Re: [問卦] 學生為何會有四輪大爺心態？

因為即使行人地獄吵這麼久， 整個道路設計依舊以汽車>機車>行人在設計的， 連最簡單的號誌秒數都依然故我。 大家有沒有發現行人號誌秒數設計， 實際上對行人真的是超級不公平的嗎？ 紅綠燈的變換永遠是小綠人轉小紅人， 過兩三秒左右紅綠燈才由綠燈轉成黃燈， 為什麼不是先轉紅燈，小綠人才轉小紅人， 汽機車硬是比行人能多個幾秒的行駛時間？ 如果你覺得前者差兩三秒沒差， 那麼接下來的例子我會覺得才是最誇張的， 就是「行人專用時相」秒數的設計， 永遠都是一邊綠燈給汽機車走1-2分鐘， 再換另一邊綠燈給汽機車走1-2分鐘， 最後全度紅燈，終於輪到行人走了， 啪，20秒，快跑快跑，通通給我跑起來。 有些縣市的行人專用時項， 秒數短到我都懷疑身障、老人家走得完嗎？ 何時才能拉長行人專用時項的行走時間？ ※ 引述 《dodo52woman》 之銘言： : 我覺得這次事件最有趣的地方在於 : 當初台灣被叫行人地獄的原因 : 其中就有學童上下學走在危險的馬路上的影像或照片 : 結果 這次居然會有學生 出面調侃行人太強勢的諷刺畫作 : 原因是什麼？ : 1.個性使然 不喜歡給別人困擾的人或利他者 所以禮讓車子先過無所謂 : 2.家長開車送上下班的 所以對阻礙交通的行人也有怨念 : 3.奴 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.144.227.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702542227.A.D23.html