[新聞] 耐震不足？環狀線通車4年強震釀軌道錯位

備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 TVBS 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 記者 李宗澤 / 攝影 劉昱駿 報導 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 耐震不足？環狀線通車4年強震釀軌道錯位 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 0403花蓮強震，導致新北環狀線，板新到中原站發生軌道錯位，部分路段目前停運。新北 市長侯友宜，今(4)天視察規劃暫停期間，先由接駁公車取代捷運路線。但環狀線才啟用 第四年，這次碰上地震導致軌道錯位，讓議員質疑耐震度是否不足？ 民眾改搭接駁公車，取代新北環狀部分路線。前一天花蓮7.2強震，新北震度5級鋼樑箱無 法倖免，板新到中原段路軌錯位。 新北市長侯友宜：「尖峰時間10到15分鐘(對)，離峰20到30分鐘(是)。」 新北市長侯友宜一早來視察，盼公車先能緩解市民不便。但議員質疑明明環狀線，才通車 第四年。 民進黨新北市議員黃淑君：「像我板橋的震度，依新北市政府發布只有4級。但是依軌道 設計，應該是要承受6級以上震度，(4級)就發生錯位了。」 民進黨政策會執行長王義川，社群上貼出兩張斷軌照，說這是位移路段的軌道，質問侯還 要繼續行駛嗎。 新北捷運局回應，軌道錯位本來就會釀成斷軌，路段根本也沒恢復通車，北捷初步判定這 回地震搖動，上下又左右超出橋梁耐震範圍。 對比同樣是高架捷運，文湖線梁柱是「混凝土」建造，環狀線礙於地形路幅屬於鋼造，若 碰上地震搖晃度，環狀線會比文湖線來的大，現在橋墩錯位建造商只好搶修。 台灣世曦工程副總經理黃炳勳：「這些柱子跟這些鋼梁都沒有受損狀況。」 而恢復營運新北捷運採三階段，第一階段板橋-新北產業園區，3日晚上5點已恢復單線雙 向通行，第二階段大坪林站-中和站，若軌道安全沒問題，搶在8日上班前恢復。第三階段 板橋站-中和站，得經專家學者評估才能通車。 新北市長侯友宜：「特別啟動了免費公車接駁，每台公車接駁從早上6點到晚上12點，目 前在昨天啟動以後，就載送大量環狀線搭乘的市民朋友。」 先用接駁車取代捷運路線，只是環狀線路軌錯位，維修上似乎得等上漫長時間。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://news.tvbs.com.tw/local/2445905 https://youtu.be/A2bEJ-DCDig 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 咳P怎不跳出來說這都他蓋的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.221.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1712226344.A.140.html