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[新聞] 降落起火!羽田機場飛機相撞5死 疑「機師與塔台對話」曝

留言57則留言,29人參與討論
推噓16 ( 21531 )
備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 TVBS新聞網 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 編輯 何可妍 報導 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 降落起火!羽田機場飛機相撞5死 疑「機師與塔台對話」曝 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 降落起火!羽田機場飛機相撞5死 疑「機師與塔台對話」曝 編輯 何可妍 報導 發佈時間:2024/01/02 21:04 最後更新時間:2024/01/02 21:04 小 中 大 日航516航班今(2)日下午5時47分左右降落羽田機場時,疑似與海上保安廳飛機發生碰 撞,隨後在跑道上起火燃燒,最新消息指出,日航客機乘客全數逃出,有17人受傷,海上 保安廳飛機則已有5人死亡,稍早疑似機師與塔台對話曝光了。 對話內容顯示,塔台先是指出無法識別到位於滑行道C的MA722固定翼飛機,日航516機師 表示繼續前進,塔台指示MA722繼續沿滑行道C至等待點,此時MA722聯繫塔台134.35,日 航516機師說可以落地於第二航廈34R跑道上,塔台指示MA722滑行到等待點C5,緊接著日 航131便傳出「跑道34R著火」,塔台立即指示131原地等待。 對話: RJTT GND:722A(無法識別)滑行道C JAL516:日本航空516繼續前進 跑道34R RJTT GND:722A繼續沿滑行道C到等待點 RJTT GND:722A聯繫塔台134.35 JAL516:可以落地 跑道34R 日本航空516 RJTT TWR:722A晚上好 你第一個滑行到等待點C5 塔台日航131 跑道34R著火了 RJTT TWR:JAL131原地等待 RJTT TWR:JAL162復飛 JAL131:日航162復飛了 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://news.tvbs.com.tw/world/2355073 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 目前看起來好像是海上保安廳的飛機機長沒遵守指示闖入跑道 然後日航機又降落太早才撞到的......這樣那機長得切腹了吧...... -- ---------- 謙虚!優しさ!絆!キラキラ輝け欅坂46!---------- 平手友梨奈 今泉佑唯 渡辺梨加 渡邊理佐 長濱ねる 長沢菜々香 土生瑞穂 原田葵 上村莉菜 石森虹花 尾関梨香 織田奈那 小池美波 小林由依 齋藤冬優花 佐藤詩織 志田愛佳 菅井友香 鈴本美愉 守屋茜 米谷奈奈未 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.108.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1704201534.A.1F6.html

57 則留言

s820912gmail, 1F
Boom106.1.225.87

enthpzd, 2F
推給 口誤就好101.137.120.82

ePaper, 3F
台雅虎新聞說是客機前輪故障無法放下61.57.78.226

ePaper, 4F
機師只能用機腹降落 無法控制才撞到跑道外61.57.78.226

ePaper, 5F
準備起飛的軍機61.57.78.226

curryhats, 6F
722A怎麼都沒回應27.53.161.149

RINPE, 7F
慘了 之後會自殺吧217.178.207.101

x213320x, 8F
前輪故障無法放下肯定會回報吧61.230.117.4

x213320x, 9F
應該不會沒回報就自己迫降61.230.117.4

windowhihi, 10F
不太可能 等待區其實離跑道挺遠的14.0.175.40

w520670, 11F
C5應該離降落區有段距離了203.217.116.21

windowhihi, 12F
而且如果前輪有故障肯定會回報 那就14.0.175.40

windowhihi, 13F
有錄音14.0.175.40

CORSA, 14F
起飛與降落都是同一方向 因此降落的落地點101.137.205.130

CORSA, 15F
因此當飛機降落失控衝出跑道也撞不到等待起101.137.205.130

CORSA, 16F
飛的飛機 畢竟等待起飛的會在跑道頭外待著101.137.205.130

yanagawa, 17F
要是三樓說的~應該要先通知消防噴泡沫101.12.27.217

yanagawa, 18F
一整個怪怪的101.12.27.217

chahaiue, 19F
標題為疑似,所以記者也不確定從哪抄來114.25.149.4

chahaiue, 20F
的對話,先pass114.25.149.4

bitcch, 21F
機腹降落一開始就會有火花了吧49.216.48.234

x5884864, 22F
機輪放不下會先清場並且消防車全部在附118.233.94.169

bitcch, 23F
而且還有乘客在機內拍降落畫面49.216.48.234

x5884864, 24F
近待命才會降落118.233.94.169

apollo62, 25F
另外有新聞說客機起落架故障42.73.72.204

apollo62, 26F
機腹著地迫降沒有辦法控制方向所以撞上42.73.72.204

fufufugogogo, 27F
機輪故障肯定會通報塔台消防車待命114.136.150.188

fufufugogogo, 28F
再多飛兩圈卸油 怎麼可能故障就直114.136.150.188

fufufugogogo, 29F
接往跑道上硬降114.136.150.188

jim543000, 30F
起落架再怎麼壞 落地點至少也會是準的220.141.162.110

jim543000, 31F
況且等待區其實離跑道有一段距離 最少220.141.162.110

comipa, 32F
迫降在落地前旁邊就會一狗票消防車220.133.98.140

comipa, 33F
看降落爆炸的完整影片 旁邊沒消防待命220.133.98.140

wpd, 34F
"肯定" "怎麼可能" 這幾個字本身就是bug36.231.137.97

z2v2r2mk2, 35F
前輪放不下來機場一定老早緊急狀態,223.137.118.38

z2v2r2mk2, 36F
飛機都有備用油料,你要機腹迫降一定223.137.118.38

z2v2r2mk2, 37F
是東京灣放油見底,跑道全部消防車泡223.137.118.38

z2v2r2mk2, 38F
沫救護車Stand by 才敢下來,不然磨機223.137.118.38

z2v2r2mk2, 39F
頭機腹萬一翻滾撞掉引擎爆炸全機火葬223.137.118.38

z2v2r2mk2, 40F
場,你會沒看到前輪表示是撞掉的,台223.137.118.38

z2v2r2mk2, 41F
媒一堆白癡。223.137.118.38

ghgn, 42F
等待區回離跑道有段距離吧 設計機場不會沒123.192.232.237

ghgn, 43F
考慮到高速迫降123.192.232.237

frank111, 44F
其他新聞亂翻譯,是撞到後起落架不能放1.171.194.44

frank111, 45F
下,以機腹迫降1.171.194.44

frank111, 46F
第一個亂翻的是中X,水準有夠差1.171.194.44

GimO, 47F
復飛是對岸用語 台灣是重飛1.160.34.199

pippen2002, 48F
降落太早?? 試多早?一小時?61.230.110.240

YJM1106, 49F
迫降一定是清空跑道、滑行道這些區域101.12.52.10

YJM1106, 50F
上面有飛機不就撞在一起了嗎101.12.52.10

stu25936, 51F
降落前知前輪無法放下 不可能跑道沒淨空114.36.192.105

stu25936, 52F
一定是Pan*3或甚至Mayday*3等級114.36.192.105

peishine, 53F
日本新聞根本沒提到機體問題…..還是等118.166.129.138

peishine, 54F
調查報告吧118.166.129.138

kevabc1, 55F
白癡台灣妓者的垃圾新聞42.72.185.6

Kamelie, 56F
垃圾新聞223.139.45.220

hanslins, 57F
白痴新聞1.160.227.98

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