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[新聞] 韓國瑜共提國6東延、環島高鐵 藍營人士:他唯一跟陳揆請託的事
自由
韓國瑜共提國6東延、環島高鐵 藍營人士:他唯一跟陳揆請託的事
〔記者林欣漢/台北報導〕立法院國民黨團總召傅崐萁近日領銜提出「環島高速鐵路建設特
別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」,立法院院長、副院長韓國瑜、江
啟臣均列名共同提案人,綠營質疑可能違反議事中立,民進黨團總召柯建銘更說,勸國民黨
自己撤案比較好。對此,藍營人士今天(13日)透露,韓國瑜當選立法院長後,行政院長陳
建仁拜會時,韓國瑜唯一跟陳建仁請託的,就是這一件事。
藍營人士指出,韓國瑜當時跟陳揆說,「國道六號東延」及「環島高速高鐵」,是一定要做
的,台灣就這麼小,這個做好後,我們也不在這個位置上了,重點是未來要給我們的兒孫使
用。所以此案在提案時,就有跟韓國瑜充分溝通,這是韓國瑜很大的心願。
至於是否會由韓國瑜去做提案說明?藍營人士說,提案是提案,議事歸議事,韓國瑜不是第
一提案人,應該會由第一提案人黨團總召傅崐萁,在交通委員會排案討論時才會去做提案說
明。
國民黨團下午發布新聞稿指出,「國道六號東延」及「環島高速鐵路」是朝野長期主張的重
大民生交通政策,2016年蔡英文總統競選時承諾解決東部交通問題、2020年交通部白皮書規
劃「西高鐵東快鐵,全台6小時生活圈」;韓國瑜及新北市長侯友宜在競選總統期間,皆主
張台灣需要上項重大交通建設,透過建立全台交通網來提升東部及南部的經濟,藉此拉近城
鄉差距、平衡東西部的經濟發展,達到「交通政策平權、經濟發展共榮」。
黨團說,今年2月17日行政院長陳建仁拜會立法院時,韓國瑜當面請命「國道六號」及「環
島高鐵」兩項條例建設,讓台灣人民共享一日生活圈。今年2月底出席國民黨立委共識營時
,韓國瑜從雲林搭高鐵到高雄,再搭飛機到花蓮,活動結束後再從花蓮機場搭飛機到台中,
晚上還有事再趕回雲林,他感慨「國道六號打通中央山脈是多麼重要。」
黨團指出,立法院正副院長為國家重大民生法案登高一呼,早在2007年王金平、鍾榮吉兩位
正副院長聯手推動《生物醫藥發展條例》時就有前例,展現國會議長的高度來促進政府盡速
推動政策,民生議題是全民該關注的事情而非政治攻防議題,完全與議事中立無關。為讓中
央政府順利推動,除政府可自行編列預算外,若顧及龐大預算也可考慮開放國內BOT,或是
對國際先進建設集團、主權基金等團隊開放國際BOT,歡迎他們到台灣來建設。
黨團強調,阿爾卑斯山57公里隧道都能打通,現在工程技術一日千里,台灣建設不能等急須
迎頭趕上,當年如果沒有蔣經國前總統十大建設的高瞻遠矚,何來現今台灣的經濟奇蹟。過
去中山高速公路被說是錢坑法案,現在已回收成本且收益超過3條高速公路。另外像是北迴
鐵路,興建前各界質疑聲浪不斷,認為一定是賠錢的路段,現在卻是台鐵唯一賺錢的路線。
期盼朝野一心,盡速縮短東西部差距,完成一日生活圈的交通平權建設,給全國民眾一條安
全、便利的回家路。
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