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[新聞] 10度流標!台南安平跨港大橋從12億追加到近22億仍標不出
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1.媒體來源:聯合報
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2.記者署名:
聯合報/ 記者吳淑玲/台南即時報導
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3.完整新聞標題:
10度流標!台南安平跨港大橋從12億追加到近22億仍標不出
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4.完整新聞內文:
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台南安平漁港跨港大橋工程上月底進行第10次招標卻又流標!2年來經費從12.3億元追加到
近22億元,追加近8成還標不出去,議員多次在議會關切,立委林俊憲也在立法院質詢,認
為不只是缺工和物料上漲,像安平跨港大橋這類海事工程,風險比起陸域工程高,廠商寧願
不要冒這些風險,類似的淡江大橋也是流標7次才標出去,要求公共工程委員會全力協助市
府完成招標。
市府工務局表示,本案市府與行政院公共工程委員會及內政部國土管理署檢討,已先針對預
算、工期合理性及契約條款不合理部分調整,後續除持續公開廣邀廠商投標外,有關風險承
擔部分,工務局將在工程經費及契約等面向全力協助廠商,共同面對工程挑戰。
林俊憲表示,安平跨港大橋並非唯一個案,5年來,全國1億以上重大工程的2次內得標率已
從原本的79%降到68%,公共工程已不是過去想像的人人搶著做。尤其像安平跨港大橋這類海
事工程,風險比起陸域工程高出許多,廠商在市場案件眾多的情況下,寧願不要冒這些風險
,類似的淡江大橋也是流標7次才標出去。
林俊憲說,工程流標延宕影響的不只是民眾,拖得越久工程費隨物價水準也得不斷調高,形
成惡性循環。為因應市場現況,以免公共工程延宕的情形越來越嚴重,要求工程會應在預算
編製規範中納入風險計入潛在成本,一次到位,也請主委專案全力協助推動安平跨港大橋建
設,市民真的等太久了。
市府工務局指出,安平漁港跨港大橋工程先前由國土管理署(原先為營建署)辦理招標,共
流標3次,後來改委託南市府辦理招標,市府辦理招標為第7次流標,先後總共流標10次,有
廠商原本要投標,但認為海底工程風險高而流標。市長黃偉哲曾表示,如果國內廠商沒有興
趣,不排除開國際標,邀請國際廠商參與投標。
工務局說明,跨港大橋工程流標主要原因為海事工程施工風險及難度較高,廠商投標除估算
符合預期利潤之外,更需評估承擔風險因素能力。
國內指標工程如新北淡江大橋、台南市曾文溪景觀大橋等百億元級距橋梁仍是由國內廠商承
攬,考量工程成本,人力、機具、材料等由國內廠商辦理。本案目前仍以探詢國內廠商投標
意願為主,惟後續若仍無投標廠商,亦將納國際廠商為邀標對象。
安平漁港跨港大橋完成後可連通城平路與永華路,一直是地方企盼的重要建設,完工後可望
解決安平舊城區長期以來的交通壅塞問題,但工程一再流標,地方擔憂完工恐遙遙無期。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://udn.com/news/story/7326/7615562
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6.備註:
不知道為何讓我想到前鎮漁港的新聞
從12億追加到22億,仍流標
怎麼感覺哪裡怪怪的
但怪怪的地方又不知道在哪裡...
有大大可以幫忙翻譯翻譯嗎?
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倘若花瓣正在世界的另一側飄落,那白雪就是這一側花瓣飄落的幻影。— 秒速五厘米
https://imgur.com/2ODQ3lY
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