※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[新聞] 運將哀號連遭檢舉扣點險扣照 盼新制配套
1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
蔡世偉、王昭月/高雄即時報導
3.完整新聞標題:
運將哀號連遭檢舉扣點險扣照 盼新制配套措施完善再上路
4.完整新聞內文:
交通部恢復民眾檢舉違規臨停,並增加駕駛記點新制,造成全台職業駕駛一片哀嚎,有司
機短短4個月已經面臨扣照危機。有議員收到陳情,希望紅線路段增設20%黃線供臨停載客
,但有車行業者認為取消民眾檢舉記點,等配套措施完成再上路才是良道。
交通部今年6月30日起恢復民眾檢舉違規臨停,駕駛記點新制,1年被記滿12點就扣駕照2
個月,這讓不少職業駕駛跳腳。有司機表示一周被檢舉4次,收4張罰單並被記點4次,亦
有人短時間內被連續檢舉開罰,質疑有「檢舉達人集團」,分工照相、寄檢舉函,還「研
考」追蹤警方開罰進度。
高雄市議員李柏毅近日就收到陳情表示,在明誠、富民等交通繁忙的路段臨停載客遭人拍
照檢舉,但這些路段全是紅線,讓他們有苦難言,要求市府應至少畫出20%的黃線區解決
此事。
高雄市大通計程車合作社蘇經理表示,近來行內司機被檢舉到哀鴻遍野,有司機短短4個
月已經被檢舉到快被吊扣駕照,雖然有關單位表示只要司機能舉證自己是載送乘客上、下
車,仍有機會撤銷罰單,但如何證明自己非故意在紅線臨停載客成了難題。
蘇經理表示,在高雄跑計程車已經非常不易,政府政策雖是美意,但沒有良好的配套措施
,只是擾民。對於有人提議在紅線路段,增設20%的黃線區,蘇經理認為這無法有效解決
問題,畢竟「黃線一般車輛也可以停靠」。他認為能在禁止臨停路段增設計程車排班車位
,提高限定檢舉人資格,或者取消民眾檢舉違規臨停,駕駛記點制度,等配套措施都做好
了再來執行檢舉記點新制這樣更好。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://udn.com/news/story/7320/7568588
6.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.5.95 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1699784192.A.06C.html
15 則留言
james7923 作者的近期文章
Re: [問卦] 如果烏克蘭輸了,台灣應該要如何防備?
※ 引述《b777300 (su35s)》之銘言: : 如果烏克蘭輸了,台灣應該要小心? : 烏俄戰爭如果烏克蘭輸了,我們應該如何防範變成下一個烏克蘭? : 我是認為義務役應該要改回兩年期,並且男女都要服義務役? : 如服國防役、替代役者要
噓
→
→
推
噓
→
噓
推
推
→
→
推
→
噓
噓