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作者jason486
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[新聞] 獨家內幕|台鐵斷軌「吹哨人」下班後主動

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最新2020-10-26 19:36:00
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獨家內幕|台鐵斷軌「吹哨人」下班後主動巡查發現裂痕 急應變卻遭連坐懲處 蘋果 李姿慧/台北報導 台鐵昨(10/24)迎接史上最美區間車900型電聯車,卻因交通部長林佳龍對519斷軌事件震怒,讓台鐵辦喜事不敢敲鑼打鼓。有台鐵退休主管向《蘋果新聞網》揭露,今年3月時一名道班領班在凌晨3時下班後,於徒步回程中順道巡軌,結果在黑暗中發現鐵軌有裂痕,當時緊急裝上魚尾鈑加固後,卻因人力、缺料等組織結構沉痾,台鐵遲遲找不到50公尺長鋼軌徹底更換,僅持續巡軌追蹤,才導致斷軌風波爆發,但這名盡責且最早發現問題、有如台鐵內部的「吹哨人」,竟連帶慘遭懲處,台鐵長年結構性問題不解,只怕會有更多基層淪為連坐羔羊。 台鐵「成追線」(成功至追分)通車後,成功站軌道竟然出現裂紋,道班人員3月3日巡軌發現後以魚尾鈑加固,未換新鋼軌,5月19日裂紋擴大、形成斷軌,一名區間車司機員聽到異音立即通報,但站務員未即時通報調度員,僅通報道班工,導致近半小時空窗未封鎖路線、讓2列車通過,也讓林佳龍大怒,要求擴大懲處並檢討,也讓即將在明年1月退休的台鐵局長張政源面臨公職生涯最大風暴。 ■凌晨3時下班後巡軌發現裂痕 領班急找人火速完成魚尾鈑加固 台鐵一不願具名的退休高階主管A先生,於昨向《蘋果》透露,其實斷軌在台鐵、高鐵和捷運都必然會發生,因此軌道養護巡查更顯重要,「就像房子也會找到1、2個裂痕,但不會覺得房子馬上會倒掉,就是必須後續追蹤和處理」。 對於斷軌事發,A先生說,3月3日當天,一名道班領班於凌晨3時許下班,他當天的工作已完成,卻沒開車或騎車趕回家,仍扛著工具、一步步走在軌道上巡查,結果在視線不佳的環境下、發現成功站南側軌道有裂縫,當時即找回工班、在2小時內用魚尾鈑加固處理,他感嘆:「這人如果沒熱誠,怎會在下班後還檢查軌道,還趕在營運前做好加固?」 此外,A先生說,由於熱漲冷縮因素,當時已考量要鋸掉劣化鋼軌,但得找更長、需50公尺長度來替換,卻因物料不足,只找得到47公尺長度,導致遲未更換,但台鐵基層沒有放任不理,持續透過巡軌車掌握斷軌安全性,而根據巡軌車數據,其實軌道平整度並無明顯差異。 直到5月19日,當司機員發現軌道出現異音,道班接到通知趕到現場檢查,當時魚尾鈑仍無裂縫,但拆開後發現鐵軌裂痕已超過40公分,於是立即封鎖路線並更換鋼軌。 ■想一勞永逸找50公尺鋼軌 「這想法錯了」 A先生指出,道班人員想找到適合材料「一勞永逸」的想法有錯,其實不管有無找到適當材料,就算要鋸掉、焊接,也該在3天內完成更換,「鐵路安全不能打折,這事一定要處分,調不到料,應努力往上呈報反映」。 不過A先生強調,台鐵也並非放任不管,每天都有追蹤,雖因列車繼續行駛,讓鐵軌裂縫持續擴展,但軌道有2片魚尾鈑夾住,強度等於1條鋼軌,在魚尾鈑沒有裂痕的情況下,其實危險性有限。 A先生指出,事實上,現在的阿里山林鐵和台鐵支線,鋼軌一根根連起來的接合處,也有斷點沒密合,都是用魚尾鈑夾起來連接,只是台鐵主線鋼軌連接改焊接,但魚尾鈑若沒受損,斷軌加上魚尾鈑,就跟鋼軌有斷點用魚尾鈑接起來一樣,沒那麼恐怖。 對於台鐵人力匱乏,A先生說,第一線道班人員有時候很使不上力,不但晚上要養護維修,白天也要路線巡查,遇到突發狀況,白天補眠還沒補夠又要出動,都是靠著熱誠才能撐下去。 然而,台鐵道班人力卻持續減少,以前每班有20人,後減到16人、12人,現在甚至不足12人,扣掉領班、副領班、前後瞭望人員,只剩7到8人要工作,若有人休假,負擔真的很大,加上這幾年為提升軌道安全,更換PC枕、道岔的工程高峰,時間和人力更壓縮,卻每次出事都懲處基層,可能一下就折損2到3人。 ■台鐵機具「缺得不得了」 政府應協助 A先生另強調,台鐵現在缺機具缺得不得了,尤其是特殊規格,採購數量不多,價格一定高,容易被質疑綁標,還常被劣質汰換廠商反咬弊案,若這些問題不解,台鐵巡查和養護人力肯定一直不足,政府應想辦法協助台鐵強化工具、採購檢查設備和養護機具。 另一不願具名台鐵現職資深員工B先生坦言,台鐵員工每天、每周都要搭火車,他自己就每周從花蓮通勤到台北,怎會不管軌道安全?外界誤解台鐵對斷軌毫無作為,還批罔顧人命,讓他感到心灰意冷,快做不下去。 ■斷軌已檢討懲處卻被誤解 台鐵資深員工受打擊 B先生也說,5月19日司機員通報後發現鐵軌裂痕擴大,道班人員馬上更換,後全線檢查,8月8月就完成,9月更修改SOP、明訂未來發現裂痕須當晚更換,台鐵一直持續檢討,不是沒把安全當一回事。 此外,B先生說,台鐵人力M型化,要培養一個領班和主任都不容易,卻常一有疏失就撤換,搞到現在大家都不願當主管,錢沒拿多少,卻要扛很多責任,如今發生這疏失雖無話可說,但台鐵提升軌道安全的努力,還請外界不要一夕抹煞。 https://reurl.cc/Ld2Yqe -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.93.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1603560549.A.F60.html

661 則留言

whiteadam, 1F
高調

hugh509, 2F
台鐵改革=宣傳費暴增 哈哈哈哈

gginin007, 3F
小英政績+1 黑龍政績+1

yutaka28, 4F

freeclouds, 5F
小英政績+1 破壞和諧的人當然要處罰

DasonoMaso, 6F

dododododora, 7F
綠共不易外

LineageM, 8F
這太過分了 不嚴懲不行 破壞小英的政績

shi21, 9F
高調

LineageM, 10F
喜迎通車 用什麼斷軌想破壞小英的社會團結氣氛

sion1993, 11F
不意外 解決發現問題的人

processor, 12F
早說了人命不值錢 只要自己過的爽誰管他

giaour, 13F
蔡英文政績+1

milkBK, 14F
真的可憐 普悠馬之後整個看破手腳

budalearning, 15F
台鐵這種大爛尾 說實在就是黨國遺毒ZZ

LineageM, 16F
應該嚴懲 開除 惡劣員工 不能姑息

radiodept, 17F
4%又來黑小英和佳龍了,再黑你家柯渣也選不上,閉嘴

magic1104, 18F
看你下次還敢不敢吹哨

budalearning, 19F
冰凍三尺非一日之寒 中華文化的組織自殺樣板

windyyw, 20F
馬英九 不意外

awdxabc295, 21F
可憐 哈哈 台灣玩法不意外啦 認了吧

mingchaoliu, 22F
苦幹實幹、撤職查辦。東混西混、一杋風順

junnn, 23F
菸黨能搞什麼正事?... 美豬? 同性戀?

tLuesuGi, 24F
...

celebleaf, 25F
要等出軌死一堆人才要處理嗎=.=真扯

asiaking5566, 26F
別讓黑龍不開心

TungHan8787, 27F
高調

cs80488, 28F
認真做事該死 裝傻閃躲沒事

junnn, 29F
菸黨的 美豬 昂貴垃圾軍武 比鐵軌還重要百倍

budalearning, 30F
台鐵就跟健保 勞保 公保 退撫金一樣 早就該改革了

budalearning, 31F
現在這種樣子 誰來整頓都是沒辦法做好

moocow, 32F
民進黨執政特色阿 馬政府有這麼扯嗎?

KennethC, 33F
不意外

junnn, 34F
改革什麼? 台灣要整個重來才有解 懂?

gamania5972, 35F
解決提出問題的人,這很台灣

tcancer, 36F
出事全推給駕駛就好了,顧什麼安全,浪費錢

polestar0505, 37F
共產黨不意外

zszsdd, 38F
正常啊!台灣文化主管出嘴,員工出力,高層記功,底層記

zszsdd, 39F

TY0842, 649F
林佳龍除了震怒還會幹嘛

frank111, 650F
吹哨人不是這樣用的好嗎

abitstar, 651F
解決發現問題的人....

astrophy, 652F
台灣讚

leo761212, 653F
垃圾不分藍綠,票投時力

monononoke, 654F
綠共執政

Addidas, 655F
發現問題你的錯 不發現問題出包了也你的錯 大家爛死最好

Addidas, 656F
盡量爬到第二低階的位置 出事了還可推可最下階 就這樣玩

changefly, 657F
屬實的話根本不意外,哪次不是大喊懲處無上限

changefly, 658F
結果高層都是象徵性懲罰基層卻是受到實質懲處

she820108, 659F

nckukath, 660F
台鐵有點爛掉了

irene129, 661F

jasonshieh, 662F
吹哨者的意思是把組織內部的事告知外面吧?