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[新聞] 臨股會罵聲隆隆!台電增資解巨額虧損 求小股東諒解:配合國家沒辦法
https://new7.storm.mg/article/5029634
2024年2月23日15︰08
馮建棨
臨股會罵聲隆隆!台電增資解巨額虧損 求小股東諒解:配合國家沒辦法
受到國際燃料價格上揚造成支出擴大,但因電價還未調漲,讓台電連年虧損,行政院決議
增資幫助台電度過財務難關。台電今(23)日召開臨時股東會,會中小股東批評台電增資
是坑殺民股、欺壓小股東權益,台電回應,配合國家政策「這也是沒辦法的事,希望小股
東能諒解。」
台電發言人蔡志孟表示,受到俄烏戰爭影響,造成台電連續2年虧損,因為燃料成本增加
每年都超過6000億元;戰爭燃料成本約3000億元,等同造成約3000億元的額外支出,讓台
電持續虧損,前年虧損2675億元、去年1985億元。為要讓台電資產平衡、公司體質改善及
財務穩健、確保供電穩定,最後台電需要辦理增資,過去由行政院核定今年增資1000億元
,在股東臨時會上追認。
台電:守在供電穩定、物價平穩第一線造成虧損
面對小股東認為增資案侵害權益,蔡志孟說,每家公司在面對增資的時候選擇很多,現在
台電在面對巨額虧損的時候,找尋大股東來增資一次到位解決燃眉之急,「這應該是最快
的」。至於外界質疑坑殺民股,蔡志孟回應,台電因外在燃料成本增加造成虧損需要增資
,「這些都是不得已」。要讓國家整體供電穩定及民生物價平穩等,因此台電就成為守在
第一線的消波塊,2年下來就造成持續虧損,也因虧損沒辦法發出股利,對於民股深感抱
歉,但是執行政府政策是沒有辦法的事,希望小股東多諒解。
至於未來行政院是否會再有新一波補貼,蔡志孟說,這需要等行政院決定後公告,當然台
電希望政府多關注台電,用補貼的方式、增資、電價調整等多元方式來解決現在的經營困
境。
燃料走勢略下降 台電:採購成本仍處高水位
被問及今年燃料價格走勢,蔡志孟表示,過去國際燃料價格從2021年開始往上飆漲,當時
燃料支出成本不超過每噸3000元,後來燃料成本飆升6800至7500元;天然氣價格也由每立
方米8元漲至16元,價格也是倍增,雖然現在價格有略略的從高點下降,但是台電採購成
本而言,還是處於高水位狀態。
會前記者詢問核四議題,蔡志孟說,過去經濟部有指示要求台電要讓核四資產最大化,同
時也要兼顧未來穩定供電及淨零轉型,此外還有討論地方產業需求、傾聽地方意見,台電
一直遵循這個方向正在努力。核四的土地當時是為了興建核四計畫,即便2014年進入封存
階段後,整個場址的計畫還是要配合這些計畫來作通盤的應用,目前來看還無法廢止原生
徵收土地的條件,後續配合政策與地方溝通。
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