[新聞] 北市違規記點「歸責」逾10萬件 裁決所忙

1.媒體來源: 中國時報 2.記者署名: 劉彥宜 3.完整新聞標題: 北市違規記點「歸責」逾10萬件 裁決所忙翻天又擾民 4.完整新聞內文: 違規記點新制6月30日起實施，若駕駛人與車主不符時，車主必須主動進行「歸責」，台 北市7到9月歸責件數就高達10萬8426件。民進黨台北市議員洪婉臻表示，線上歸責流程繁 瑣，對於長者也不便，造成諸多民怨，要求簡化。交通局回應，將與公路總局討論，1個 月內提出初步想法。 違規記點新制上路，部分逕行舉發案件，以往因無法辦識駕駛人故不予記點。但新制實施 後，只要被民眾拍照檢舉違規（臨）停車、超速照像取締等都會納入記點制度，當行為人 與車主不符時，車主必須主動在期限內到交通局裁決所、監理站或線上歸責，辦理「申請 轉移駕駛人」。依裁決所資料，7到9月歸責件數達10萬8426件。 洪婉臻指出，雖然目前已有線上申請，但仍有不少長者親自前往裁決所、監理站辦理，而 上網申請則要上傳車主的正反面身分證、被歸責駕駛人駕照、紅單、採證照片和車輛租賃 契約等掃描檔。而對於裁決所公務員同樣也十分辛苦，業務量龐大，恐沒有時間執行其他 勤務。 她要求，人本交通立意良善，但歸責方式擾民，地方政府有責任做好後續配套，不該在執 法過程造成諸多民怨，因此裁決所應簡化申請移轉流程，例如與資訊局結合台北通APP， 讓民眾透過台北通個人身分識別直接申請，也可避免多次重複上傳身分證等證件流程。 洪婉臻說，新制推出後，違規臨停變成計點最大宗，光8月份就高達1萬7642件，且職業駕 駛人違規還要多記1點。她就接獲計程車司機陳情，新制實施後2個月已被記滿12點，計程 車招呼站設置不足，每天上班載客都冒著被記點吊照的風險。 她點出，北市計程車招呼站共設置203處，北市12行政區平均1個行政區僅17處招呼站，但 台北市登記在案的計程車就高達3萬多輛，且停管處從未調查各招呼站使用率，也未開放 讓民眾查詢招呼站設置處。 交通局長謝銘鴻回覆，歸責數量確實暴增，讓裁決所人員很辛苦，可以思考更簡化的方式 和更多元的管道，將與公路總局討論，1個月內會有初步想法。至於計程車接客方式也已 改變，從以往計程車在招呼站排隊等乘客，到現在民眾多使用網路叫車不排隊，1個月內 也會提出計程車載客相關的規畫。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231029001299-260405?chdtv 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.95.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1698623987.A.2E8.html