[新聞] 記點制「依賴清德建議檢討」 交通部挨批

1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名: 周湘芸／台北報導 3.完整新聞標題: 記點制「依賴清德建議檢討」 交通部挨批 4.完整新聞內文: 交通違規記點制度引發職業駕駛反彈，交通部日前宣布暫緩部分項目，但副總統、民進黨 總統候選人賴清德前天在政論節目直言，「該檢討就要檢討」，記者昨三度詢問交通部長 王國材，他皆回應會依賴清德建議持續檢討。此舉遭專家批評，剛通過「交通安全基本法 」就宣布暫緩記點，格外諷刺，一再開「法律假期」，將無法確保安全。 交通違規新制6月上路，除恢復部分檢舉項目，1年內違規記點滿12點，要吊扣駕照2個月 ，但職業駕駛不滿上下客貨沒有足夠臨停空間，只能被迫違停，若被吊扣駕照恐影響生計 。因不斷抗議、陳情，交通部上月公告、施行「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處 理細則」修正草案，暫緩路口10公尺、公車站旁和騎樓違停記點，待地方政府明年6月前 規畫足夠黃線及臨停車位再恢復記點。 然而計程車駕駛本月13日再度於凱達格蘭大道集結，要求全面檢討記點制。賴清德就在4 天後播出的政論節目專訪中表示，記點制仍有幾個問題存在，第1個是重複處罰，第2是牽 涉到憲法保障的工作權，第3則是地方政府跟中央政府各項配套措施尚未完備，所以值得 檢討。本報記者昨三度詢問王國材，他皆回應會依賴清德建議持續檢討。 事實上，根據交通部路政及道安司統計，今年1至9月因違規（臨時）停車導致事故數為 494件，釀成3人死亡、69人受傷，2019年至去年，每年平均也有753件違規臨停導致的事 故。 交通安全協會副理事長林志學昨就質疑，交通部才剛通過交安基本法，就宣布暫緩記點， 顯得格外諷刺，他認為，賴清德反映政治壓力，交通部就應運用技術科學等交通專業解決 ，而非一味調整取締罰則，「難道開法律假期就能確保安全嗎」？ 淡江大學運輸管理學系教授張勝雄指出，路口臨停造成的安全問題，不會因車輛為計程車 或一般自小客車而有差異，若交通部認為有安全疑慮，就應嚴格執行；計程車缺乏上下客 貨空間並非交通部的問題，應是地方規畫的責任，因此計程車駕駛的抗議實屬合理，但交 通部解決方案有待商榷。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/story/7266/7649828 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.125.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702940844.A.032.html