Re: [新聞] 微罪不記點？前交通部長也反對：不聰明也不專業

不記點可以啊 就學中國科技執法 到處架滿攝影機 有違規 必受罰 開單機率 100%的狀況下 違規機率就很低 因為台灣違規 有很大機率不會怎樣 所以違規率才這麽高 之前看YT 有個台灣人去中國 跟人家借車 開車一周 收到一堆罰單 後來怕到就改惹 肥宅我之前去廈門 路上車都會停讓 人也不用跑著過斑馬線 也沒聽到啥喇叭聲惹 = = ※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言： : 1.媒體來源: : NOWnews今日新聞 : 2.記者署名: : 許若茵／台北報導 : 3.完整新聞標題: : 微罪不記點？前交通部長也反對：不聰明也不專業 : 4.完整新聞內文: : 交通部長王國材近日表示，交通部正在研議「微罪不記點」，檢討交通違規罰鍰在1200元 : 以下，將不記點，也不開放民眾檢舉引發議論。前交通部長賀陳旦今（23）日表示，記點 : 不只是加罰，「輕言減少記點項目，就是放棄維護交通安全的多重防線，非常不聰明，也 : 不專業！」 : 交通違規新制於去年6月30日上路後，1年記滿12點就會被吊扣駕駛執照2個月，以及檢舉 : 魔人存廢問題，掀起民怨，並引發職業駕駛強烈反彈。王國材20日接受專訪時表示，交通 : 部正在研議「微罪不記點」，檢討罰款在1200元基準以下，交通違規將不記點。 : 昨王國材出席2024觀光節慶祝大會頒獎典禮，接受媒體採訪時表示，罰款不變，現在要討 : 論的是罰款1200元以下基準的交通違規認定微罪不罰、不記點以及不開放檢舉，例如現行 : 規定包含超速10公里不罰、酒駕0.02毫克內不罰、超重10%內也不罰，將依此方向處理。 : 王國材也強調，中央地方都要負責整頓好交通環境，讓民眾不易違規，尚未完成前先做權 : 宜措施，未來環境整頓好，屆時再調整。他也提到，1200元以下交通違規若涉危害安全項 : 目，未來可以調高罰款到1200元以上，希望這會期送立院討論。 : 行人零死亡推動聯盟理事林元敏指出，王國材稱道路安全已有改善，故可以放寬執法，「 : 然而去年的道安成績根本就慘不忍睹」，1至11月的交通死亡人數仍高達2759人，甚至嚴 : 重事故還創歷年同期新高，高達36萬多件，比前年同期還增加了2萬8897件，台灣甫被稱 : 「行人地獄」，交通部既無積極政策以改善問題，也不與民間進行溝通，竟還要縱容違法 : 行為。 : 林元敏提到，1200元（含）以下之違規包含駕駛中使用手機、逆向行駛、路邊違停、變換 : 車道不打燈、爭道、超車等，連交通部長自稱最大成效的汽機車停讓行人法規罰款為1200 : 至6000元，都有可能因此受影響，損害了台灣好不容易正要開始建立起來的「人本交通」 : 的文化，聯盟堅決反對此種政策倒退、漠視用路人性命的政策。 : 賀陳旦今投書媒體認為，記點不只是加罰，更是針對遏止壞習慣的行為防範。有心理面的 : 教而殺之，也可以從多數犯行的慣性和頻率深入追蹤違規的環境因素。等於是給個人多一 : 道警惕，也給交通主管更科學的案例改進。「輕言減少記點項目，就是放棄維護交通安全 : 的多重防線，非常不聰明，也不專業！」 : 賀陳旦也提到，反對記點者最抱怨的是路口暫停被舉發而記點。尤其許多職業駕駛被顧客 : 要求，或將就路口斜坡上下貨，更是不平。坦白說，這不是記點制的錯，反而可以讓駕駛 : 累計近扣照時有理由說服顧客或業主。甚至於，政府也可以從累計案例，改善個案路口的 : 工程設計。 : 全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟則表示，雖然微罪不記點，仍然告誡駕駛朋友，務 : 必遵守交通規則，並非鼓勵大家可以違法。「行人路權團體，及賀陳旦的說法，我們不認 : 同，交通部並沒有說違規不開罰，只是說降低民怨，不記點的滾動式調整。用意良善是恢 : 復過去的裁罰機制，回歸員警才是真正有裁罰權罷了！否則社會不斷出現檢舉蟑螂的濫檢 : 舉，反而造成社會更對立而已」。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : https://www.nownews.com/news/6369461 : 6.備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶， : 請注意 : ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.74.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1708741656.A.DD5.html