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[心得] 車損折價求償+民事求償(實例)
事件發生在2023年高速公路五楊高架路段下五股交流道。
我的車輛有保持安全距離,由後方第3輛推撞第2輛,讓我的車第1輛右後輪處受損。
判定對方100%責任,但需要由後方兩台車均分維修費由,但因為車輛右後輪
有需要切車體,所以我們認為除了維修外需要爭取車輛價值減損。
2022年的1年車...發生了這樣的事情真的是非常心疼,但感謝subaru讓我老婆跟胎兒
沒有任何事情。
在說明前有幾個認知需要跟需要求償車輛價值減損的大家說明。
1.保險的範圍,只涵蓋車體的修復,對於你額外所損失的車輛價值,保險無法代為求償。
2.對方保險,可以代為出席調解委員會,法務可以協助民事庭上法院,車主都無須出面。
3.車輛鑑定委員會費用為1W(看CC數),建議法官有指示後再去鑑定就好,時間要1個月
窗口有點搞不太清楚狀況,此外也有案例法官不承認該委員會公正性,所以還是收到
指示後再去。
4.1W的費用是你自己要舉證的費用,所以無法向對方求償。
5.民事庭的1審,法律上是不需要律師的,所以律師費也無法向對方所求。
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以上前提看完後,進入調解流程。
因我方要主張車體價值折損,在進入民事前(因為這是個人財物價值減損所以是民事庭)
先行調解的話,可以節省一段時間,所以先行調解。
(但...我在高速公路上出事,國道警察主張五股為案發地點,所以應該由該地點委員會
進行調解,但五股卻說不收?後來協調後他們是收的,也可以開立調解不成立的證明,試
問今天三個人天南地北到底要去哪裡調解?????住地也推拖不接)
我是a 第1台 b第2台 ab 被第3台c 向前推撞 因為疲勞駕駛推撞 我無責 bc有責
調解庭,肇事2方保險皆有出面,第一台是大學助教由姐姐代為出席,真的是孬種。
但因為車輛價值折損,對方保險是以要告你就去告的心態來協調,所以最後我們才會告上
民事法庭,整體是由代理律師代為出庭。
整個求償大概6個月,由法官指定驗證機構,以該機構單據向對方保險求償,求償金額
共計18萬元整,由第一台車85%第二台車15%負擔,精神等損失沒有辦法證明,所以不理
賠。
最後,第一台車的人叫做 三保,遇到這樣的人真的有夠衰,還叫姐姐還出席調解,撞
孕婦都不覺得羞恥嗎?
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