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[新聞] 柯文哲批前瞻恐壓垮地方財政 交通部:可透過土地開發、增額稅收因應
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1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
記者鄭瑋奇/台北報導
3.完整新聞標題:
柯文哲批前瞻恐壓垮地方財政 交通部:可透過土地開發、增額稅收因應
4.完整新聞內文:
柯文哲指前瞻軌道建設自籌款暴增恐壓垮地方財政,交通部表示,地方於研究階段均有規
劃財源。圖為桃園捷運綠線工程。(資料照;本報合成)
2023/07/27 19:43
前台北市長柯文哲昨日在臉書粉絲團發文,指各縣市的前瞻計畫軌道建設進入興建高峰期
,自籌款受通膨與缺工等影響暴增,讓新任首長直呼吃不消,擔心壓垮地方財政。交通部
今晚回應,地方自償性經費,地方政府在可行性研究或綜合規劃報告都有規劃財源,並藉
由成立基金方式,透過車站及沿線周邊土地開發、增額稅收、
增額容積等方式因應。
柯文哲指出,放任各縣市興建軌道建設,現在負擔不起,更直接排擠到長照、教育、食安
等其它項目。中央政府不該一再推出這種大撒幣政策,也不考慮後果,更造成地方債台高
築的後遺症。
交通部表示,地方政府辦理個案捷運建設計畫可行性研究前,依「大眾捷運系統建設及周
邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定,要先完成都市發展規劃、綜合運輸規劃作業
程序,並提出大眾捷運系統整體路網評估計畫報告書送交通部審議,完成後才能選擇其中
最優先興建路線,辦理個案計畫可行性研究。
前瞻基礎建設計畫中各項都會捷運建設,主要是地方政府在考量都市發展及財政狀況下,
就都市公共運輸發展情形、路廊規劃、捷運運量、沿線土地發展、財源籌措方式、經濟效
益評估及後續營運模式等內容,依照要點規定提出可行性研究及綜合規劃。
交通部表示,捷運建設經費,中央與地方經費分攤方式,大部分是依據「中央對直轄市及
縣(市)政府補助辦法」、「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點
」規定,依計畫自償率及地方政府財政等級,給予非自償性經費補助;至於計畫用地費及
自償性經費,則由地方政府自籌。
柯文哲指前瞻軌道建設自籌款暴增恐壓垮地方財政,交通部表示,地方於研究階段均有規
劃財源。圖為桃園捷運綠線工程。(資料照)
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