Mazda 現在也開始調皮了嗎？

自從TNCAP上線後， 個人是覺得對於車廠來說具有警示效果。 安全帶預縮在現今的時空背景下， 是屬於超基本的安全配備了。 五代CRV就因為沒有後座預縮被扣分， 六代就補上了。 因為這個案例才知道23年前 cx5並沒有後座預縮，而24年則補上，也無從得知24年公佈要測 撞cx5這件事是否有關聯。 剛剛心血來潮再去看了一下規配表 赫然發現2024 CX30居然連前座也沒有預縮 https://i.imgur.com/4j7MwOz.png 在美國Mazda 官網，CX-30的規格表 安全帶預縮是標配 https://i.imgur.com/GvhcFzj.png 可以確定就是來臺灣被拔了 出乎意料的，連最新的CX-60， 也是跟CX-30一樣，前後都沒有預縮 https://i.imgur.com/MN9l0tW.png 再確認一下自己家裡開的Mazda 3 （2023）是只有前座，下表截自2024規格表 https://i.imgur.com/4hZ0bwq.png 而對比同級altis ，汽油經典是前後都有 https://i.imgur.com/SviTWln.png 豐田作為入門的vios 雅緻 至少也有前座預縮 https://i.imgur.com/6fHLm0b.png 安全帶預縮並不是一個雞肋的安全配備 從NHTSA 的數據分析來看， 有配備預縮的情況下大多情況下對於死亡率的下降是有效的。 https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/811835 https://i.imgur.com/gWFVhkv.png 過去螢幕車機不跟上就算了 連這種攸關生命安全的配備也偷 從這方面來看對於Mazda還蠻失望的 不曉得會不會是到達未來被列入側撞名單後才會剛好補上（？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.90.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707055640.A.767.html