Re: [新聞]獨家》新春禮！台積電將實施員工「彈性上

台積電除了先進製程領先全球 連園區的交通也領先全台吧 只記得今年提早1個小時上班之後 我再也沒有遇到塞車 每次到停車場都有車位 下班時間也提早 只有每個月加班時間是跟去年差不多 當初園區就業人數成長太多，台積電做到彈性工時上下班，通勤人數成長四倍的內湖推不 動嗎？ ※ 引述《akway ()》之銘言： : 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 : 1.媒體來源: : 自由時報 : 2.記者署名: : 記者洪友芳／新竹報導 : 3.完整新聞標題: : 獨家》新春禮！台積電將實施員工「彈性上下班」制 : 4.完整新聞內文: : 〔記者洪友芳／新竹報導〕護國神山台積電將送給員工新春禮，預計最快將於2月起， 試 : 行「彈性上下班」制，半年後可望全面實施，以紓解科學園區上下班塞車的問題，尤其 是 : 竹科最為大塞車。台積電發言窗口證實公司將試辦彈性分流上下班制，人資部門將於年 後 : 公布詳細實施措施。 : 半導體供應鏈指出，台積電內部已於去年底針對「彈性上下班」制，進行員工意願調查 ， : 一方面考量科學園區上下班常見大塞車的問題，一方面有的員工也有接送小孩的需求， 若 : 能早上班也能早下班，不僅可紓解園區塞車問題，也能兼顧員工的需求。 : 據了解，台積電針對研發等部分廠區將試行「彈性上下班」分流制，上班分7點半、8點 半 : 、9點半三個時段，扣除中午吃飯與休息1個小時，滿8小時即可下班，例如7點半上班者 ， : 下午4點半即可下班，最快將於2月起試行，若試行成效佳，將在半年後全面實施。 : 隨著科學園區發展成形，北中南三園區上下班常見塞車問題，尤其竹科從業人員高達近 17 : 萬人，周邊的竹北、湖口等，通往竹科要道有限，上下班總出現交通大打結，例如竹北 開 : 車到竹科，非上下班時間只要10多分鐘，上下班時間需長達1個小時，若下雨天會塞得 更 : 嚴重。 : 台灣科學園區同業公會秘書長張致遠肯定台積電率大廠之先， 將試行「彈性上下班」 制 : ，希望能帶動科學園區全面實施，他表示，竹科塞車問題其實是上下班時間才有，其他 時 : 間並不會塞車，若要靠交通建設解決塞車問題，可說緩不濟急，國科會、新竹縣政府、 新 : 竹市政府三方攜手，透過政策研擬獎勵措施，將有助吸引廠商全面跟進實施「彈性上下 班 : 」制，分配分流時間，新竹科學園區的塞車問題將有效可迎刃而解。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4195479 : 6.備註: : 台積電真體貼 : 單身狗可以提早7：30上班 : 有小孩的送完小孩9：30上班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.108.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702547839.A.04C.html