[新聞] 指交通部放任機師、船員濫用外籍 賴香伶

備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 〔記者林欣漢／台北報導〕 3.完整新聞標題: 指交通部放任機師、船員濫用外籍 賴香伶籲保障本國專業人才就業權 4.完整新聞內文: 立委賴香伶今日與桃園市機師職業工會、中鋼運通企業工會、中華民國國際機場工會聯合 會聯合召開記者會指出，交通部長期放任國內航空業及海運業聘用外籍機師、中國籍海員 ，造成飛安及國安危機，呼籲政府即刻修改相關規範，補足漏洞。 機師工會理事長李信燕表示，據交通部2010年對於國航聘僱外籍機師標準『每培訓1位本 國籍機師，得以聘僱2.5位外國籍機師』，「本小外大」的1:2.5聘用比例造成數百名取得 商用飛機飛行駕照（CPL）之本國籍專業人員就業權長期遭外籍機師排擠，甚至國籍航空 透過與其特定合作之仲介公司聘雇外籍機師，對於其飛行經驗、持有機種執照與是否曾有 飛安事故與違規事實不進行核實，直接聘雇，嚴重影響民眾飛航安全。 中鋼運通企業工會理事長王慶宏指出，以中鋼運通為例，為國營事業龍頭中鋼百分百的子 公司，近兩年營收增長，卻增加外籍權宜船，聘用中國籍船員，使本國籍船員面臨公司不 予派船而形同失業。 王慶宏表示，國營事業濫用、依賴中國籍船員更嚴重的危機是，未來倘若台海情勢陷入緊 張，恐怕將發生（權宜船）船舶無法配合《全民防衛動員準備法》徵用、中國籍船員遭中 國強制召回導致台灣所亟需重要鋼品生產原物料及鋼材之進出口，陷入缺乏船舶與船員的 國安級危機。 賴香伶表示，交通部跟民航局長期以來「外國月亮比較圓」的態度，從多年前機師工會以 罷工方式來提出同一訴求就可看出。交通部明知問題卻不提報勞動部一同處理，我國人才 已經取得專業資格，卻不被本國公司聘僱，這是無法接受的。我國籍船員的勞動權益，現 多以船員法規範，當初修法時皆比照勞基法以「不定期契約」為準則，卻在第13條塞入「 雇用人僱用船員僱傭契約範本，由航政機關定之。」規定，為此交通部航政司要負起責任 。 賴香伶要求交通部應會同相關部會與工會共同召開協商，滿足工會要求修改過時法規、逐 步減少外籍機師聘用、優先培訓與升訓本國籍機師及停止聘僱中國籍船員取代本國籍船員 ，保障我國專業人才就業權之訴求。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4344864 6.備註: 這幾天的新聞，怎麼都沒人關切？ 原來我們還有這麼多中國籍船員和機師 太扯了吧？ 抗中保.....台？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.224.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1687935136.A.011.html