[問題] 信義區西村里是不是很特別

南迴線很明顯就是連結東都到西部 就是饒一個大彎越過山脈的感覺 現在的北迴線應該比較像是蘇花線的感覺，就是單純的東部宜蘭連結東部花蓮 但宜蘭到台北就比較符合東部連結西部的感覺，尤其頭城到八堵這段感覺就是經歷無數彎 道才得以進入北北基市區的感覺

這是嘉義縣行政區劃東北西南向的結果嗎 若以通勤族來說去虎尾也是斗南比較方便 嘉義的布袋跟義竹看起來是新營過去比較方便，不過最明顯的仍是去雲林北港對通勤族來 說應該是嘉義過去最近

我覺得台北縣改制其實好像是方便命名就以new Taipei 做總結 不過事實上其實可以追溯歷史來尋求台北縣更好的命名方式吧 我記得沒錯舊制裡台北縣以前經歷最久的行政區劃是淡水縣？

這兩個縣最大的共通點就屬六都升格後唯二有分市跟縣的地方了 他們共同點其實也蠻像的，舉鐵路為例，高鐵在縣台鐵在市 不過台鐵來說新竹縣跟嘉義縣基本上沒什麼對號車停靠 有分縣市其實表示縣區是獨立的行政體系，其實算是六都升格後觀察有分縣市的地方現在

台北市：是否為台灣之北意思 台中、台東、台南：同上是否代表中，東邊、南邊 再細分一下有方位詞的地名 東：羅東、東澳、竹東、東勢、東石、東山、屏東、東港 西：關西、西湖、西屯、湖西、西嶼、台西、西螺、西港、楠西 南：南港、南崁、南庄、竹南、南

問題來自：旗山、美濃地區的人連署沙崙線延伸，我想說那邊不是台南嗎 我的距離感不太好，所以歸仁比高雄市區離美濃還近的意思嗎

這兩個地方地形感覺有點類似搭車經過時還蠻明顯是兩邊都有山中間是平地 我也不知道縱谷的定義怎麼細分 但是汐止跟七堵的地形感覺很像花蓮的鳳林到光復這段 但好像很少人會特別研究汐止區七堵區的地形，不知道是不是因為鳳林鎮、光復鄉的兩側 山脈偏高的關