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[新聞] 養特斯拉太不划算,租車公司逐漸放棄特斯拉

最新2023-12-08 08:29:00
留言20則留言,16人參與討論
推噓8 ( 1136 )
備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 科技新報 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 作者 Chen Kobe | 發布日期 2023 年 12 月 07 日 13:17 | 分類 交通運輸 , 電動車 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 養特斯拉太不划算,租車公司逐漸放棄特斯拉 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 雖然電動車的養護成本理論上比燃油車低廉,但對租賃公司來說,養一支特斯拉車隊的成 本效益卻不太划算,究竟是為什麼呢? 電動車的養車成本低廉,是不少人換車的主要誘因,少掉複雜的引擎、變速箱保養,再加 上電費比油錢便宜,以及動能回收系統省下的煞車消耗,對一般人來說,養電動車確實是 比較省錢。但租賃公司 Sixt 卻開始逐漸放棄特斯拉,原因主要有兩個。 最主要的理由來自電動車價格戰,Sixt 從 2014 年開始就成為特斯拉在歐洲的商業夥伴 ,2020 年後,大規模導入 Model 3/Y,不斷擴大純電車陣容。沒想到,2022 年底,特斯 拉開始不斷降低新車售價,這對租賃公司來說是一大傷害。 一般來說,租車公司會提供 5 年內新車給客戶使用,而超過年限的車輛就轉售出去,但 特斯拉大幅降價,重創二手車行情,原本預期有一定程度保值能力的 Model 3/Y,突然間 轉手價格大跌,這是 Sixt 決定告別特斯拉的主因。 第二個原因來自於維修費,儘管保養費用便宜,但是在商用高里程、不斷換駕駛的條件下 ,車輛損壞的機率也大增,而特斯拉的修理費,比起一般燃油車來說高昂許多,也墊高了 租車公司成本。 和 Sixt 遇到類似狀況的,還有美國的 Hertz 車隊,他們買的特斯拉正好是價格最高的 那段時間,現在不僅降價,還碰上 Model 3 改版,雪上加霜。Hertz 已經宣布,他們將 暫緩車隊電動化速度,替未來的財報止血。 Sixt 雖然決定告別特斯拉,但他們的電動化腳步並未停止,他們預計在 2030 年前,要 達成 90% 電動化的目標,不能靠特斯拉的話,眼光自然轉向電動車二哥:比亞迪。他們 在 2022 年已經和比亞迪簽下 10 萬輛純電車的訂單,接下來很可能會擴大訂單數量,來 填補特斯拉退出的空缺。 Rental Company Sixt Phases Out Tesla EVs From Fleet (首圖來源:Sixt) 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://technews.tw/2023/12/07/car-rental-sixt-phase-out-tesla/ 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 小魯沒租過不太懂,租車不是移動需求就是要超跑?難道租車會特別選特斯拉來租嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.16.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1701955839.A.044.html

20 則留言

brianuser, 1F
美國Gogoro218.164.2.150

nbalook, 2F
比或贏?106.64.161.93

AustinRivers, 3F
怎麼可能36.230.237.73

aftermathx, 4F
文中不就寫了長租1.34.130.46

justice2008, 5F
幹 真的有租車公司在養特斯拉喔 好瞎114.32.14.43

turndown4wat, 6F
狗狗肉表示223.136.174.59

junibookye, 7F
造反了嗎,買中國車182.233.113.70

chrischang, 8F
台灣人只愛會漲價的車36.230.164.8

a27588679, 9F
比亞迪太猛了180.177.33.135

ab2u04fu4ab, 10F
幫翻譯 特斯拉又降價又更新111.82.189.229

k798976869, 11F
買電車=盤子123.110.50.249

lahiboy, 12F
電車太廢220.136.221.129

kenndy, 13F
電車真正的考驗是電池衰減,沒辦法像油車180.217.15.168

kenndy, 14F
開10年180.217.15.168

ian41360, 15F
比亞迪甚麼垃圾電車,賣車賣到在賣SIC元111.249.211.119

ian41360, 16F
件,一定是產能太多了111.249.211.119

hakuoro, 17F
電車二手價就是爛啊42.72.251.166

LMgogo, 18F
降了再抄底啊 很難嗎39.9.41.98

LMgogo, 19F
電車考驗是冬天車子打不開拔39.9.41.98

LMgogo, 20F
又不是每個都台灣 冬天溫暖39.9.41.98

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