Re: [新聞] 苗栗台3線恐怖車禍！重機過彎撞對向車「

看了後車的影片. 後面車時速6x~7x,然後距離被快速拉開. 所以粗估前面兩台車速度應該破百. 基本上就是後車在追前車.(前面的1000RR的樣子) 黃牌追紅牌. 當然啦,山道上,"有技術的話"黃牌不一定跑輸紅牌.尤其在下坡. 主要是低馬力的車輕操控性好. 所以可以用更快的速度入彎和更早催油出灣. 而大馬力的則是出灣催油的爆發力和直線上面有非常強的加速優勢. 甚至看超激人,天冷的07王,騎一台MT-07,你公升仿賽幾乎都跑不贏他. 因為剛好07的那個大扭力對於刁鑽的山路有很好的快速加速效應. (大扭力就是在低速的時候加速特別強,而可能在速度上去後的持續加速延伸比較弱) (刁鑽的彎道你一直在降速入彎,催油出灣,而彎太多造成你整個速度不會太高. 這樣某個區段的大扭力車就會有優勢) 不過,無論怎樣尬,那都是一回事. 今天這個很典型就是後車瘋狂的想要追前車. 新聞說他是孤狼不是團騎約騎...那就是路上偶然相遇,無預警的尬車嚕. 阿這種情況就是最危險的狀況. 因為你血氣方剛瘋狂的催油,尤其你是後車. 所以你會為了拉近兩車的距離,而完全忽略了這個灣你應該用多少的速度進去. 因此到了那個彎中彎,時速1xx進去.. 之後...因為後車行車紀錄器沒看到他倒車的瞬間. 只看到他超快速入彎進入後車消失點,之後後車在往前一點就看到他已經躺在車下了. 另外,看他的剎車燈是,入彎前連續閃了幾下,之後燈暗入彎. 也就是典型的煞壓彎催的過彎方式 而非循跡剎車的過彎.(循跡的話剎車燈會一路亮著入彎直到出彎催油才暗掉) 那,典型的煞壓彎催方式,用超過自己能力的速度入彎下場就是. 要嘛 1.你硬壓車,然後磨中柱.磨中柱又分兩種. a.要嘛就是磨到中柱. 中柱成支點造成,你的輪胎失去抓地力,而你那時候傾角又特別大,所以就滑出去. b.要嘛就是磨中柱你嚇到把車身拉起來,然後車子就直立然後直奔對向車道. 2.要嘛就是膽子小了不敢壓那麼深.這種又分兩種情況. a.因為壓得不夠深,所以你會開始外拋拋到對向車道. b.因為你膽子小所以彎中拉前煞,因此車身直立後直奔對向車道. 3.你很緊繃但是好像可以過,但是對向突然有車,你被嚇到. 被嚇到基本上直覺反應就是拉前煞+身體直立修正角度....然後還是直奔對向車道. 當然其他還有一些淺在狀況. 例如彎中去板龍頭,胎溫不夠或是輪胎爛抓地失效,壓到東西或地面不平. 懸吊有問題彎不過,突然催太多油門等等. and..我相信其實以上的各種狀況,就算各位是騎速可達,只要在彎度很大的過彎. 多少都會有類似的現象發生. 差別是如果你速度不快,那產生的後續效應也比較弱. 外拋不會拋多遠,衝對向車道還可以停下來. 或是你也不知道是怎樣,反正速度不快失誤跑到對向車道,沒車禍然後,,,就這樣. 但今天這個黃牌的,他就是時速1xx然後發生上面的狀況. 之後對向車道又有車. 因此....猴子-1... and...時速1xx正面衝撞的話,基本上死亡率極度高,極度高是超過50%那種 護具甚麼的作用已經很有限了. 其實你穿防摔衣,然後站直後對著地面直接90度趴下或是躺下. 你應該也會感覺到衝擊到很痛.(啥?你有防摔衣但你沒這樣實驗過??) 通常防摔衣在你low side的時候會發揮最好的效果. low side一般是滾動滑行,並不是直接正面力量對著你的身體撞過來. 因此在滾動滑行的時候,防摔衣可以做到很好的防磨擦和關節的穩定避免扭斷關節. 但是正面衝撞那個衝擊力...防摔衣作用其實太有限. 人家moto GP穿的是有氣囊的....所以有緩衝. 但你的防摔衣的護具大多都是硬的. 就算是泡棉,壓縮的空間也很有限.所以主要不是防正面衝擊. 因此,時速上1xx的正面衝及...你又沒有氣囊衣...你就....節哀順變. 前不久麗寶不是才一個跑去撞護欄死掉的... 你看賽道戴名牌全罩安全帽,穿全身皮衣裝備齊全,一身十萬的護具行頭,正面衝擊照樣葛. 速度快的正面衝擊很無解的,基本上就是準備拜拜,因為要抽簽了,看會不會抽個富二代. 當然啦,叫各位不要加速到1xx應該是不可能的事情. 我這麼RV,油門從來都沒有催到底過,甚至沒有條sport模式都只用普通模式. 上快速道路要超越大學長速度也上13x,在里港大橋/里嶺大橋也會上12x. 但是你不要讓自己有速度上1xx還存在正面撞擊的風險當中. 只要你不是正面撞擊,而是low side然後滾動滑動又不會直接撞到樹阿柱子阿. 那全罩+防摔衣就可以起到很好的保護作用,你也不會被直接秒殺. 而在山道上...為了跟前車尬車而時速1xx入彎. 這..... 反正他的命不值錢....開心就好. 我看他可能入彎的時候也沒注意到它的速度是多少. 整個眼裡就只有前車這個速度進去了,我要再比他快一點.... 追前車是很危險的. 嚴重車禍一堆都是發生在追前車上面. 而在彎中失控,更危險的就是,正面撞擊的機率非常的高. 而山路視野死角特別多,外加路況非常複雜外,路幅又很有限. 所以在山路上高速尬車,就是把自己放在極度危險的位置當中. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.119.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1701620897.A.364.html