Re: [新聞] Gogoro爆發「電池瘟疫」！開賣8年撐不住

一顆電池裡面都還有battery management system (BMS), 一顆兩萬算好了，一台兩顆電池的gogoro就要車子兩個，電站兩顆，等於電池投資就要八萬。 兩顆電池車輛綁約月繳969，等於一年回收一萬二不到，這還不含人力管理成本，等於要run至少7年才能回收。 當然這樣的算法不準確，畢竟週轉的電池數量不一定是1:1，但是有的電站熱門，有的冷門，還要拚滿電服務率，外加電池也會故障，也需要有備品。 可想而知，其實gogoro沒有政府補助的話，他的營運壓力是蠻大的的，可能要從別的地方賺回來，例如車輛保養維修。 最後羊皮還是出在羊身上囉，你要電池好電池滿電池新，到最後成本就會轉嫁到尊貴的消費者身上了….. ※ 引述《IrvingKyrie (安摳朱)》之銘言： : 是說這問題對政府來說不知道嚴不嚴重 : 畢竟現在買電車 : 政府補助不少 : 中央的補助＋地方的補助好一點可以到兩萬以上 : 你各位的納稅錢 : 被拿來補助買這種產品 : 政府不趕快跳進來協助監督業者趕快把這件事處理完善嗎？ -- Sent from nPTT on my iPhone 14 Pro Max -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 194.182.29.250 (丹麥) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1701416310.A.2DA.html