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[新聞] 賴清德挺「還路於民」大加碼 2030道路死亡降30%→50%
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賴清德挺「還路於民」大加碼 2030道路死亡降30%→50%
ETtoday
記者呂晏慈/台北報導
「還路於民」大遊行今(20日)登場,藍綠白總統參選人冒雨力挺,各陣營拚場,值得注意
的是,賴清德作為執政黨代表,當眾簽署「2023台灣行人宣言」,承諾支持「交通零死亡」
願景,而其立場相較行政部門力推的「行人交通安全政策綱領」更進一步,政院原期盼2030
年前交通事故死亡人數能下降30%,賴清德則加碼到道路死亡降低50%,顯見其大幅洗刷台灣
行人地獄的決心。
賴清德今天下午率隊出席遊行活動,罕見地沒穿西裝,改著墨綠色POLO衫、皮革休閒鞋,頂
著「濕髮」遊行約500公尺後,在維安人員簇擁下搭車離開,而包括民進黨立委林楚茵、洪
申翰、莊瑞雄、羅致政、吳琪銘、立委參選人許淑華、李坤城、吳沛憶、吳崢、何博文、王
閔生、彭俊豪、曾聖凱等數十名政要均參與遊行,表達對於「還路於民」訴求的支持。
賴清德上台致詞時談及,身為執政黨的一員,同時也是總統候選人(參選人),有責任聆聽
社會大眾的意見,更有義務落實每一項寶貴的建言,實質改善台灣的交通安全;他呼應「行
人交通安全政策綱領」內容說,明年年底前將優先完成全國600個危險路口、路段的改善,
並宣示支持遊行訴求的「台灣行人路權宣言」。
相較行政部門提出「行人交通安全政策綱領」內容,主要重點包括「道路交通安全基本法」
草案、成立院級交通安全會報,並鎖定全台600個危險路口優先改善,期盼2030年前交通事
故死亡人數能下降30%;民團提出的「台灣行人路權宣言」聚焦交通零死亡願景、融入無障
礙設計、普及公共運輸、行人與自行車成為城市主體等願景,而賴清德今天也透過致詞及媒
體聯訪時兩度重申,期盼2030年道路死亡降低50%、2040年達到「零死亡」的目標。
對比民眾黨總統參選人柯文哲、侯友宜則未親自參與遊行,致詞後即離場,賴清德今天隨著
遊行隊伍步行約500公尺,表達支持,然而遊行期間依舊發生小插曲,當賴走在公園路、行
經台大醫院捷運站附近時,因屢屢停下來讓媒體拍照,引發路邊行人不滿批評「100公尺拍
一次喔?到底是來遊行還是來拍照的啊?」在接近襄陽路口時,又有一名民眾逼近維安封鎖
線,高聲怒嗆「賴清德政治作秀!」幸好未進一步擴大衝突。
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