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Re: [討論] 華為問界M7是不是屌打特斯拉?
身為一個電車車主,看到這議題不得不出來說兩句
首先特斯拉是高貴的美國血統,科技賦能 創新 是一台具備無數美德的好車
更別說他的FSD視覺智能駕駛系統,獨步全球,把其他廠商甩的車尾燈都看不到
基本上在高速 在城市內 都可以絲滑的自動駕駛(可以參考yb很多測試影片)
問界M7就很難看了 昨天大陸自己的315投訴裡面 M7排行第五(第五多被投訴的車)
其次他就是一台油改電 整個平台就是東風小康 本質上就是一台便宜的發財車
無論她安裝啥按摩座椅啥都不能改變他的本質 那種骨子裡面的粗糙感...
再來聊聊他的ASD智能駕駛,這東西怎說...沒啥好用的...
目前統計來說,在高速路上平均一千多公里接管一次 跟FSD根本不能比
居然還要人來接管,然後在市區開通了無圖智能駕駛(無高精地圖)
簡單的說她就是可以在城市裡面各種小路各種車況上亂串...
反正用過得人都怕怕的,
所以阿~千萬別買M7..要不一堆人投訴, 買特斯拉現車多好......
阿悶
※ 引述《mcuronan (mcuronan)》之銘言:
: https://reurl.cc/rrO9p4
: 兩台我都沒開過
: 但特斯拉常被說內裝很爛
: 看了最近來台灣的網紅分享問界M7
: 內裝感覺很好 椅子還有按摩功能
: 自駕功能是不是屌打特斯拉?
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-A3460.
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Re: 回文串
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[討論] 華為問界M7是不是屌打特斯拉?
car03/15 22:32
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> Re: [討論] 華為問界M7是不是屌打特斯拉?
car03/16 11:41
14 則留言
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Re: [閒聊] 中國電動車真的遙遙領先?不用懷疑電動車真心不是啥新鮮的東西... 小時候玩過四驅車吧? 現在無論是問界 理想 還是吹的啥鬼的電車 整個電機設計架構,跟玩具四驅車就是一個樣子 放大而已... 電池本身就屬於高污染產業,說環保八竿子打不著 你說大陸的電動車多牛多牛,其
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Re: [心得] 聊聊廣州出差,電動車和中國交通首先呢。。 你根本不懂大陸的情況。。 其次 連車也不懂。。。 華為並沒有造車。 你說的那台其實是 東風小康 麵包車的改版 本質上就是一台發財車 麵包車。。 無論外觀,地盤,調教。妥妥的麵包車。。 另外大陸很大一步分民眾的月收入 低於一千 人
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Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車身為一個電動汽車的車主。看到大家討論這問題 只想默默的問一句 你們有開過嘛? 你們有開過嘛? 其實電動汽車整個架構就跟我們小時候玩的那個四驅車 一模一樣 (真的毫無區別 整個架構就是一樣的) 這東西基本上就是一百多年前被燃油車淘汰的技術 現
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噓
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