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[討論] 如果在3線道以上新增右轉車專用時相

時間
最新2024-03-18 08:23:00
留言16則留言，8人參與討論
推噓4 ( 4推0噓12→ )
https://imgur.com/a/DNget64 如圖所示.... 大家開車或騎車有遇過右轉等行人.... 有時候會等到綠燈秒數快跑完才可以過的情況 如果左轉車和右轉車一起轉.... 說不定能右轉的數量反而比在等行人過的情況還要多嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.92.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710675391.A.F16.html

16 則留言

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riripon, 1F
然後左轉遇到行人一樣卡在路口

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riripon, 2F
而且這樣四叉路口等紅燈時間會倍增
三線道基本上都會有紅綠燈吧... 左轉車左轉不是都是等到紅燈才有左轉燈出現... 為什麼會遇到行人???不懂

推

gx99008324, 3F
行人專用時相比較方便 也比較安全

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noirskakashi, 4F
這樣是不是就又少一條車道了？
不會多也不會少....3線道不是本來就有規劃右轉車道???

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chi17, 5F
綠燈30秒紅燈3分鐘整個都進步起來了

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youkisushe, 6F
華國駕駛這邊左轉跟對面右轉會撞在一起 轉彎會外拋

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youkisushe, 7F
桃園就是一堆路口都是3線道只有中間可以直走笑死

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youkisushe, 8F
轉彎都不對自己車道 越轉越過來直接關你門

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youkisushe, 9F
然後拉直再切回去原來的車道 智障?
所以是駕駛的問題嗎???

推

ialeou, 10F
左轉為什麼會有行人！？

推

final951753, 11F
不想等行人，何不直接設行人專用時相
我是想說待右轉車和直行機車也容易有碰撞... 待右轉車如果是大車..容易有內輪差..機車也會有壓迫感... 等不等行人是其次....安全最重要吧！ 因為我朋友說這取決於車流量.... 我覺得這跟車流量沒關係....一堆車塞在右轉車道等行人.... 過的車數量大概4-5台...運氣不好還要塞個2輪以上... 是可以設行人專用時相.... 不過最主要的是防範內輪差....
※ 編輯: iivvine (111.252.92.133 臺灣), 03/18/2024 03:24:32
※ 編輯: iivvine (111.252.92.133 臺灣), 03/18/2024 03:34:53

推

kazami, 12F
同向的左轉跟右轉有些地方是有一起 但我還沒遇過對

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kazami, 13F
向左轉跟同向右轉一起的

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kazami, 14F
雖然我沒特別注意 但我想可能是大車右轉會佔掉兩三

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kazami, 15F
個車道 這時候如果有左轉車會需要停在中間等大車右

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kazami, 16F
轉(我自己腦補的)

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