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Re: [新聞] 台鐵招考 錄取率升到21％

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最新2024-03-04 07:28:00
留言49則留言，8人參與討論
推噓5 ( 5推0噓44→ )
回文4則回文
我有點疑惑，下面大家都在說台鐵爛，可是去年開始公務員該確定提撥制後。 大家也說不就跟勞工一樣，還不如考國營，那台鐵改國營…不是更好嗎？怎麼罵聲一片？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.20.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709479107.A.030.html

台鐵

Re: 回文串

1327
[新聞] 台鐵招考 錄取率升到21％
Railway03/03 07:09
4989
[新聞] 台鐵招考 錄取率升到21％
Gossiping03/03 19:42
09
Re: [新聞] 台鐵招考 錄取率升到21％
Gossiping03/03 21:20
549
> Re: [新聞] 台鐵招考 錄取率升到21％
Gossiping03/03 23:18

49 則留言

推

tonyxfg, 1F
因為……台鐵穩定賠錢啊，沒獲利怎麼發220.138.31.111

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tonyxfg, 2F
高薪？220.138.31.111

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tonyxfg, 3F
而且到現在還是不能漲票價220.138.31.111
台電中油虧損餒

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scarbywind, 4F
考國營是指現在的其他國營 電水油種花220.132.56.3
所以平平是國營還有不一樣嗎

推

tamama000, 5F
先不說 月薪是國營最噁 聽說現在是第一223.137.126.31

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tamama000, 6F
年勞保仔會看盈餘決定年終 國營幾乎都223.137.126.31

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tamama000, 7F
是沒賺錢 如果你第一年沒有八成的人三223.137.126.31

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scarbywind, 8F
最主要是台鐵不算獨佔事業..一堆替代220.132.56.3

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tamama000, 9F
個月以上（超越公職2.5個月）從此再也223.137.126.31

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scarbywind, 10F
有錢的地方有捷運 沒錢的地方就是賠錢220.132.56.3
替代的高鐵 捷運 客運也不是國營啊

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tamama000, 11F
沒人要來 看政府補助有沒有誠意了223.137.126.31

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scarbywind, 12F
然後又背了一堆債220.132.56.3
台電…

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yinaser, 13F
台鐵沒法自主調整票價只要放開就能盈利118.171.151.61
電

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scarbywind, 14F
原則上公司話就只是方便 政黨插人處置220.132.56.3

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scarbywind, 15F
資產時可以藏220.132.56.3

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yinaser, 16F
但他又做為交通基本價格注定賺不了錢118.171.151.61
油

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scarbywind, 17F
剩下賠得繼續賠 賽的會更賽220.132.56.3
公職都一樣最上頭不都政務官

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yinaser, 18F
只能賭那些土地處置能力但這跟員工無關118.171.151.61

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scarbywind, 19F
放開要營利也只有東部算免強獨佔..220.132.56.3

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scarbywind, 20F
西部有高速公路有高鐵有捷運220.132.56.3

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yinaser, 21F
放開大家都會跟著漲運輸業已經搞成獨佔118.171.151.61

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yinaser, 22F
沒理由台鐵要賺錢交部還搞補貼客運捷運118.171.151.61

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yinaser, 23F
會演變成全體社會交通成本大升118.171.151.61

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scarbywind, 24F
運輸業慘的跟啥一樣要獨占雕..220.132.56.3

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scarbywind, 25F
除非要限車220.132.56.3

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yinaser, 26F
所以說這是觀念問題政府不想給利潤118.171.151.61

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yinaser, 27F
願意放開大家就會跟食品業那樣輪漲118.171.151.61

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yinaser, 28F
現在是靠政府不斷補貼壓價格118.171.151.61

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scarbywind, 29F
問題是使用率.. 台鐵一堆廢站220.132.56.3

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scarbywind, 30F
有辦法只停使用率高的站在調價格才有220.132.56.3

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scarbywind, 31F
獲利的可能220.132.56.3

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scarbywind, 32F
反正比起其他油水電 台鐵獨占性太低220.132.56.3

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scarbywind, 33F
最算放開獲利也沒有超額利潤可言220.132.56.3

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scarbywind, 34F
尤其一般人開車都比搭現在的台鐵省220.132.56.3
※ 編輯: attpp (1.172.20.42 臺灣), 03/03/2024 23:47:58

推

harry0702000, 35F
公司化然後一堆事都被政府限制，不1.200.160.21

→

harry0702000, 36F
能漲票價不能廢掉偏遠賠錢站，出事1.200.160.21

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harry0702000, 37F
喊要錢給錢要人有人，然後到現在還1.200.160.21

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harry0702000, 38F
是缺人虧損，有這種生來賠錢的公司1.200.160.21

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harry0702000, 39F
喔，公司化只是方便黨上下其手而已1.200.160.21

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harry0702000, 40F
啦。1.200.160.21

推

freeman3310, 41F
開車怎麼可能比台鐵省223.140.229.210

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freeman3310, 42F
開車都沒高鐵省了 你有開過車嗎223.140.229.210

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scarbywind, 43F
你一車一人溺220.132.56.3

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scarbywind, 44F
汽車每公里稱本約16.5元220.132.56.3

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scarbywind, 45F
台中到高雄台鐵340 1人開車加過路費220.132.56.3

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scarbywind, 46F
500多吧220.132.56.3

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ra88872, 47F
台鐵真的漲價盈利那會被客運打死而已，照118.232.69.85

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ra88872, 48F
樣打回原形變負債。118.232.69.85

推

splong, 49F
平平國營，經濟部和交通部待遇差很多223.137.132.144