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[新聞] 朋友抱怨「嘉義高鐵位置很糟」他不解 網掀兩派討論

留言114則留言,29人參與討論
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朋友抱怨「嘉義高鐵位置很糟」他不解 網掀兩派討論 吳怡萱|Yahoo奇摩新聞特派記者 吳怡萱|Yahoo奇摩新聞特派記者·Yahoo新聞社群編輯 2024年1月11日 週四 下午1:25 自從高鐵通車後,南北往來的時間大幅縮短,讓不少旅客更加便利,不過高鐵選址考量原 因眾多,導致高鐵站的地點一直是許多民眾熱議的議題之一。有網友表示,最近聽朋友抱 怨「嘉義高鐵地點很差」,對此原PO也忍不住好奇「真的很糟糕嗎?」 有網友聽朋友抱怨「嘉義高鐵地點很差」,對此原PO也忍不住好奇「真的很糟糕嗎?」( 示意圖/Getty Images) 有網友聽朋友抱怨「嘉義高鐵地點很差」,對此原PO也忍不住好奇「真的很糟糕嗎?」( 示意圖/Getty Images) 有網友在論壇PTT發文,表示最近聽到嘉義人朋友抱怨「嘉義高鐵設的點位置很不好」, 不過原PO看了一下之後發現,嘉義高鐵站雖然沒有台鐵共構,但旁邊就是台82線,可以接 高速公路,而且位置也在整個嘉義行政區的中間,周遭交通也算順暢,認為嘉義高鐵跟台 南高鐵的位置相比,相對來說非常不錯,因此十分不解「嘉義高鐵的地點有到非常糟糕嗎 ?」 貼文一出,不少網友搖頭「我坐高鐵旁邊是高速公路有什麼用?」、「超糟糕,還要想辦 法去市區」、「都搭高鐵了,能上國道有什麼用?」、「又不是每個人都開車去嘉義搭, 外地搭到嘉義哪來開車?」、「坐高鐵上國道幹嘛?」、「交通超不方便」、「 距離台 鐵太遠也是個問題」。 有網友則認為台南、彰化站選址也不理想「比台南好」、「台南站,笑而不語」、「彰化 人幾乎不在彰化站下車」、「最糟的是彰化」、「彰、嘉、南爭第一」。 不過也有網友提出不同意見「彰化不錯啊,我住員林也常搭啊」、「嘉義算還好吧,搭乘 人流算多的」、「如果針對『嘉義市』的人或許不好,但對於嘉義縣、北台南、南雲林的 人來說算是很棒的地點」、「嘉義BRT進市區滿方便了」、「高鐵位在太保,差不多就是 在嘉義市、朴子、新港、新營、北港圍起來的中心位置,怎麼算都不差」。 https://ynews.page.link/sznEb -- BRT不慢啊 未來升級LRT 就不用在市區繞一段了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.32.125.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1705035591.A.0C5.html

114 則留言

kounosuke, 1F
未來規劃的輕軌如果只剩台鐵到高鐵這段路 又衍生出放棄

kounosuke, 2F
原本BRT養成的嘉義尤其嘉義公園一帶到朴子的通勤通學人

kounosuke, 3F
口這問題 我覺得最好的方案還是沿用現在BRT的路線升級

Apple0230, 4F
他14公里要設14站 然後不考慮嘉縣的嘉科故宮特區朴子串

Apple0230, 5F
線 到時候線路一定漂亮不起來

inconspicous, 6F
真的挺爛的,台南那個至少還有弄一條鐵路

inconspicous, 7F
沒有人覺得雲林那個位置也很爛嗎,還是被遺忘了

komachi275, 8F
嘉義BRT 繞來繞去也就因為它是BRT 才有辦法,軌道挖下

komachi275, 9F
去連交通事故都癱瘓了...

kounosuke, 10F
之前市府的示意圖 基本上就是放棄現有的使用族群 穿越

kounosuke, 11F
友愛商圈後就直接到高鐵了 我覺得這規劃蠻爛的 是說為

kounosuke, 12F
何到現在可行性研究還沒出來啊 不是原訂去年前市府就該

kounosuke, 13F
[新聞] 朋友抱怨「嘉義高鐵位置很糟」他不解 網

Apple0230, 14F
後站走去友愛友愛沒很遠 而且 為啥車站以西不敢規劃?

alex00089, 15F
嘉義沒什麼問題吧市區縣區平衡啊

Apple0230, 16F
而且以前中央就說 嘉義市自己的規劃 無法造成擴張與鄰

Apple0230, 17F
近行政區 互動不足

alex00089, 18F
雲林故意的因為之前建設偏東

[新聞] 朋友抱怨「嘉義高鐵位置很糟」他不解 網

Apple0230, 20F
市府說 高鐵離太遠 要用LRT接 到車站14公里 設14站

Apple0230, 21F
你這樣設站還沒考慮到站東及朴子 設14站太多了

Apple0230, 22F
設那麼多站 走停太多次 速度都被拉慢了

Apple0230, 23F
機場~高鐵之間 考慮1.5公里設一站就夠了

SIMONKID, 24F
最爛的是縣區還沒發展房價先震天高

Apple0230, 25F
嘉科實中不再LRT沿線 這點讓我非常吃驚

jason8160, 26F
位置就是爛啊 有什麼好護航的 呵呵

ineedmore, 27F
當年高鐵設站在那考量就炒地皮用,而高鐵大道就為了特

ineedmore, 28F
區縣府公務員上下班來回嘉義市用,哈哈

court, 29F
不爽不要搭

court, 30F
難道新竹就很方便嗎 不要說笑了

coliform, 31F
新建案科技城每坪30萬快完售,地點糟!?

s202655, 32F
沒台積電科技城賣的光?縣政府當時設在不就都是在炒地皮?

ambrosio, 33F
住嘉義市去太保搭高鐵的真的是有夠智障,車程來回就快

ambrosio, 34F
一小時了,倒不如搭普悠馬就好。尤其要別人去高鐵站來

ambrosio, 35F
回接送的,都認為別人的時間不是時間。

baron1860t, 36F
高鐵等級的軌道建設要進舊市區除非走地下化方式,不然

baron1860t, 37F
不管走平面或高架進市區都要拆掉不少房子

peteryen, 38F
沒辦法當初能夠決定的那些人買很多地在那邊,就跟水上

peteryen, 39F
大平台一樣

SuperMoist, 103F
嘉義市人在北部工作,有台鐵都選台鐵,搭高鐵根本超不

SuperMoist, 104F
方便

Angelfly77, 105F
假設搭乘高鐵去南科工作,從太保高鐵搭車根本不順路。

Angelfly77, 106F
搭車到高雄,光是搭高鐵的錢足夠在高雄租屋。同理搭

Angelfly77, 107F
車到台中上班,也是乾脆租屋省時間金錢。薪資足以cove

Angelfly77, 108F
r高鐵通勤費用的高收入員工少之又少

Angelfly77, 109F
而且嘉義縣的薪資非常低,外縣市投資客買了,如果沒人

Angelfly77, 110F
接手穩定套牢

Angelfly77, 111F
高鐵通勤費用太高,一般工作的人民也搭不起

kounosuke, 112F
高鐵在台鐵自強可以兩個小時內抵達的地方優勢本來就不

kounosuke, 113F
明顯 甚至算上轉乘後會居於劣勢

a1119151, 114F
台中表示

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