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[新聞] 養特斯拉太不划算,租車公司逐漸放棄特斯拉
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作者 Chen Kobe | 發布日期 2023 年 12 月 07 日 13:17 | 分類 交通運輸 , 電動車
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養特斯拉太不划算,租車公司逐漸放棄特斯拉
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雖然電動車的養護成本理論上比燃油車低廉,但對租賃公司來說,養一支特斯拉車隊的成
本效益卻不太划算,究竟是為什麼呢?
電動車的養車成本低廉,是不少人換車的主要誘因,少掉複雜的引擎、變速箱保養,再加
上電費比油錢便宜,以及動能回收系統省下的煞車消耗,對一般人來說,養電動車確實是
比較省錢。但租賃公司 Sixt 卻開始逐漸放棄特斯拉,原因主要有兩個。
最主要的理由來自電動車價格戰,Sixt 從 2014 年開始就成為特斯拉在歐洲的商業夥伴
,2020 年後,大規模導入 Model 3/Y,不斷擴大純電車陣容。沒想到,2022 年底,特斯
拉開始不斷降低新車售價,這對租賃公司來說是一大傷害。
一般來說,租車公司會提供 5 年內新車給客戶使用,而超過年限的車輛就轉售出去,但
特斯拉大幅降價,重創二手車行情,原本預期有一定程度保值能力的 Model 3/Y,突然間
轉手價格大跌,這是 Sixt 決定告別特斯拉的主因。
第二個原因來自於維修費,儘管保養費用便宜,但是在商用高里程、不斷換駕駛的條件下
,車輛損壞的機率也大增,而特斯拉的修理費,比起一般燃油車來說高昂許多,也墊高了
租車公司成本。
和 Sixt 遇到類似狀況的,還有美國的 Hertz 車隊,他們買的特斯拉正好是價格最高的
那段時間,現在不僅降價,還碰上 Model 3 改版,雪上加霜。Hertz 已經宣布,他們將
暫緩車隊電動化速度,替未來的財報止血。
Sixt 雖然決定告別特斯拉,但他們的電動化腳步並未停止,他們預計在 2030 年前,要
達成 90% 電動化的目標,不能靠特斯拉的話,眼光自然轉向電動車二哥:比亞迪。他們
在 2022 年已經和比亞迪簽下 10 萬輛純電車的訂單,接下來很可能會擴大訂單數量,來
填補特斯拉退出的空缺。
Rental Company Sixt Phases Out Tesla EVs From Fleet
(首圖來源:Sixt)
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小魯沒租過不太懂,租車不是移動需求就是要超跑?難道租車會特別選特斯拉來租嗎?
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