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[新聞] 特斯拉上山追雪差點「刁車」!寒流低溫電池狂耗電要注意
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特斯拉上山追雪差點「刁車」!寒流低溫電池狂耗電要注意
記者徐煜展/綜合報導
寒流來襲!今凌晨開始吸引不少人追雪,上山車輛都必須強制加裝雪鏈外,電動車比傳統
油車更要注意車況,全球已有不少特斯拉車主分享,在低溫環境下,電池耗電量更快、蓄
電效率較差,電動車車主不能不注意!
現在電動車技術,內部電池最怕遇到極熱、極冷環境,尤其在0度以下低溫、60度高溫以
上均會影響電池工作,今早有台灣特斯拉車主分享,從武陵農場至合歡山賞雪,電池狂耗
電,上山僅剩20%電量,引起里程焦慮、超怕刁車!
電動車電池仰賴化學反應產生動力,當低溫、高溫都會讓化學反應變慢,進而影響到電池
釋放、蓄電,讓續航力大打折扣,全球特斯拉官網都有提醒,在寒流低溫、高溫情況下,
車主一定要確保電量20%再上路。
國外挪威汽車聯合會研究,在極凍狀況下,續航力里程會減少20%,若車內電力系統持續
運作,甚至大腳油門、剎車等,里程可能會大縮水來到40%,因此在低溫環境下,電動車
車主除了隨時注意電池狀況外,可適時關掉冷暖氣空調、電熱椅或通風椅,以及不必要的
輔助系統等,盡量維持一定車速,不急加速、急減速!減少電池釋放、蓄電負擔。
https://speed.ettoday.net/news/2669783
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還是油車安心
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87 則留言
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