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[新聞] 嘉義捷運藍線計畫送議會審議 議員要求串

最新2024-05-04 21:04:00
留言95則留言,36人參與討論
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嘉義捷運藍線計畫送議會審議 議員要求串聯市府縣府 2024/04/29 10:42 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/29/4656370_2_1.jpg 市議員孫貫志認為嘉義捷運藍線必須納入北門站與縣府站,才有效益。(記者林宜樟攝) 〔記者林宜樟/嘉義報導〕由嘉義市政府辦裡的「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」,已 由市府完成可行性評估期中報告,該計畫送市議會定期會審議尋求議會支持,今天完成一 ;市議員孫貫志及黃敏修發言指出,目前規劃站點僅串聯台鐵嘉義站與高鐵嘉義站,應 再延伸串聯嘉義市政府及嘉義縣政府,更為完整。 市府交通處長許啟明回應,輕軌藍線延伸線有規劃未來連接北門站及縣府站,主線與延伸 線將一同送交通部審議。 嘉義大眾捷運系統藍線初步規劃採輕軌運輸,起點為台鐵嘉義站,經自由路、世賢路及高 鐵大道至高鐵嘉義站,路線全長約15.06公里,規劃13座車站,包含高架車站10座,平面 車站3座及1座機廠。路線以高架建置為主,高架段長10.6公里,部分行經埤麻腳遺址、魚 寮遺址及跨高速公路陸橋、嘉南大圳陸橋等路段採平面形式,長約5公里,可行性研究預 計6月底前提報交通部審議。 孫貫志說,目前輕軌藍線站點規劃不足,起點站台鐵嘉義站應延伸至北門站,鄰近可串聯 嘉義市政府及火紅景點檜意森活村,而終點站高鐵嘉義站應延伸至嘉義縣政府,串聯市政 府與縣政府,並完成台鐵、高鐵及阿里山林鐵一條龍。黃敏修表示,目前輕軌藍線起迄點 規劃不足,擔心只有嘉義市一頭熱,高鐵嘉義站應延伸至故宮南院或是朴子市,讓嘉義縣 一同配合此案。市議會完成一讀後,要求市府交通處對此案進行專案報告。 許啟明說明,目前嘉義公車捷運BRT一年運量超過100萬人次,因此市府提出輕軌藍線計畫 ,而「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」依規定應尋求地方議會支持同意,因而提案送市 議會審議,待議會通過後,將議會同意計畫文件納入報告提報交通部審議。 許啟明說,目前輕軌藍線可行性評估期中報告已完成,將送交通部審議,若審議通過,因 路線區域跨越嘉義市及嘉義縣,且包含中央管轄的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站,預計將由中 央統籌進行綜合規劃及細部設計等事宜。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/29/4656370_1_1.jpg 嘉義大眾捷運系統藍線路線示意圖。(記者林宜樟翻攝) https://news.ltn.com.tw/amp/news/ChiayiCity/breakingnews/4656370 嘉義市議會定期會又開始了 希望各位市民用力監督市政府及市議會 這次的嘉義輕軌對嘉義縣市都很重要 希望能順利通過。 市議會影片: https://youtu.be/-e8t0TIWpjQ?si=JLPVoc9nF5qYxgML
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95 則留言

kounosuke, 1F
延伸線真的很重要 沒有十字路網至少至少藍線本線不能比

kounosuke, 2F
現有BRT服務範圍還小 BRT很大一部分使用者不是高鐵接駁

kounosuke, 3F
而是公園跟朴子的通勤人口 但現在市府這版確定一開局

kounosuke, 4F
就要13個車站嗎 B9-B12這段方圓一公里幾乎沒住人 就不

kounosuke, 5F
能預留設站空間等未來有需求再增設嗎 站這麼多時間拉太

kounosuke, 6F
長就失去接駁意義了

Rapacious, 7F
難怪當初小商人要出來打蕭家幫搶地 原來是這個嗎 嘻嘻

Rapacious, 8F
哪來這麼好康幫打黑道 就土地僑不攏 吃不到出來嘴而已

clbkan, 9F
原本經過中興路的方案好多了,結果還是改成BRT路線那幾站

clbkan, 10F
繞遠路路線的

kounosuke, 11F
因為走中興路的服務人口遠比走自由路少吧 友愛商圈基本

kounosuke, 12F
上後站就能服務 走自由路還多了新厝北社尾竹圍

alex00089, 13F
房價要噴了?

cherrybabe, 14F
這邊要接實驗中小學的 不給過會被噴死

clbkan, 15F
要繼續站站停就維持原本BRT就好,要鐵路公車化幹嘛,邏輯

clbkan, 16F
跟高鐵捷運化一樣了啊

jacky789, 17F
賣鬧了 要這樣不如公車間距縮短

ddir, 18F
除非這個蓋了brt要收 不然高重複我搭brt就好 反正都是要停一

ddir, 19F
堆站

ddir, 20F
縣府到高鐵的距離坐著個還不如自己去就好

chichi32, 21F
接中小學小孩搭輕軌上學

Transposon, 22F
應該要在自由路上轉90度,使B01平行嘉義火車站,未來

Transposon, 23F
保有延伸空間(博愛路-嘉雄陸橋-新民路-垂楊路-228紀年

Transposon, 24F
公園),你直接搞垂直站,過去跟本沒有路幅再發展,而

Transposon, 25F
且學生族群是嘉義運輸系統大客戶,不搞沒戲

kounosuke, 26F
這應該只是路線圖不代表設站的實際位置吧 會這樣畫是因

kounosuke, 27F
為未來鐵路高架化後 嘉義站跟現在舊站比是相對北移的

kounosuke, 28F
國道轉運站也會移到自由路 輕軌站預定位置會在現在的先

kounosuke, 29F
期轉運中心 未來嘉義車站會是站區的概念 輕軌要設計怎

kounosuke, 30F
樣穿越台鐵的問題而已 會設計共站不太可能不能穿越

q75315, 31F
既然有規劃連接北門站,可能的路廊應該只剩沿著林森路走而

q75315, 32F
已,但既然這樣走就希望能延伸到法院啊

kounosuke, 33F
檜意比較適合再另規劃一條民雄經忠孝路往後庄的南北向

kounosuke, 34F
路線(如果挖到石油的話

s202655, 35F
坐等勇媽哭喊中央卡預算

marrvosal, 36F
怎麼感覺嘉義需要的輕軌第一條不是這個路線

Rapacious, 37F
市內線應該要優先 但成本大 而且知道內線早就買好地的

Rapacious, 38F
需要解套

kounosuke, 39F
以嘉義的人口跟大眾運輸使用率來說 現階段只有這條藍線

BARBUS, 84F
可以改成日本的單軌電車嗎,好不容易台鐵高架化,還在搞輕

BARBUS, 85F
軌,那個速度有夠悲劇的

charles0939, 86F
輕軌路線以高架建置為主

TIPPK, 87F
去看看居住人口跟工作人口吧

TIPPK, 88F
現在弄軌道,是能外銷嗎

li11223344, 89F
這種就別跟風了...假日多幾台觀光巴士就好,不然準備

li11223344, 90F
虧到失智

li11223344, 91F
然後檢討台北的可以順便看一下新北跟桃園嗎?台北減

li11223344, 92F
少就是年輕人被洗出去而已...工作範圍還是在那邊的

Wolverin5566, 93F
笑死人tpass 都搞不定

peteryen, 94F
台北人口減少就是能力不足被外拋,現在台中和竹北也是

peteryen, 95F
這樣,我看嘉義也是買不起的就開始往縣市交界了

BKcrow, 96F
人家有 你也要 先看看自己吧!沒特色只會抄

leo81412, 97F
至少要通到嘉義大學吧