[情報] 寧德時代股價

https://imgur.com/4qGaxJn.jpg 看起來好像很可怕 https://imgur.com/ySdSA6d.jpg 其實沒那麼可怕 還在山腰上 山腰上還可以玩 到山腳就沒什麼可以玩的了 寧德時代聽說在支那電池界是包牌的廠商 山頂上玩，有誰能贏? 逢低進場，想輸也難 https://news.cnyes.com/news/id/5444092 乘聯會秘書長崔東樹表示，每年 1 月車市「開門紅」是地方政府和車廠共同努力的方向 ，但去年 12 月車市促銷力道大，造成 2024 年車市開局壓力較大。數據顯示，1 月 1 日至 28 日中國新能源車銷量為 59.6 萬輛，較上月同期下降 24%。 http://finance.people.com.cn/BIG5/n1/2023/0221/c1004-32627735.html 2022年12月31日，持續13年的新能源汽車購置補貼（以下簡稱“國補”）政策終止。 國補對新能源汽車行業發展起到了重要推動作用： 　　——新能源汽車產量和市場銷量連年增長。從2009年到2022年，中國新能源汽車銷量 從5294輛增長到688.7萬輛，產銷量近8年穩居全球第一。 　　——市場主體活力激發，自主品牌茁壯成長。企查查數據顯示，2013年至2022年，中 國新能源汽車相關企業年注冊量從約5100家躍升至23.94萬家，增長47倍。截至2023年初 ，中國現存新能源汽車相關企業數量達60.58萬家，比亞迪、小鵬、蔚來等自主品牌受到 消費者高度認可。 　　許海東表示，國補代表了中國支持新能源汽車產業高質量發展的堅定決心，“從‘十 城千輛’工程在出租車、公交車等公共服務領域逐步試點推廣，到補貼政策優化，加大對 高續航、高質量、高安全性產品的傾斜，國補對中國新能源汽車行業實現‘換道超車’起 到了舉足輕重的作用。” https://www.bbc.com/zhongwen/trad/business-67021088 歐盟調查中國電動車補貼：你要知道的重點 歐洲聯盟（EU）宣佈正式開展對對中國進口純電動汽車的反補貼調查，以決定是否開徵反 傾銷關稅。 歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）早於9月提出開啟有關調查。歐盟認 為中國廉價電動車「泛濫」歐洲市場，對歐洲電動車行業構成威脅。 中國商務部「強烈不滿」歐盟委員會的決定，並稱歐盟實行貿易保護主義，有關做法有違 世界貿易組織（WTO）規則。 觀察人士擔憂，歐盟的行動有可能引發一場歐中貿易戰； 中國官方媒體警告，歐盟此舉「損人不利己」。 原來支那國內大撒幣已經縮減了 補貼的確有用，但是補貼結束還能不能吸引消費者繼續買 就有待商榷了 畢竟用錢買來的支持，忠誠度還是得用$$$來維持 支那政權割韭菜當然是世界一流的 去年聽說支那電動車在歐洲攻城掠地了 結果馬上引來歐盟調查傾銷 支那戰狗當然立刻嚴正聲明: https://imgur.com/BHcdx0c.jpg 請自行連連看，自取所需 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.231.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707050233.A.FA0.html