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作者ke0119
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Re: [討論] 碰到行人地獄,可以請Cheap發聲嗎

最新2023-12-17 17:28:00
留言6則留言,2人參與討論
推噓3 ( 303 )
京都我住七年多。 六角堂那邊附近是通學路, 其實不管是腳踏車、行人、汽車(單行道) 都不好走,但即便如此,你看地上劃那 一道「止まれ」,沒有交通信號,但你就是 要在那邊停2~3秒左右,你會發現大部份 駕駛人都會遵守,但一方面是京都交警 真的會埋伏在這種小道旁,等你違規再 衝出來攔停。 這種交通規則你搬來台灣看看? 狗才會停沒有號誌的小路口啦, 說穿了台灣駕駛人(汽機車) 的交通素養就是第三世界等級。 機車比例遠低於汽車這點也是一個客觀數據, 你在日本找機車停車位比找汽車停車位 難十倍,這點台灣能接受嗎? 此外, 這麼愛用日本機車跟台灣機車比, 日本買機車還要提供車位證明, 你台灣要不要跟進?不要給我提供 什麼騎樓停車喔! 像便宜仔、哭P整天講什麼日本交通怎樣 怎樣,所以台灣交通怎樣怎樣, 每次看了都很想撤幹譙! 日本都會區有通勤地獄 (擠爆電車、長時間通勤), 你台灣人能接受每天上班通勤一個小時, 擠爆電車的生活嗎? 不要說交通啦,房地產也是, 這麼愛跟日本比,又不提日本人忍受 的痛苦,你是在那邊哭! 台灣巨嬰真的太多, 疫情期間我就看很多了, 1.想要疫苗自主研發又不爽藥廠賺錢; 2.有AZ疫苗不打吵著要打BNT,要不然就是 政府無能,害我打不到疫苗; 3.快篩之亂說穿了就是要保險理賠確診險; 4.疫情三年多也沒經歷過封城、口罩價暴漲; (日本疫情初期口罩一盒可以賣到數千台幣) 5.抗議買不起房,但我看實價登錄,城市 近郊仍有大多數人負擔得起的中古屋房價, 日本人買不起市區房屋(或不想背太多房貸) 的人也很多都會去買郊區的集合住宅, 然後每天去擠電車,台灣人收入低的 卻不願意買那些郊區中古房通勤上班, 說穿了你他馬的就是也想買什麼 蛋黃蛋白區那些容易漲價的房子不是嗎?! 幹你馬的死巨嬰媽寶! ※ 引述《lc85301 (pomelocandy)》之銘言: : ※ 引述《TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)》之銘言: : : https://i.imgur.com/cfkgmaT.jpg
Re: [討論] 碰到行人地獄,可以請Cheap發聲嗎
: : 沒有人行道的街道 : : 只能被迫走在路邊 : : https://i.imgur.com/VtrdKHk.jpg
Re: [討論] 碰到行人地獄,可以請Cheap發聲嗎
: : 被電線桿跟路牌擋住道路 : : 寧願放自動販賣機掙錢也不願意做人行道 : : 被迫要跟汽車爭道 相當危險 : : 肥宅我今天碰到的行人地獄 : : 可以請Cheap幫我發聲嗎 : 如果你去日本無論東京還是京都 : 註:為什麼我舉這兩個地方,因為交通議題是疫情後起來的,而我疫情後只去這兩個地 : 版上應該有很多人跑超多地方的,可以幫我來一些各地小巷照片嗎 <(_ _)> : 在小巷道也都像這樣不會有人行道,例如我隨便找一個京都的這次去的六角堂好了 : https://maps.app.goo.gl/UAvFrXdfZgWQTPfx6 : 他們也只是在小巷裡畫一條線而已,甚至左邊還有一台車卡在人行道上呢 : 但是為什麼人人去日本就是萬步起跳,而且走起來還是很舒服 : 甚至你很可能走過這種小巷,卻毫不覺得危險,而台灣會變行人地獄? : 簡單來說就是車子密度就不一樣: : https://www.nippon.com/hk/japan-topics/g02053/ : 日本平均每一千人擁有492輛汽車與83輛機車 : 而台灣平均每一千人擁有293輛汽車與587輛機車 : 然後記得日本面積是台灣十倍大 : 先不論山地,總歸來說台灣車輛比日本車輛密度高非常多應是不爭的事實 : 台灣這樣一條小巷裡面,會直接停滿汽車跟機車 : 汽車擋住人行道,如果是偶一為之繞道就是 : 但高密度汽機車之下繞道,就會面對汽機車高速刷卡 : 很多地方更是沒辦法,小巷兩邊跟人行道直接變機車停車場,你只能走在一排機車外面 : 結果就是台灣小巷普遍也不好走 : 說到這個我倒想靠北一下,台灣修路單位不知道為什麼,路寬都要這麼寬 : 小巷內應該直接畫一個車身寬的路就好,其他空間都留作人行道跟卸貨空間 : 小巷內就別再分汽車跟慢車道了,全都在一個車道上排隊就好 : 不然機車只會看到前面都是空的在路邊飆車 : 大路完善人行道,這我不求快,總是有停車需求 : 日本有車庫法而台灣沒有,這就是過去政府沒遠見,積 40 年沒痾就要慢慢解 : 你不可能說 2024 進路邊停車全部取消,需求就在那裡,不可能就是不可能 : 只能慢慢來,在修路的時候把人行環境加上去,減少路邊停車 : 在完善大眾運輸的同時讓人慢慢放棄私有運具 : 最後能達到機車歸零汽車減半,台灣的交通就會好了 : 但我也不知道為什麼,我只要提到改善交通要機車歸零就會一堆人跳腳 : 我都不知道他們到底比較重視行人路權還是機車路權 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.110.32.236 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1702804213.A.79C.html

Re: 回文串

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> Re: [討論] 碰到行人地獄,可以請Cheap發聲嗎
HatePolitics12/17 17:10

6 則留言

※ 編輯: ke0119 (124.110.32.236 日本), 12/17/2023 17:11:42

HenryLin123, 1F
挺麻抄襲仔就巨嬰代表啊,只有他能175.182.135.214

HenryLin123, 2F
哭,封鎖他也哭。175.182.135.214
※ 編輯: ke0119 (124.110.32.236 日本), 12/17/2023 17:15:08

lc85301, 3F
你說這個不好走也太嚴格,這跟台灣比已經36.231.87.27

lc85301, 4F
天堂了好不好XDD36.231.87.27
以行人的角度確實很好走, 台灣小巷不止汽車,機車也是停滿滿。 京都四條河原町附近那段本來還是 車輛雙線道/雙向四線道, 我來京都前幾年才改成單線道, 大幅拓寬了人行道,結果變成那邊 汽車很塞,行人很爽(自行車在那邊要下車)
※ 編輯: ke0119 (124.110.32.236 日本), 12/17/2023 17:20:33

lc85301, 5F
我這次也有去四條河原36.231.87.27

lc85301, 6F
跟 15 年左右比起來真的好走很多36.231.87.27

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