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[新聞] 北捷文湖線試辦少座位車廂 每列車可多載2

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最新2023-06-20 19:06:00
留言17則留言,13人參與討論
推噓6 ( 6011 )
備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 中央社 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 陳昱婷 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 北捷文湖線試辦少座位車廂 每列車可多載20人 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 台北捷運公司今天表示,為提升文湖線運能,即日起試辦少座位車廂,已改裝3部列車, 將中間車廂除博愛座外的座椅全數拆除,每列車總載客數約可增加20人。 台北捷運公司今天透過新聞稿宣布,在參考新加坡、紐約等國外地鐵作法後,開始試辦馬 特拉(VAL256)車型空間優化,改造後的3部列車即日起上線營運。 北捷表示,馬特拉車型共有4節車廂,每節車廂有20個座位,在符合電聯車原廠規範的前 提下,先鎖定馬特拉車型第2、3節人潮較多的車廂,保留車廂前後端8個博愛座,其餘12 個座位及行李架全數拆除,並於車廂兩側增設橫向扶手、頂部加裝16組手拉環。 頭尾的第1、4節車廂則維持原有座位數,並將車門旁扶手寬度從48公分縮減為26公分,移 除車門前的部分立柱,讓輪椅、行李箱及嬰兒車進出更便利。 北捷指出,此次改裝的3部列車即日起上線,預期每列車總載客數可從約400人增加至420 人,將密切觀察文湖線實際輸運情形並即時調整。 北捷強調,將持續加強宣導旅客充分使用車廂內部空間,並疏導尖峰人流,以多管齊下方 式,紓解文湖線部分車站擁塞情形。 文湖線自2月18日起延長尖峰單向最密80秒班距時段,並改裝龐巴迪(BT370)車型座椅及 拆除部分行李架,預估尖峰時段每小時可增加約1000人次載客量。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306200053.aspx 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 試行先以第二、三節拆除 這樣不會有無障礙空間規劃的問題嗎 阿這樣怎麼對身心障礙友善? 不過座為拆掉除了可以增加客流量外 應該還可以減少博愛座問題吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.95.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1687255279.A.787.html

17 則留言

ZhanPeng, 1F
Not good 瘋了嗎111.71.57.49

tanby, 2F
可以試試看 試辦的結果60.251.43.19

Mesenne, 3F
不錯ㄚ 至少我不用搭下一班了49.216.175.62

koyosky, 4F
國外老早就這樣了49.237.20.252

jen1121, 5F
給推,很創新112.78.75.45

walife, 6F
這招不錯 比什麼找更多交警好多了27.242.92.209

O300, 7F
說真的這樣空間比較大 要座位的本來文湖線111.71.51.88

O300, 8F
就難找了111.71.51.88

O300, 9F
座位根本坐不到 不如多一點空間111.71.51.88

dvdr2001, 10F
還是早早再開一條銜接松山線的捷運吧36.224.239.109

S2aqua, 11F
一定很臭101.136.36.134

hippo998, 12F
座位下方不是有固定設備佔用空間嗎?還36.239.53.55

hippo998, 13F
能拿掉不影響?36.239.53.55

andy763092, 14F
文章有說博愛座保留223.136.81.202

opm, 15F
試辦所有公車火車拆光座位吧...-.-123.193.93.37

BLINKPTT, 16F
沒座位讓更多老人跑去開車39.9.140.251

BLINKPTT, 17F
建議公車也可以拆坐墊39.9.140.251