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[新聞] 長榮航:暑假機票一位難求
1.媒體來源: 經濟日報
2.記者署名: 2023/05/19 23:54:20 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導
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長榮航:暑假機票一位難求
提要:董座林寶水強調將全力增班 年底航班數有望提前恢復至疫前水準
2023/05/19 23:54:20 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導
長榮航空(2618)董事長林寶水昨(19)日表示,航空客運市場復甦腳步將加快。
去年下半年疫情問題排除後,無論是商務客或是觀光旅遊需求都大爆發,
至今熱度居高不下,不只載客率高,高價位的艙等需求量大,推升營收、獲利向上攀升,
今年暑假期間熱門航點機票已經一位難求,想要暑假出國的旅客要趕緊訂,
否則出國計畫只能延後。
林寶水高度看好航運市場前景,長榮航空全力增班,航班數已經恢復到疫情前八成,
除了日本受限於機場人力問題,尚未全部恢復,大陸存在政策的不確定因素,
北美、歐洲線全面恢復到疫情前的水準,歐、美航班載客率達9成水準,
今年年底航班數有機會提前恢復至2019年疫情前水準。
由於長程線天天都很旺,機票售價比之前漲了近5成,到目前為止,
全航線的載客率達8成以上,長程線載客率更飆高到9成。
長榮航雖然航班數尚未全面恢復到2019年的水準,但因應市場需求調整客機大小,
不少亞洲區間航線都從小飛機換到大飛機,使得運能大幅提昇。
他說,貨運市場下滑,長榮航空的客運市場火速補足缺口,
去年第4季北美、歐洲載客率沒有出現過淡季,
長榮航歐洲線去年開闢台北-米蘭及慕尼黑新航點,
目前為止歐洲市場還是相當熱門,暑假一位難求,高價位的商務艙也是「用搶的」。
預計米蘭6月起每周再增加2班,成為每周4班,屆時每周台北-歐洲地區的航班可達32班,
目前還擔心暑期旺季機位會不夠賣。
台北-洛杉磯每天已經達到早、中、晚3班,5月飛航北美航線已達到8個航點,
分別為洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約、休士頓、芝加哥、溫哥華、多倫多,
每周北美線的航班達到84班;轉機旅客中,越南、菲律賓的轉機客最多,
考量到旅客需求,今年長榮航再新增菲律賓克拉克新航線,
預估會吸引更多的轉機客經由台北到北美,進一步推升長榮航的營收、獲利。
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6.備註:
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台灣年輕人高薪資族群數量已經龐大到連放假想出國爽一下都要排長隊搶票?
台灣經濟真的太好。
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