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Re: [新聞] 撞擊「倒數13秒」掏鑰匙仍來不及煞車
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高運量列車進站停妥後,會自動開門,當停靠時間即將結束,高運量月臺會有警示音提醒
旅客,司機員會注意月臺旅客之上、下車動態,並於可容許時間範圍內及安全無虞後關閉
車門,車門全部關閉並經列車電腦自我偵測後列車才會駛離;如車門關門時偵測到障礙物
,車門將暫停關閉動作重新開啟,此狀況將持續到障礙物完全排除為止,電聯車之所有車
門未關妥前,電聯車將因自動保護設計而無法行駛。
如果台中捷運是和台北捷運的設計一樣,應該是可以保全先去卡門,
列車門沒關好應該不會發動,讓隨車員有時間去緊急停止。
目前看起來應該是沒有這樣的SOP,
不知道之後會不會加進去。
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[新聞] 撞擊「倒數13秒」掏鑰匙仍來不及煞車
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