[新聞] 是人禍？台鐵員工爆監控室怠職：新自強出軌前19分鐘就拍到土石

三立/賴俊佑 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 是人禍？台鐵員工爆監控室怠職：新自強出軌前19分鐘就拍到土石 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版 規 台鐵229次新自強號21日行經花蓮清水隧道遇到土石流，導致3節列車出軌，造成陳姓列車 長在內共9人受傷；不過有台鐵員工指控，這場事故根本可以避免，事發前19分鐘，監測 告警系統就拍攝到土石已經淹到鐵道，但負責監控的工務段值班室人員完全沒通報，很明 顯是怠忽職守；對此，台鐵表示這具監視器是輔助性質，主要是事後調閱或告警時調出畫 面看。 根據《東森新聞》報導，事發當時的監視器畫面流出，21日下午4點30分拍到溪水暴漲、 土石淹過軌面，4點49分229次新自強號經過發生出軌事故，有台鐵內部人員質疑，值班室 24小時都要有人監控，一旦有異物入侵，就要通知正線上駕駛，再通知行控中心，請列車 趕緊停下，但為何出事的這19分鐘，負責監控的值班室人員沒發現異常，該名內部人員更 質疑台鐵想把事件壓下來，將所有事發原因歸咎天災。 對此台鐵表示，這具監視器是輔助性質，沒有告警功能，主要是事後調閱或告警時調出畫 面看，會了解值班人員是否有調閱輔助監視器畫面，在監視螢幕上。 台鐵曾對外報告，邊坡監測告警SOP，工務段值班室，至少要有一個人輪值，設有即時監 控系統，有狀況趕緊按警報箱，並且跑馬燈宣傳；如今有內部人員指控事發前監視的值班 室沒發揮作用，這場事故究竟是天災還是人禍有待釐清。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1489468&from=y 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶， 請? ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) https://i.imgur.com/C718fbq.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.74.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1719353046.A.B90.html