[新聞] 穿越天山僅20分！陸建22.1公里「最長公路隧道」 2025年正式通車

備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名: 黃雅慧 3.完整新聞標題: 穿越天山僅20分！陸建22.1公里「最長公路隧道」 2025年正式通車 4.完整新聞內文: 央視網微信官方公眾號報導，全長22.1公里的天山勝利隧道即將在2025年正式通車，據了 解，這也是世界在建最長高速公路隧道。該隧道通車之後，從烏魯木齊到尉犁縣的車程將 從原來的7小時縮短至3小時，穿越天山僅需約20分鐘。 報導指出，中國交建新疆烏尉公路項目土建06標段（負責天山勝利隧道出口端）項目經理 李亞隆表示，天山山脈素有「地質博物館」之稱，工程難度可想而知，這條隧道具有「一 長」（隧道單洞長22.1 公里）、「一多」（斷裂帶多，共穿越16個地質斷裂帶）、「二 深」（豎井、隧道埋深都很深）、「五高」（高地應力、高地震烈度、高環保要求、高寒 、高海拔）的特點。 而面對具挑戰性的地質環境，大陸方面也研發相應的挖掘設備。中國交建為該隧道量身打 造「天山號」和「勝利號」兩個掘進設備。 上述設備總設計師靳黨鵬說，「這兩個掘進機開挖直徑為8.43公尺，分別長282公尺、重 約2000噸。更為重要的是，可實現在多種世界級複雜地層下安全、環保、高效地掘進」 「工程越做越難，但我們自主研發的設備越來越多，技術越來越先進。」隧道施工人員曾 煜說。 事實上，隧道工程仍持續迎來挑戰。目前勝利號掘進機已由天山之南向北掘進了8.5公里 ，不過裂隙湧水嚴重影響施工效率。「以前，這種岩層條件下，每天大約可以掘進15公尺 ，這兩天的進度明顯降了下來，每天只能掘進10公尺左右。」李亞隆稱。 此前人民日報報導，天山山脈東西綿延1700多公里，近萬條冰川孕育300多條河流。如果 從烏魯木齊向西南行駛100多公里，沿216國道傍山上行，道路狹窄、錯車困難，而且不時 還會遇到牛羊群出沒。而跨越天山的烏尉（烏魯木齊—尉犁）高速公路為大陸首批交通強 國建設試點項目，正以大量橋梁和隧道取代目前的急彎陡坡。 值得注意的是，該工程施工期間注重環保。報導指出，施工產生的廢渣廢料多達1300多萬 立方公尺，有運出難、成本高的問題，「大部分廢渣在加工處理後又循環利用於項目建設 。」項目06標段總工程師毛錦波說，30%廢渣直接加工用於隧道建設，60%用於路基填築； 消納不了的棄渣，在附近的4個廢棄礦坑解決。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/story/7332/7600088 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶， 請? ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.9.8.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1701137079.A.767.html