨量： https://technews.tw/2023/03/06/japanese-pc-shipments-decline/ 日本汽車市場於2022年創下四十五年以來的最低銷量紀錄： https://autos.udn.com/autos/amp/story/7826/6921000 觀光市場得利於日幣大貶，倒是恢復的不錯 房地產市場也不錯，但一大半是靠外資炒作，除了少數地產仲介公司得利之外，多數日本 民眾並不會因此受惠 https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/4447782 這種炒作下的房價，會更不利於日本本國民眾買房，因為房價上漲幅度會超過當地民眾薪 資上漲幅度，實質購買能力只會每況愈下 間接讓日本民眾更沒有餘錢去做日常娛樂消費，遊民問題或房租負擔問題也會隨之加重 類似的狀況可以參考美國矽谷南灣地區 矽谷近20年來由於過量的高科技公司、高收入工程師群的入駐，短期內瞬間拉高房價、物 價。但當地世居三代、五代的民眾，包含一般學歷的普通勞動階層以及中高學歷水平的中 學教師、公務人員、警消人員、基層醫療人員等，因為薪資沒有相對受惠，反而負擔不起 房價房租，只能被迫外移到開車單程一個多小時以上（來回三小時起跳）的市郊區，非常 不方便 : 在那邊吹蝦逼逼什麼新能源車、儲能、光電， : 這三個都要搭配電池吧， : 我是不知道固態電池中國研發到哪裡了啦， : 豐田跟輝能好像都開始量產固態電池了吧 「好像都開始量產」？ 最樂觀的數據，豐田也是要在2028年左右才能進行量產，還得考慮成本問題 https://www.ctee.com.tw/news/20231031700481-430502 這篇有提到固態電池的成本問題： https://money.udn.com/money/amp/story/122381/7569859 : 偉大中國居然在一個還沒達到成品的項目 : 傾全國之力蝦補助， : 等人家成品做出來開始衝刺的時候， : 你前面投資的東西不就打水漂 那也得做出來，正式商業運轉、搶到市佔率後，才能吹啊 況且中國現在除了電動車，半國產的大型客機C919都投入商業化運營，預計兩年內更換國 產引擎，基本都達到近全中國國產的目標 日本要多加油，現在連支線客機都做不出來，這領域輸中國，不是一點半點而已 還有造船，這領域日本已經被中韓完全打趴，日本在全球造船業，不是很重要了，目前主 要是中韓在競爭，中國佔上風 其實你看全局就知道，日本現在研發新創能力很差，獨角獸公司數別說跟中國比，跟韓國 、新加坡比，都還是輸一截 工業科技人才儲備人數也遠遠不及中國，是有怎麼在追趕呢？ : 另外中國缺的不就是就業率， : 外資逃跑，沒有工作的情況下， : 結果大力補助新能源車， : 創造一堆新興車廠冒出來搶補助， : 但新能源車不就比油車製造節省更多人力嗎？ 城鎮失業率一直在5%上下，有問題的是青年失業率，這個是沒有辦法的 日本因為進入少子化階段，相對的很欠缺青年勞動力，只要肯努力，不會沒有工作（當然 ，薪資夠不夠高，是另一回事） 加以日本的技職教育體系在亞洲也是前列，相對於中、韓、台，日本更尊重中等學歷的技 術人才，所以可預期的未來30年以內，日本的青年失業率不會太高，這是日本少數近年來 比中國做得更好的領域沒錯 反觀中國的問題，跟台灣過去十幾年遇到的很像，基本就是學歷過度膨脹問題，導致中基 層勞動工作對他們失去吸引力，出現「工地、工廠缺工，但帳面青年失業率還是很高」的 矛盾現象 : 那你一堆公司跑去做新能源車， : 不就更加重失業率…. : 不過也別擔心，地獄還有分很多層， : 等這些新車廠掛掉， : 那失業的問題又會再疊高上去 中國現在科研新創能力基本是亞洲第一，看自然指數、近十年WIPO全球專利申請數以及新 創獨角獸公司數就知道 某些體質不好的新創企業（包含你說的新創能源車企業）倒閉時，會有新的出現 而且成功的科技新創企業出現在中國的機率，遠高於日本 : 北京清華大學發通知， : 決定將黨委辦公室和校長辦公室 : 的職責集成，組建黨委辦公室。 : 目前，中國科技大學、四川大學、 : 雲南大學等數十所高校成立黨政辦， : 河南大學黨政辦人員也證實， : 該校黨政辦去年完成與校長辦合併。 : 中國的政府官員素質真的有夠高。 這方面確實比綠營效率更高，綠營是浪費很多時間去卡管，最後還是失敗收場 撇開校長室的問題，台日什麼時候在全球頂尖的大學排名，能看到中國的車尾燈呢？ US News 2023全球最佳理工大學： https://www.usnews.com/education/best-global-universities/engineering 除了你講到的北京清大，已經不知道連續幾年拿全球第一之外（你沒看錯，在US News， 美國國內公信力最高的大學排名，北京清大超越MIT、Cal Tech很多年了） 其他top 10等級，中國佔了六個，包含兩個中國香港的，前50大，中國（含香港）就拿了 25的名額，新加坡兩個，而且是全球top 5 同時日本0個，台灣0個，要不要先努力一下，先追上能看到新加坡尾燈的程度再說？ 沒有科技人才儲備量，要怎麼跟中國做科技研發的競爭呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 174.218.84.212 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1708621450.A.F15.html