[新聞] 其實張國煒可以不用道歉 星宇犯了「追求完美」錯誤

1.媒體來源: 中時新聞網 2.記者署名: 王嘉慶 3.完整新聞標題: 其實張國煒可以不用道歉 星宇犯了「追求完美」錯誤 4.完整新聞內文: 星宇因航班調度失當，導致乘客滯留，張國煒親赴東京道歉。（Mao Mi Chang授權提供） 星宇航空開航3年，恐怕沒想過竟會因一陣側風，導致公司苦心經營的精品形象大扣分。 JX800因側風無法降落東京成田機場，轉降名古屋後再度重返，已嚴重延誤；星宇又想把 JX801的乘客塞到較晚起飛的JX803，計劃卻失敗，兩架班機乘客全數滯留。 「如果可以把801的人一起載回台灣，就完美了」，星宇事件中，JX800的轉降處置沒有問 題，畢竟飛安至上；JX801（同架飛機回程）的延誤也可理解，這些在實務上都是很常見 的狀況。 唯獨扯到JX803，有點匪夷所思。按照班表，801起飛時間是下午1點55分，803則是下午4 點10分。6日下午，803因機務狀況進行檢查，6點13分完成，因機組員超時，星宇安排2機 師趕赴東京，接替原組員執飛任務。 另一頭，JX801的乘客還在等因側風轉降名古屋的JX800，但不管它幾時到，已確定誤點。 或許有人發現JX803既然還在等，「乾脆兩架併一架一起回台灣」，結果就演變成如今的 情況。 諷刺的是，因班機調度，日前風光開航洛杉磯的航班也跟著取消（因飛機卡在東京）。一 陣側風，搞得星宇陣腳大亂，回過頭看，如果沒把801的乘客拉到803，後者6日晚間已回 到台灣；801就算因機務延誤，也不會有人說些什麼。 這家背負眾多國人期待的精品航空，機隊仍未到位，每一架客機都是珍貴資源，若不貿然 併班，張國煒也不用親自出面道歉、善後，賠進企業形象。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230507001307-260405 6.備註: 無 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.124.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683437372.A.F53.html