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[新聞] 特斯拉日本市場表現差,馬斯克:至少要追上雙 B 的水準

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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 科技新報 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 作者 Chen Kobe | 發布日期 2024 年 01 月 25 日 9:33 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 特斯拉日本市場表現差,馬斯克:至少要追上雙 B 的水準 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 馬斯克希望特斯拉可以在日本更有地位,因為他們在這個全球第三大的汽車市場,幾乎沒 有任何發揮。 特斯拉公布最新財報同時,執行長馬斯克(Elon Musk)也談到一些市場策略問題,他特 別點名日本市場,不只因為這裡是全球第三大的汽車市場,也因為他曾經預期日本會是特 斯拉海外最大的市場。 「某些地緣關係,讓我們的市占表現特別低,像是日本。」馬斯克認為,特斯拉應該要在 這裡維持一定比例的市占,至少要像其他非日本車廠,包括賓士和 BMW 的水準,但目前 特斯拉並沒有做到這一點。 根據日本自動車販售協會(JADA)資料,2023 年日本汽車市場銷量累計達 303 萬輛,比 2022 年成長約 18%,進口車雖然比例較低,但賓士也有 5 萬輛,BMW 加上 MINI 也有 5 萬輛左右,福斯有 3 萬輛,保時捷則有 8 千輛。而特斯拉在日本的表現,被列入「 其他」類,詳細數字沒有登錄,做為參考,2022 年特斯拉在日本的預估銷售數量是 5 千 輛。據說,特斯拉是唯一一家海外車廠,主動要求 JADA 不要公布他們的銷售數字。 儘管特斯拉不希望揭露他們在特定市場的銷售表現,但我們可以從幾個數據推算出一個概 況。首先,日本市場 2023 年的電動車銷售達到 8.8 萬輛,Nissan 就佔了 5.4 萬輛, 主要歸功於純電 K-car Sakura 大受歡迎。三菱以 7 千輛居次,Toyota 只賣出將近 3 千輛排名第三。三大日本車廠加起來,大約就佔了 6.5 萬輛,而剩下的幾乎都是進口車 。 日本在 2023 年進口了 2.2 萬輛電動車,首度進軍日本的比亞迪賣出了 1,446 輛,保守 估計特斯拉在日本約售出 1.6 萬輛左右,回推到整個市場 303 萬輛來看,總市占約為 0.5%。 對於這樣的表現,馬斯克表示,他從日本朋友那邊聽到的說法是,日本市場「缺乏相關意 識」,因此對於電動車的需求始終沒有提高。 這對於馬斯克來說,不僅是在銷售表現上難受,對他個人來說也很難堪,因為他曾經認為 日本會是美國以外,特斯拉銷售表現最好的國家。他也在特斯拉剛起步時,用實際行動支 持他的預測。 早在 2010 年,特斯拉股票上市的隔天,他們送出第一輛亞洲客戶訂購的 Tesla Roadster 電動跑車,目的地不是上海,而是日本橫濱。4 年之後,馬斯克親手交付第一 輛特斯拉 Model S,地點就在東京。當時馬斯克說,Roadster 跟日本社會是絕配,未來 他期望日本成為特斯拉在全世界最重要的市場。 從 Nissan 和三菱的電動 K-car 銷售來看,特斯拉的車格在日本確實格格不入,再加上 Toyota 油電車死守故鄉,特斯拉想在日本有所發揮,恐怕得另出新招。 Elon Musk Wants Tesla to Be Big — or Bigger — in Japan Japan EV sales hit record-high in 2023, but with slow growth (首圖來源:Tesla Japan) 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://technews.tw/2024/01/25/tesla-japan-market-weak/ 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 日本國內就有好幾家國際汽車大廠,日本人會特別考慮電動車?頂多油電車就不錯了吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.16.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1706189320.A.298.html

63 則留言

OPPAISuki, 1F
日本人還在油車218.172.88.133

MisterBoar, 2F
馬想的方向剛好反了49.217.125.139

cena0605, 3F
我在東京的駐車場都沒看到幾個地方有充180.15.62.13

ncc5566, 4F
特斯拉這種過氣的東西 股價自己看180.177.108.29

cena0605, 5F
電樁了180.15.62.13

takasaki, 6F
要靠model2了,不然日本很多人有車庫111.250.42.84

Yui5, 7F
日本不推電車啊,他們主力還是油車,然後想206.123.130.7

Yui5, 8F
要發展氫能源所以也一直在建加氫站。206.123.130.7

qazxsw123, 9F
靠台灣了27.242.161.226

S2aqua, 10F
日本年輕人連車都不買了 還要在日劇上推廣101.136.199.142

xeins, 11F
台灣傻逼多 真當日本人也傻逼嗎223.141.132.179

S2aqua, 12F
結果日本年輕人又開始看韓劇 根本看不到101.136.199.142

tenka92417, 13F
日本電樁超少118.160.114.50

killverybig, 14F
廢鐵的水準 雙B的價格42.73.133.98

jubihu, 15F
日本最愛關門搞自己的114.136.122.40

ladygaga168, 16F
問就是空間111.248.78.52

ladygaga168, 17F
空軍111.248.78.52

OPPAISuki, 18F
日本大眾交通方便阿 走路 搭電車218.172.88.133

zzro, 19F
那台K-car Sakura扣掉 電動車銷量很低118.160.126.181

darkbrigher, 20F
買回去火燒車嗎 笑死36.239.54.85

Chia2323, 21F
日本算了吧 toyota霸榜 台灣也滿街都是180.217.231.69

kennyhen, 22F
日本油電車超省錢的,為啥一定要開電車61.219.171.252

kennyhen, 23F
61.219.171.252

geneadsl, 24F
日本人都五年換一台kcar啦 不然稅很高1.200.254.68

baboosh, 25F
內裝太爛 根本不考慮223.140.213.170

peter98, 26F
日本車不耗油吧~相對比特斯拉好76.116.29.103

shenmue1001, 27F
日本要有停車位才能買車 而且大部分114.25.70.125

shenmue1001, 28F
都是買輕型KCAR 就是因為停車位小114.25.70.125

shenmue1001, 29F
日本有能力買大車位第一選擇不會是114.25.70.125

shenmue1001, 30F
特斯拉 除非他搞出KCAR大小的特斯拉114.25.70.125

bear26, 31F
有油電車啊 我覺得不錯60.133.216.209

pttisshit, 32F
住東京的根本不用車1.175.179.78

marunouchi, 33F
東京不用車(X) 東京窮人不用車(O)114.137.169.18

sonyvaio, 34F
日本PHEV一堆 幹嘛買全電車111.71.108.246

wanters, 35F
日本油電車能源效率高到爆好不好...日本123.195.0.79

wanters, 36F
人自己都打趣在說歐盟推完全電車化能受那123.195.0.79

wanters, 37F
麼多支持是因為歐洲車廠的油電車技術被123.195.0.79

wanters, 38F
日本海放三個地球所以直接不玩用這招保護123.195.0.79

wanters, 39F
自己產業123.195.0.79

jdklas, 50F
日本市場別想了 iPhone是特例而已42.76.61.132

kidd310, 51F
日本真的都kcar的天下,太方便了又便宜49.216.251.95

micotosai, 52F
除了油電之外,在日本黃牌車根本就當作27.247.65.40

micotosai, 53F
台灣的機車在開,太方便又超級省油。缺27.247.65.40

micotosai, 54F
點是高速公路車禍必死27.247.65.40

withouttalk, 55F
下雪的地方買電動車?36.224.42.240

libur, 56F
特斯拉超盤211.76.64.133

driverpat, 57F
電動車要先改善低溫的妥善率220.138.84.100

iosian, 58F
日本電車很多,上面有很多癡漢107.5.4.16

jimling2001, 59F
還沒睡醒喔220.128.240.146

MartianIT, 60F
特斯拉在日本還是先追上豐田油電車在172.56.169.133

MartianIT, 61F
說吧172.56.169.133

HinaGikuYanG, 62F
各廠發現打幾十年打不贏日本,所以42.77.75.202

HinaGikuYanG, 63F
用環保詐騙之名另開車業的跑道賺錢42.77.75.202

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