Re: [新聞] 慕尼黑車展「不再德國」 德媒：已成中國

※ 引述 《mjdrcb (annin)》 之銘言： : 遠比其實際需求多出約1500萬輛，這更遠大於歐洲本身的汽車市場規模。另外，中國還透 : 過寧德時代、國軒高科等供應商，控制全球約90%的電動車電池供應。 : 　 : 《財富雜誌》指出，德國汽車製造商多年來，因中國汽車市場規模的增長而發展壯大，但 : 在過去10年，德國車企慢慢發現自己處於不利地位。中國吉利汽車創辦人李書福，早在 : 2018年就成為賓士（Mercedes-Benz ）最大單一股東，之後賓士將旗下小型車品牌Smart : 的一半股權，出售給吉利汽車。 : 　 這其實就要怪德國自己了。 油車時代，中國大陸的汽車市場一半的利潤 都被德國人賺走了，德國VW，BMW，BENZ 三家的市佔率加起來接近一半，每年整個市場 的五成以上利潤被德國人拿走。 但德國人對新能源汽車產業的研發投資幾乎 為零，至今還沉浸在油車時代的輝煌中。利潤 呢？全被拿去分紅了。 大陸車企們，在油車上競爭不過德國人，就 轉去大舉投資新能源的研發，歷經多年才 有了現在的技術儲備。 德國幾大車企的新能源汽車都做的不行， 從技術上就通通落後了，專利佈局也很差， 預先研究也很少。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.98.110.179 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1694059209.A.7B4.html