Re: [新聞] 歐盟對中國電動車反補貼調查 歐洲業界跳

※ 引述 《Yui5 (唯控)》 之銘言： : → tenka92417: 阿共EV有價格優勢是因為電池跟車機系 223.137.127.105 09/14 15:52 : → tenka92417: 統這兩個最貴的成本壓低，歐洲有本事 223.137.127.105 09/14 15:52 : → tenka92417: 自己做電池呀 223.137.127.105 09/14 15:52 : → tenka92417: 而且阿共政府對本土EV補貼不是2022年 223.137.127.105 09/14 15:54 : → tenka92417: 就結束了，去年結束的時候還一堆評論 223.137.127.105 09/14 15:54 : → tenka92417: 家說BYD沒了補貼一定打不贏競爭對手 223.137.127.105 09/14 15:54 : → tonyian: 全世界都知道中國國家大量補貼電動車 39.9.66.8 09/14 15:54 : → tenka92417: 真正還在搞補貼的反而是美國 223.137.127.105 09/14 15:55 : 推 Kt51000: 中國最喜歡搞補貼傾銷，這下踢到鐵板了 27.51.105.250 09/14 18:58 實際上，大陸去年就開始停止對電動汽車的 補貼，今年已經完全停止了。 現在是美國和歐洲政府在補貼電動汽車，美國 去年推出了補貼法案，對補貼提出了嚴苛要求 ，歐洲也一樣，歐美每輛車的補貼都近萬美元。 不過有一點，諸位可能沒有注意。 在上一輪賽道上，日本押寶氫能汽車，大陸押寶 電動汽車，雙方政府都投入巨額補貼扶持產業 ，結果大陸把電動汽車的產業鏈完全扶持出來 了。 現在大陸開始扶持下一個汽車產業鏈了，開始 進行了新一輪的補貼。 就是光伏/風電制氫，氫制甲醇，甲醇汽車這個 產業鏈。 大陸的政府現在認為未來新能源汽車不可能 100%電動汽車，認為傳統化石燃料汽車還 不會消亡。氫能也不是汽車的發展趨勢，因為 儲藏運輸都存在很大問題。 大陸在中西部地區建了海量的光伏/風電設施 ，已經把電力上網價格打至和煤電差不多了， 但就算這樣，因為光伏和風電不穩定，西部 還有約50%的新能源電力被拋棄，電力無法 賣給電網。 大陸政府扶持了數十個百萬噸以上的富餘 新能源電力制氫，再制甲醇的項目，目前這 部分電力的成本接近零，因為不用也浪費了。 大陸多數地區的汽油都添加了10%的乙醇， 未來可能要改為添加甲醇，汽油汽車可以很 容易的改成甲醇汽車。 大陸的目標就是希望在十至二十年內，把 綠電甲醇的成本降低至同汽油差不多，把產業 鏈扶持起來。這是同日本完全不同的綠氫路線 ，這個需要注意一下。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.143.182.36 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1694857989.A.C90.html