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Re: [分享] 大改款SWIFT歐洲發表

最新2024-03-26 18:41:00
留言112則留言,44人參與討論
推噓36 ( 39370 )
目前收集到的情報,看來新款的1.2....就確定是三缸了(前碟後股,現行全碟) ,科技城的老人銷售當時居然信誓旦旦說會有4缸....(無言),我差點相信了。 3缸根據當時版本的實際影片,全新車把水瓶放在引擎蓋上,居然抖到不行可想 而知若干年後引擎腳老化方向盤會抖成怎麼樣,再來4WD版本....如同前面文章 所分析,我看近來台灣也是不會賣太好,畢竟價格可能高達90萬.....都可以去 買其他進口車款了,台灣SUZUKI已經黔驢技窮,應該是沒有興趣再增加自己的成 本,反正推給的在地代理商大多有多數品牌,穩定賣就好!玩些新花招沒意義, 這品牌想買的才會進來。(也只買特定車款...印度商務車沒他的市場) 最後看了底下拿fit來比,若是新車我認為fit贏面非常大,現行款1.2我根本不 會去買fit要跨過的門檻太多了。 ※ 引述《drexlerking (對自己好一點)》之銘言: : https://news.u-car.com.tw/news/article/77887 : 內文:繼日本市場後,Suzuki 近期在歐洲正式發表旗下第 4 代 Swift 車系。新車採用 : 直列 3 缸 1.2 升引擎加上 12V Mild Hybrid 動力,並提供 4WD 四驅車型選擇,配備 : ADAS 先進駕駛輔助系統、Suzuki Connect 車聯系統、9 吋中央觸控螢幕等,加上眾多 : 色選擇,讓歐洲小型車級距市場有新血注入。 : 在外觀設計上,歐規第 4 代 Swift 與日規車型一致,與前代車款相比車身線條更加流 : 配備有魚嘴形狀的蜂窩式進水箱傅兆、最新款式的 LED 頭燈,以及雙色車身塗裝選擇 ,? : 為全新車型的招牌特色。同時,車內後視鏡處和水箱護罩上方裝設了感應器,後視鏡前 : 配置有雙鏡頭,原廠亦表示新車在輔助駕駛技術方面有著顯著提升。 : 觀察車側設計,後門把手由 C 柱旁移至傳統位置。尾燈造型有著巨大變化外,內部細 節? : 比現行車型更為精緻。在尾門右側則鑲有「Hybrid」徽飾,以展現的輕油電動力身分。 : 在車身尺寸方面,第 4 代 Swift 長寬高分別為 3,860? 1,735? 1,495mm(4WD 車 : mm),軸距 2,450mm。依照車型等級提供 15 吋或 16 吋輪圈選擇。原廠表示迴轉半徑 : .8 公尺,符合歐洲都會靈活行車的需求。 : 內裝部分,新車在維持 Suzuki 樸實的風格下進行了徹底的革新。其採用新的中控布局 : 寸更大、且改為懸浮式的 9 吋觸控中控螢幕除 Apple CarPlay 等機能外,還整合了車 : 訊於其中。過去標誌性的圓形空調出風口等元素被更具現代感的稜角線條所替代。方向 : 型設計則是數不多繼承自現行車型的配備之一。 : 原廠強調,全新 Swift 的研發重點在為車主的日常生活增添樂趣,新車搭載了多項先 進? : 安全技術,包括升級至第 2 代的 DSBS II 雙感知器煞車輔助、具維持置中功能的 LKA ? : 道維持輔助,與 DMS 駕駛疲勞監視系統等,旨在提供更加安心的駕駛體驗。 : 歐規第 4 代 Swift 採用單一直列 3 缸 1.2 升引擎,並配有 12V Mild-Hybrid 動力 的? : 定。原廠表示這具全新的引擎熱效率可達 40%,兼具了燃油效率和駕駛性能,並且體積 : 、重量更輕,有助於降低油耗。並透過改善燃燒程序等方法,大幅降低廢氣粒子濃度。 : 與其搭配的 12V SHVS Mild Hybrid 採用了 12V 鋰電池與 ISG 整合式啟動發電機,不 : 減速時進行高效回收動能,並可在加速時提供最大 3 匹馬力(2.3kW)與 6.1 公斤米 扭? : 輔助。 : 這具新動力心臟與現行車款性能數據表現其實差不多,擁有最大 82 匹馬力(60.9kW) : 1 公斤米扭力。並可選擇 CVT 無段變速箱或 5 速手排變速箱。油耗表現在歐規 WLTC : 模式下,自排車型平均油耗來到 21.27km/L。 : 歐規第 4 代 Swift 預計在 4 月正式上市。而在臺灣部分,雖然在 2024 臺北車展中 原? : 並未提到關於新世代 Swift 的相關訊息,但以金鈴汽車引進新車的節奏來看,大改款 Sw : t 可望會在下半年登場,而屆時未來所導入的車型較大機率也是延續現行單一輕油電動 : 定。 : https://i.imgur.com/Lq0LrN3.jpg
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: https://i.imgur.com/r9QYMWW.jpg
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: https://i.imgur.com/Ujef7i4.jpg
Re: [分享] 大改款SWIFT歐洲發表
: 心得:以2017.11第一批1.0T車主的觀點而言,大改款SWIFT改善很多部分,9吋螢幕改成 : 式視線角度比較高,現行舊款的螢幕位置太低了也滿滿安卓機的FU。 : ADAS也大幅進化,EPB,AUTOHOLD,全速域ACC,全速域車道置中,AHS智慧遠光燈全部 補? : ,台灣現售款ADAS是半殘,我的1.0T是全殘,所以這部分大升級很讚,尤其以這級距而 : 是TOP1了 : 引擎跟CVT變速箱都經過重新設計,有更好的效率與三缸精緻度(日本車評跟使用者說接 : 缸) : 在小車式微的年代,各家車廠都放棄這級距了,像是FIESTA,FABIA(依小七車觀點的資 : 月賣沒多少輛)就沒規劃下一代車型,歐規平價版YARIS和泰也不引進(只有貴很多的GR) : 二快80萬沒啥ADAS,萬年魔改的COLTPLUS,不然就是需要適應單離合器自手排的PICANT O? : 好像台灣市場能選擇的平價小車就這些了 : 鈴木因為神主牌就是SWIFT所以它沒得放棄,個人預估屆時引進台灣售價會落在70~75萬 : 於小車控而言是個可以考慮的選擇。 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.51.100 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711249063.A.DB2.html : ※ 編輯: drexlerking (42.72.51.100 臺灣), 03/24/2024 10:59:51 : → MK47 : 這配色也太好看了= = 03/24 11: 00 : ※ 編輯: drexlerking (42.72.51.100 臺灣), 03/24/2024 11:01:50 : ※ 編輯: drexlerking (42.72.51.100 臺灣), 03/24/2024 11:02:58 : 推 bjqs0827 : 水箱護罩怎麼改的跟ford 一樣醜 03/24 11: 05 : 推 zx2751206 : 日行燈照型讓整體怪怪的….. 03/24 11: 12 : 推 oddoneislove: 這車機螢幕邊框巨粗xd 03/24 11: 15 : 推 ayuhb : 竟然連4WD都有了 03/24 11: 16 : 推 joe0934 : 內裝質感變超好,做夢79.9 03/24 11: 18 : → DarkKnight56: 車頭像極了焦點號 03/24 11: 23 : 推 cluster : 這台用來通勤買菜太適合了,fit勁敵 03/24 11: 24 : 推 alexgp02 : 車機有gamegear的感覺 03/24 11: 25 : 推 avexgroup : 前面抄福祿仔 後面抄高爾夫 03/24 11: 26 : 推 Saza : 便宜治百病 UX貴人家一百萬車機旁邊黑框也很空曠 03/24 11: 28 : 推 nn1975 : 18年1.0T的路過。 小車的turbo很有感 03/24 11: 30 : 推 cluster : 仔細看一下規格,油耗很棒 03/24 11: 31 : 推 lovecut : 80幾匹...... 03/24 11: 40 : 推 flymomo2001 : 現行款比較好看,新的好醜 03/24 11: 42 : → Hotsheep : 都在豐田旗下了還在玩歐豬的假Hybrid 03/24 11: 43 : 推 andy0121 : 中控的邊框是吃到車沒事的口水嗎?還有指針儀錶 酷 03/24 11: 48 : → andy0121 : 斃了…. 03/24 11: 48 : 推 mhkao2100 : 三缸早晚會抖動吧! 03/24 11: 53 : 推 tony890415 : 降馬力求能耗 03/24 11: 55 : 推 reborn6229 : 顏色我可以 但其他部分… 03/24 11: 58 : 推 JER2725 : 如果是圓燈車頭更好看 03/24 12: 10 : → tsppguy : 鈴木什麼時候在豐田旗下了… 03/24 12: 14 : → nekogogogo2 : 晚了就不要了 03/24 12: 19 : 推 shyshyan : 這內裝 設計師終於被開除了嗎 XD 03/24 12: 21 : 推 wmaf : 這顏色也太好看了吧 03/24 12: 32 : 推 lizardc1 : 82匹怎麼了 買這台的族群根本就不會在意動力 03/24 12: 35 : 推 maybullock : 坐等sport發表再說 03/24 12: 36 : → hy654 : 在意馬力的可以買swift sport 03/24 12: 37 : 推 ialeou : 讓人想起之前Venue也出過馬卡龍綠… 03/24 12: 45 : → LSFL : 歐系小車看起來沒下一代是轉電動+改名 03/24 12: 47 : → LSFL : 不是放棄這個級距吧 03/24 12: 47 : 推 sevtwosnake : 跪求swift sport早日大改款引進 03/24 12: 50 : 推 BrokenYume : 好可愛喔 03/24 12: 53 : 推 songtall : 車機做的像掌上遊戲機是怎樣XD 03/24 12: 58 : 推 Brioni : 外觀越改越糟,內裝倒是有進步 03/24 13: 01 : 推 DirkMavs : 車機螢幕搞的跟switcj一樣幹嘛 是可以拿下來玩膩 03/24 13: 04 : 推 a24606 : 醜... 03/24 13: 05 : 推 crazwade : 還在傳統手剎… 03/24 13: 05 : 推 bigpuppy : https://i.imgur.com/UxQGpHA.jpg
Re: [分享] 大改款SWIFT歐洲發表
車機相似度真高 03/24 13:
23 : 推 chenyei : 嫩綠很好看 03/24 13: 26 : 推 GLUESTICK : 手煞車 是為了能甩尾留著的 03/24 13: 32 : 推 honeypeanut : 內裝外觀都好可怕的醜== 03/24 13: 35 : → Obama19 : 車機像10年前的設計 03/24 13: 39 : 推 s99999999 : 會有sport版嗎? 03/24 13: 44 : → LiamTiger : 有夠醜 03/24 13: 46 : → drexlerking : 中低階是傳統手煞,高階是EPB,台灣會進EPB的 03/24 13: 48 : → asgardgogo : 82也太慘 好歹上90 03/24 13: 50 : 推 Remix00 : 怎麼會搞金魚嘴…… 03/24 13: 56 : 推 joiedevivre : 這次應該不會有手排了吧 03/24 14: 04 : 推 kodo5566 : 1.0渦輪那一版最讚,後面越改越爛,不如直接1.0渦 03/24 14: 05 : → kodo5566 : 輪直接加lv2賣就好 03/24 14: 05 : 推 PAYPASS : 車燈好醜 03/24 14: 08 : 推 junshinw : 醜+1 03/24 14: 18 : → Feite9372 : 顏色好看,外觀變醜…車燈上的那引擎蓋線蠻醜的 03/24 14: 24 : → drexlerking : 我覺得蠻好看的(以我1.0T車主的觀點),也比台灣現 03/24 14: 29 : → drexlerking : 售的好看(車頭中間那條鍍鉻條我覺得不好看) 03/24 14: 29 : → drexlerking : 反正外觀這東西就見仁見智嘍XD 03/24 14: 32 : 推 PaulOneil1 : Suzuki的外型都很不錯看 03/24 14: 34 : 推 dslite : 這mini countryman吧 03/24 14: 40 : → drexlerking : 要動力就是等SPORT版發表,像我這種順順開在意油耗 03/24 14: 46 : → drexlerking : 的駕駛,新版WLTC21.X就是讚 03/24 14: 46 : 推 ETJohn : 這水箱護罩是吃到福特口水嗎? 03/24 14: 55 : 推 whitePlume : 變得更可愛了 03/24 14: 56 : 推 a894392000 : 水箱護罩根本福特啊 03/24 15: 06 : 推 ymx3xc : 斯窩傅特變都會可愛風 03/24 15: 14 : 推 undeadmask : 外觀尚可 內裝我真覺得俗到爆…. 03/24 15: 23 : → undeadmask : 新一代SSS如果還是這個內裝真的會吐血 03/24 15: 23 : → undeadmask : 現行款SSS外型內裝都好看 可惜賣完就絕版了 03/24 15: 24 : 推 jior : 變可愛了 03/24 15: 34 : → augustlion : 82匹……真的只能市區代步了 03/24 15: 35 : 推 jinshun : 邊框面積比螢幕面積還大 笑死人 2024年還在用這種 03/24 15: 38 : → jinshun : 爛貨 03/24 15: 38 : → lizardc1 : 補上車維就是讓你上高速公路更方便行駛用的 03/24 15: 39 : 推 Jinks3 : 在日本開過覺得swift空間跟舒適度其實都比不上雙田 03/24 15: 53 : → Jinks3 : 小車 只是在台灣只剩他原裝進口而已 03/24 15: 53 : 推 ru04hj4 : 記得swift比雙田的小車還在短一點 03/24 15: 57 : 推 alan1943 : 你的最後一段是不是忽略了某田的fit 03/24 15: 59 : → drexlerking : 樓上我還真的漏掉FIT了XD,等它ACC跟置中補上全速 03/24 16: 02 : → drexlerking : 域再來討論XD 03/24 16: 02 : → Jinks3 : 油電國產Fit價位真的太盤 03/24 16: 03 : 推 shter : Fit 4代上市時的科技配備價位不盤,但現在算盤了 03/24 16: 14 : 推 LittleID : 喜歡以前的1.4T 03/24 16: 21 : 推 pmes9866 : 真的有夠像PUMA 03/24 16: 26 : 推 XJY13 : 舊版比較好看 是我老了嗎... 03/24 16: 30 : 推 kenlin0105 : 超醜 03/24 16: 38 : 推 handsometai : 只有我覺得很醜嗎 03/24 16: 49 : 推 DearR : 雙環錶搭配看起來像是可以拔下來玩的車機,很有趣欸 03/24 16: 51 : 推 wellzx : 坐等新款sports版本 03/24 16: 58 : 推 lolwtfnow : sports版如果還是這種外觀那真的沒吸引力捏 03/24 17: 20 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.177.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711273020.A.3AA.html

Re: 回文串

36112
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car03/24 17:36

112 則留言

※ 編輯: dreamsky1227 (111.243.131.88 臺灣), 03/24/2024 17:38:42

fenderrb, 1F
90萬有4wd有其他品牌選擇嗎?
但你不覺得..... 90買台小車你很嘔嗎? 以前我會跟你說xv但現在破百了 哭

fenderrb, 2F
之前查4WD車型都破百萬
你會想買嗎?90 4Wd 3缸車
※ 編輯: dreamsky1227 (111.243.131.88 臺灣), 03/24/2024 17:42:34
※ 編輯: dreamsky1227 (111.243.131.88 臺灣), 03/24/2024 17:44:43

ryu38, 3F
這台之前可是有人喊對標LBX
有預算我寧願買LBX 哈哈哈

T8, 4F
本田三缸在中國市場吃過大苦頭
我有看過,福特3缸好像也是吃大虧

fenderrb, 5F
如果車況穩定沒什麼通病 進口4wd 90可以呀
我是覺得小車然後這樣意義真的不大,要不您下個祭品 出4Wd我就買哈哈哈 手排就是這 樣

T8, 6F
中國靠輿論力量成功逼歪三缸熱潮

fenderrb, 7F
gr yaris 也是3缸 沒聽說有什麼人嫌棄
那台車那個價位,再來3缸人家修的起,我是沒看過有人把這台車當成代步,好像拿來相 比有點難有說服力

T8, 8F
三缸在印度則沒那麼多市場的抗性
印度人除了廉價車不買(面子問題)其他應該是都會買單

T8, 9F
但印度市場有社會過濾器Maruti
※ 編輯: dreamsky1227 (111.243.131.88 臺灣), 03/24/2024 18:04:17

T8, 10F
出社會賺錢後擁有1台Maruti還真的可以跟爸爸說我成

T8, 11F
功了XD

T8, 13F
9

drexlerking, 14F
一般版SWIFT的4WD主要是應對北海道常下雪的環境,

drexlerking, 15F
不是要讓你去OFFROAD用的,日本蠻多小車也有4WD原

drexlerking, 16F
因同上
4Wd我覺得不是越野用途而是防止一些極端現象,像是水漂,但到那個價位真的不是甜蜜 點,以金鈴性格來說.... 真的不是甜蜜點

T8, 17F
※ 編輯: dreamsky1227 (111.243.131.88 臺灣), 03/24/2024 18:06:52

drexlerking, 18F
台灣也絕不可能進4WD版,如我前一篇原文寫的屆時台

drexlerking, 19F
灣只會進有EPB的頂規輕油電版本,價格應該還是70~7
我認為會破80 哈哈哈 非常感謝您提供的前封情報,我在本月下單了,手排的sport,其實 一直很期待新款所以也考慮了很多

EvoDrifter, 20F
GR YARIS是特殊車輛,那個還是別放在一般車輛對比吧

drexlerking, 21F
5左右,畢竟這個頂規在日本也就只有折合4X萬台幣而

drexlerking, 22F

EvoDrifter, 23F
而且GR YARIS的本體設定調教也不是一般車會有的規格

drexlerking, 24F
可以去日本官網看,基本上我原文說的LV2,EPB,AUT

drexlerking, 25F
OHOLD,AHS它都有,中控螢幕位置也變高了更利於查

drexlerking, 26F
※ 編輯: dreamsky1227 (111.243.131.88 臺灣), 03/24/2024 18:09:13

EvoDrifter, 27F
身為現行SS車主我只在意那個AWD的可移植性...@@

drexlerking, 28F
整體而言我認為想購買小車的人大改款SWIFT可以列入

drexlerking, 29F
考慮
如果到時候真的改款,以80內的價格要跟fit打一場單挑(屆時台灣市場小車也沒幾台了 )也沒有其他選擇了!
※ 編輯: dreamsky1227 (111.243.131.88 臺灣), 03/24/2024 18:11:42

drexlerking, 30F
至於三缸,以我這個2017.11最早一批1.0T的車主而言

drexlerking, 31F
,我車車齡約六年半,里程12.4萬公里,上次去外廠

drexlerking, 32F
保養時師傅說我車引擎腳可以考慮更換了但我沒換,

drexlerking, 33F
目前為止我車的怠速抖動我覺得還好並沒有影響我什
手不會麻麻嗎? 但當然以你的實際使用的人為主,但1.0的稅金跟現行1.2記得同一級距 ,1.2四缸會比較吃香些,雖然早買早享受這車真的值了!

skyhome, 34F
前碟後股???
情報是這樣

drexlerking, 35F
麼,以前長輩的1.3手排拖鞋還比較抖XD

drexlerking, 36F
大改款的PRIUS C我記得也是前碟後鼓,一般版SWIFT8

drexlerking, 37F
2匹我覺得這根本無所謂,等到SPORT版還前碟後鼓再

drexlerking, 38F
來噴也不遲XD

drexlerking, 39F
反正台灣現售三缸車也一堆,屆時新SWIFT上市去試駕

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