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[新聞] 軌道建設被退 盧秀燕、張麗善:中央別再
1.媒體來源:
UDN
2.記者署名:
2023-08-02 00:58 聯合報/ 記者
陳秋雲、陳雅玲、任義宇、周彥妤/連線報導
3.完整新聞標題:
軌道建設被退 盧秀燕、張麗善:中央別再卡
4.完整新聞內文:
前瞻建設補助爭議延燒,台中市長盧秀燕昨表態指台中人口、面積都比高雄大,補助款只
獲配228億,六都倒數第二,對比高雄拿1265億,台中人很委屈很心酸,連台中捷運藍線
一再被退回修正5年,她拜託中央「不要再卡台中了」。
雲林縣長張麗善爭取斗六市區鐵路高架化,她昨也說,此案可行性評估也卡關4年,陸續
被交通部退回10次,「高架化不僅是安全問題,更關係雲林人的尊嚴」,中央不應「台北
看天下」,更不該虧待雲林人。
審計部公布前瞻計畫特別預算審核報告,中央補助22縣市共5358億元,高雄獲1265億元占
四分之一,是北市7倍,行政院長陳建仁前天指前瞻預算沒偏重特定縣市。
盧秀燕昨說,高雄已有兩條捷運,前瞻預算又補助三條;反觀台中只一條捷運,她上任快
5年,捷運藍線案來回被中央打回票,始終不同意;最近案子送到行政院審,聽說中央又
有意見,準備找理由再退回或擱置,「台中人拜託中央,不要再退回或擱置了,拜託拜託
!」
中市交通局指出,捷運的顧問公司就這一、二家,各縣市都找他們規畫,規格與模式應該
相差不大,偏偏台中的計畫被要求反覆修改,捷運藍線的綜合評估,交通部從去年5月拖
到今年2月才開審查會,提出的營造物價變動衝擊總經費估算等問題,市府都照辦。接著
又以外界揣測有站點位置涉及某家利益為由,要求市府來回檢討說明,才同意維持原案。
交通部2月通過綜合規畫,4月呈送行政院至今未果。
斗六市區鐵路高架化卡關4年,雲林縣工務處長汪令堯說,交通部來回審查,已退回10次
,每次都有月台長度、橫渡線、維護成本等不同或重複意見要求修正,光是曲率半徑就解
釋至少4次,縣府6月底已送出最新修正報告書。
交通部長王國材指出,台中捷運藍線綜合規畫案因設站位置改變、經費大幅增加衍生爭議
,經中市府修正規畫報告後,交通部已在今年4月18日函報行政院,國發會審議中。
至於斗六鐵路高架化,王國材說,鐵路立體化委員會議對工程經費估算及財務計畫合理性
等有疑慮,請雲林縣府檢討修正;他了解縣市長對建設的期待,但各縣市都要走完審查程
序。
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https://udn.com/news/story/6656/7340472
6.備註:
可悲基隆
可悲台北
可悲新北
可悲新竹縣
可悲新竹市
可悲苗栗
可悲台中
可悲彰化
可悲雲林
可悲嘉義市
可悲宜蘭
可悲花蓮
可悲台東
非我同色 其心必異阿
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