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[新聞] 抗議「微罪不記點」!民團串連7縣市上街提5訴求:退回惡法草案
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抗議「微罪不記點」!民團串連7縣市上街提5訴求:退回惡法草案
風傳媒
記者 許詠晴
去年交通死傷人數創新高,交通部長王國材曾承諾為行人路權、交通安全做出改革,不過日
前卻通過交通部「微罪不記點」草案,引起路權團體不滿。為此,行人零死亡推動聯盟今(
17)日串連全台7縣市大馬路口,發起快閃過馬路舉牌抗議行動,向交通部提出「道路工程
要改善、配套措施要規劃、回訓制度要建立、交通執法要改革、退回修法草案」5大訴求。
行政院日前通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,針對罰鍰1200元以下的交通違規案件
,取消民眾檢舉、違規記點處份等規定,引起民團抗議此舉與交通安全改革根本背道而馳,
因此行人零死亡推動聯盟今天在台北、桃園、新竹、台中、雲林、高雄、台南,各縣市的大
型路口號召「全台快閃過馬路大富翁」。
抗議行動不僅吸引百位民眾身穿黑衣、高舉「停止交通迫害」「停止殘害交通」「還我交通
法治」等抗議立牌上街響應,更有時代力量黨主席王婉諭、台北市議員李明賢、台灣障礙者
權益促進會、下一代學生行人路權聯盟、台南市人本交通促進協會等團體人士到場聲援。
針對快閃行動5大訴求,行人零死亡推動聯盟則指出,第1、「道路工程要改善」,在路口、
行人穿越線、人行道違規停車及併排臨時停車載客,都是嚴重危害交通安全的違規項目,道
路應規劃合理的上下客區、臨時停車格、避車彎、卸貨區等,以從根源解決職業駕駛的需求
,並且提出改善計畫及期限,不能長期拖延使違規常態化。
行人零死亡推動聯盟提出,第2、「配套措施要規劃」,在道路環境改善前,應有相關的配
套措施,如貨車卸貨應放置三角錐或車擋警示等,確保職業駕駛上、下客、貨也不會影響交
通安全。第3、「駕訓教育要改革」,應有不適任駕駛、高齡駕駛等的相關回訓制度,建立
合理管控駕駛人的制度。也應多加宣導教育確保民眾能在合法位置上、下計程車。
行人零死亡推動聯盟表示,第4、「交通執法要加強」,既然政府拒絕警民合作,那就要扛
起責任,具體評估與規劃執法人力需求,改善執法量能不足的問題。最後第5、退回修法草
案,立法院在取得民間共識前應退回法案,並與相關團體召開公聽會,廣納各團體意見,共
同討論工程設計法規與政策改善交通問題,避免製造用路人對立。除此之外,行人零死亡推
動聯盟也公告,規劃在3月23日號召「退回交通惡法 停止殘害交通」遊行,要求立法院在
取得共識前,應退回修正法案、召開公聽會、逐條研議。
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