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[新聞] Volvo 拋棄 Polestar,股價原地起飛 30%
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作者 Chen Kobe | 發布日期 2024 年 02 月 02 日 8:59 | 分類 交通運輸 , 汽車科技
, 電動車
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Volvo 拋棄 Polestar,股價原地起飛 30%
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Volvo 宣布切割子公司 Polestar,不再投資其新車開發,消息一出獲得投資人正面回應
,股價一度暴漲超過 30%,最終以 26% 漲幅作收。
中國吉利汽車集團收購 Volvo 之後,就展開了電動化轉型與品牌再造之路,然而原本希
望透過高階品牌 Polestar 來拓展市場的計畫不如預期,反而變成 Volvo 的沉重包袱,
讓 Volvo 股價跌到新低,吉利集團於是出手重整。
Volvo 原本持有 48% 的 Polestar 股權,將全部轉移給吉利控股集團,對 Volvo 來說是
一大好事。自從 2015 年買入 Polestar 後,Volvo 就一直投注大量資源在這,即使到了
2022 年,Polestar 在美國公開發行上市後,依然無法獨立維生,而需要仰賴吉利和
Volvo 資助,這讓投資人與分析師充滿不安。
最根本的問題在於 Polestar 始終無法拉高產能,錯過了電動車爆炸性成長的 3 年,直
到 2023 年下半,電動車成長力道放緩,Polestar 反而要裁員 1,300 人來降低成本。好
處沒跟上,壞處全吃下,難怪 Volvo 要拋棄這個沉重的負荷。
「對兩家公司來說,這是自然的進展」,Volvo 執行長 Jim Rowan 表示,自從買下
Polestar 後,他們就一直在孵化、協作這個新品牌,也是時候分道揚鑣了。
吉利集團表示他們會協助 Polestar 分派股權,並支持其做為獨立品牌存續;Polestar
則表示他們將與 Volvo 維持戰略夥伴關係。不過分手後還想做朋友,恐怕沒那麼容易。
Volvo 的目標是在 2025 年前,達成電動車銷售過半,但 2023 年這個比例只有 16%,其
中一個問題就是分配太多資源給 Polestar,導致他們的新車,像是 EX90 大型純電休旅
車延後上市。
「我依然看好電動車,同時也看好插電混動車(PHEV)」,Jim Rowan 指出,他們的
PHEV 表現良好,實際上有許多客戶都是透過 PHEV 接觸電動化車輛,然後才改買純電車
。
或許 Volvo 可以撐得下去,但 Polestar 的未來有些悲觀。隨著電動車價格居高不下,
市場需求似乎逐漸放緩,分析師認為,在德國政府的補助退場後,Volkswagen 的電動車
可能在 2024 年遭遇首次成長下跌,預估銷量可能下滑 14%。雷諾放棄了他們的電動車事
業體上市計畫,福斯暫緩旗下 PowerCo. 電池事業上市,通用汽車則打算重新推出插電混
動車。
電動車在 2024 年突然吹起了逆風,此時被拋下的 Polestar,命運未卜,股價大跌 15%
;相反地,Volvo 股價則大漲 26%,不過仍然無法彌補他們 2023 年下跌 38% 的慘況,
目前其市值約為 95 億美元,而吉利集團掌握了高達 79% 的股權。
Geely Set to Bail Out Troubled Polestar as EV Rout Deepens
Volvo breaks up with Polestar and sees its shares soar
(首圖來源:Polestar)
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很喜歡Volvo,不過話說Polestar這品牌還能活嗎?Volvo在電車競逐會越來越遠嗎?
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