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[閒聊] Alonso IG

最新2024-03-28 16:46:00
留言125則留言,57人參與討論
推噓64 ( 64061 )
https://www.instagram.com/p/C45P4eeNJnA/ -節錄- A bit surprised by a penalty at the end of the race regarding how we should approach the corners or how we should drive the race cars. At no point do we want to do anything wrong at these speeds. I believe that without gravel on that corner, on any other corner in the world we will never be even investigated. In F1, with over 20 years of experience, with epic duels like Imola 2005/2006/ Brazil 2023, changing racing lines, sacrificing entry speed to have good exits from corners is part of the art of motorsport. We never drive at 100% every race lap and every corner, we save fuel, tires, brakes, so being responsible for not making every lap the same is a bit surprising. 因為賽事末端,因為進彎和操駕賽車的方式受到處罰令人驚訝 這樣的速度下,沒有人會故意做出錯誤的駕駛方式 如果這個彎沒有礫石堆、甚至世界任何一個彎道,我相信都不會受到調查 20年老經驗,變換行車線、犧牲進彎速度換取更好的出彎是賽車運動的藝術 我們不會每一圈都100%盡全力,省油、省胎、省剎車,讓每一圈都不同 -- Alonso跟AM都不同意本次判罰,不過都沒有要上訴。 重點轉向日本站爭取車隊表現 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.11.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1711285849.A.56D.html

Re: 回文串

64125
> [閒聊] Alonso IG
FORMULA103/24 21:10

125 則留言

wang56, 1F
早說過資深車迷都懂Alo這開法很正常,後車問題很大

wang56, 2F
FIA真的扯,判罰超不合理

UncleRed, 3F
龍哥:下次我會作的更漂亮一點(!?)

hankower, 4F
官方說法肯定是沒有小動作的

hankower, 5F
實際上 我只能說不愧是龍哥

okamifang, 6F
一樓的意思就是龍嫂從新人就開始試煞車很正常啦,Rus

okamifang, 7F
會中計就是自己菜該死

mmhg, 8F
看了快20年F1 不算資深車迷 Q_Q

t72312, 9F
反正就是FIA不給你這樣搞 希望以後標準都要一致

jasonis08, 10F
龍哥:很正常,別自己撞了怪別人

awayaway, 11F
倒數第二圈,屁股跟著0.5秒要超你的對手,此時省油省胎的

awayaway, 12F
目的是什麼?

t72312, 13F
就算你是資深車迷 以前的狀況跟現在不一定相同

t72312, 14F
資深車迷不要變成老害

mmhg, 15F
早期這樣開 真的不會出事就是了...

t72312, 16F
跟開放翼地效應也有關就是

t72312, 17F
我的立場是會出大事還是保守點好

mmhg, 18F
以前這種事故 大該回PIT就開幹了

t72312, 19F
以前大聯盟允許本壘合法衝撞 後來撞出大事不就禁了嗎

e0955146590, 20F
垃圾FIA,把F1搞的越來越難看

SKY760508, 21F
就舉看是失誤還是自己菜 挑一個吧

t72312, 22F
再加一個賓士車爛 吸點尾流就沒有抓地力

jasonis08, 23F
舊舉:前車害的

JOHNJJ, 24F
龍嫂...最後兩圈了你被追擊請問你要省什麼胎跟油阿...

okamifang, 25F
確實是Rus自己菜,有血性的應該直接去Pit請龍嫂吃拳頭

okamifang, 26F
才對

shingatter, 27F
要看出事的人吧 今天後車是Lat, Maz的話風向就不同了

VL1003, 28F
爭這個判罰對不對,是覺得沒啥意義,重點還是 X 你 FIA..

okamifang, 29F
是要看搞事的人,Max他老爸年輕的時候也有當Back mark

okamifang, 30F
er的時候煞車讓第一名的Montoya飛上天過,當時只會覺

okamifang, 31F
得Ves技術爛不會覺得他是故意試煞車

jlincredible, 32F
Alonso這就在硬凹了…

VL1003, 33F
可不可以判罰一致一點,然後當下紅旗不出只能說欠罵。

jackyc, 34F
很有趣,早煞車會被罰,下次有人晚煞車是不是也要罰?

t72312, 35F
問題是他在直線煞車點前煞車後又催油門在煞車

VL1003, 36F
問題就 FIA 自己對於判罰尺度就很雙標阿,一下 OK,一下不

VL1003, 37F
行,看結果有沒有出事在決定罰則的。

t72312, 38F
只有那圈有這種操作

doro0202, 39F
我是覺得罰是沒問題,只是FIA的判罰比例一直都很隨興。

whrth2002, 112F
了吧。

micbrimac, 113F
出事再看沒問題吧 人又不是有無限的時間調查每個play

GalaxyX, 114F
每一圈變速變節奏干擾後車就是防守的精髓阿

a23006010103, 115F
公事公辦還好吧 圍上裡刀刀見骨 圍場外還是好兄弟

a23006010103, 116F
看看Max跟Ric一起搭私人飛機合照

a23006010103, 117F
*圍場裡

awayaway, 118F
結果大頭昨天的一片護目鏡膜還搞到部長XDD

gully, 119F
那個只是超車過龍嫂之後車有問題,不是龍嫂害他壞車

manberg, 120F
Alonso 被罰但還是贏家

manberg, 121F
Rus 規則爭贏還是被看沒有

forgr202, 122F
F1沒有剎車燈 GT3還比較好判別

shingatter, 123F
護目鏡比Alo煞車更該罰

quicknick, 124F
以前GR63巴BOT頭那場,賽後Toto就唸他,去跑雷諾Clio盃

LiamTiger, 125F
車子長得不一樣開法也會變,這種煞車就變成很危險

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