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[新聞] 韓國看重輕型戰機市場 計畫將FA-50改成
1.媒體來源:
中時
2.記者署名:
江飛宇
3.完整新聞標題:
韓國看重輕型戰機市場 計畫將FA-50改成單座型
4.完整新聞內文:
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-03-10/1024/20240310002500.jpg
FA-50銷路非常好,現在還準備改成單座型。(圖/Lockheed Martin)
韓國主航太工業(KAI)是韓國最主要的軍用飛機製公司,FA-50超音速教練/輕戰機是他們最
暢銷的產品。現在,KAI準備再將FA-50改造成單座戰機,使它真正成為輕型戰鬥機。
Aju Korea Daily報導,在3月8日舉行的董事會議上,KAI 宣布注資908億韓元(21.6億新台
幣),用於開發自主飛行器(Autonomous aerial vehicles , AAV),以及FA-50的單座型戰
鬥機。其中,553億韓元(13.2億新台幣)將分配給AAV的初始開發,包括原型機和分散式電力
推進系統的設計。
全球對自主飛行器 (AAV) 的需求一直在穩步增長,特別是在烏克蘭和中東等衝突地區,展
現了無人機 (UCAV) 的效果之後。KAI 的目標是到 2030 年,將軍用和民用的 AAV 商業化
,希望到 2050年代,可銷售 23,000 台。
AAV最大的技術難題是它不需要駕駛員操作,完全靠著自動控制系統飛行,所以它比現有的
人為控制型無人機有更高的技術門檻。載人型AAV 就不需要駕駛員,乘客只要輸入目的地,
飛行器就會帶著乘客飛向目的地。
2024 年 1 月,韓國國防部在東海岸部署了匿蹤無人戰鬥機,展示它作為緊湊型攻擊機和偵
察平台的多功能性。這些魟魚形狀的無人機足夠小,可以用皮卡車運輸。
此外,KAI還將撥款約355億韓元(8.4億新台幣)用於開發單座FA-50,瞄準全球多用途戰鬥機
的市場。FA-50源自KAI與洛克希德馬丁公司開發的雙座超音速教練機TA-50,它的尺寸比F-1
6,採用1具奇異F404-GE-102發動機,極速可到1.3馬赫。
FA-50的飛行特性、控制和尺寸與美國F-16 戰鬥機相似,所以它成為相當不錯的部訓教練機
,在國際市場上相當暢銷。截至 2024 年 2 月,FA-50已獲得138 架訂單。
KAI發現,許多使用國希望FA-50能夠推出單座版本,一般來說,單座型的性能會高於雙座型
,因為機體結構、武裝、內載燃油都會表現的更好。KAI預計,國際對單座多用途戰鬥機的
需求量約為450架,他們認為只要推出的時間夠快,那麼FA-50單座版有望銷出300架以上。
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