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[討論] 是豐田or中國人創造了高級MPV?

最新2024-02-05 00:22:00
留言60則留言,31人參與討論
推噓19 ( 19041 )
Alphard是豐田創造的沒錯 不過Alphard在日本就只是媽媽載小孩的麵包車而已 日本高級黑頭車還是雙B、世紀、凌志 是到了中國以後才產生了加價也要買Alphard的現象,連日本人都驚呆了 因為爆買狂潮才產生了凌志LM 凌志LS取代不了S咖、大7,反而被Alphard、凌志LM做到了 雖然豐田、凌志是日本品牌,但是能取代黑頭車的高級MPV根本是中國人創造的吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.66.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707017045.A.6F9.html

60 則留言

dans, 1F
香港吧,然後東南亞,再來才中國

dans, 2F
台灣都在中國後面了,挺後知後覺沒國際觀的

GymRat, 3F
推一樓

benson502, 4F
亞洲不像美國那麼愛皮卡,真落後

castlabell, 5F
福特比volv o板金更硬 又更便宜 買中國車蠢了

castlabell, 6F
貴有騙 重點竊聽

rtoday, 7F
大7,s class是歐洲,美國偏向加長型禮車,這種MPV

rtoday, 8F
反而只有亞洲流星

toon885, 9F
去廟口問看看8+9y

reallocust, 10F
美國是比較流行西恩納
這在美國是媽媽載小孩去踢足球的車

jason0330, 11F
其實說阿法在日本只是載小孩麵包車太武斷,皇冠在

jason0330, 12F
日本銷量掉下來跟很多原來的用戶轉阿法也有很大關係

jason0330, 13F
。應該說,阿法在日本因為產品線廣,可以滿足從家

jason0330, 14F
用到商務的全部需求。但是到了香港、東南亞、中國,

jason0330, 15F
似乎家用需求的成分被淡化了許多。
※ 編輯: oftisa (114.45.66.46 臺灣), 02/04/2024 11:56:33

arcross, 16F
在東京搭uber常常來阿法

jfw616, 17F
其實在中國,香港,東南亞

jfw616, 18F
也是司機戴媽媽小孩的麵包車

jfw616, 19F
alphard很大台...媽媽才不會開來載小孩

ishikawa, 20F
車大台、豪華內裝才能彰顯高大上的身份

j32072, 21F
亞洲早就是豐田的形狀了 德國車已經被打趴

castlabell, 22F
豪車 保時捷

supermni, 23F
阿法才4米7較大台?那是不管造型空間完全最大化

LSFL, 24F
Alphard初代就4米8 現在都5米了

Hohenzollern, 25F
那裡有江湖 就會有Alphard

kerbala, 26F
去沖繩真的看到一堆媽媽開Alphard載小孩啊

negotiates, 27F
日本阿法只要120 結果鬼島變成300 笑死

eggy0501, 28F
你去看看日本120的阿法和台灣的配備差多少

atana, 29F
SIENNA比較適合家庭阿

woodyzhou, 30F
Lexus出LM很聰明,把單價和客群推升

woodyzhou, 31F
[討論] 是豐田or中國人創造了高級MPV?

vt1009, 32F
記者認證會有流氓下車打人的好車

GalaxyX, 33F
日本便宜阿法是布椅陽春款

LSFL, 34F
上代36x萬日圓入門 這代便宜等級拔了

LSFL, 35F
直接540萬起 只剩福祉車有470萬的

Prado4840, 36F
哪天才能有4米7內的豪華mpv呀?

weijinsusu, 37F
阿法日本剛上時,一堆人曬單,看到最貴的訂單上千萬

weijinsusu, 38F
日幣,一般都7百萬日幣以還不能現金買,只能有利息

weijinsusu, 39F
的貸款,還要抽簽才能在一年內交車,台灣的幾乎都

weijinsusu, 40F
滿配版的,在日本也要近千萬日幣

orzzz, 41F
過往部分凌豐粉嘲諷雙B只有華人在哈,歐美人不瘋雙B

orzzz, 42F
結果迴力鏢打來,原來自己吹捧的品牌高端代表-LM、

orzzz, 43F
Alphard.才是標標準準的華人很哈,歐美人根本不鳥

orzzz, 44F
的代表範例

pzztt, 45F
港星喜愛做麵包車紅的吧

gn00152097, 46F
媽媽載小孩的麵包車?你確定?

luckystrike5, 47F
因為豐田章男把LS這個品牌起家的品項直接做爛掉

luckystrike5, 48F
為了讓品牌高毛利的產品不至於死光 才把阿法拿來改

luckystrike5, 49F
中國人有病一直加價阿法 以前台灣阿法也賣不動

luckystrike5, 50F
和泰也是跟貿易商配合整批整批倒過去中國的

luckystrike5, 51F
後來是中國文化逆襲台灣 讓台灣89也迷上阿法

luckystrike5, 52F
阿法才火的

luckystrike5, 53F
sienna也是一樣 當時末代款被正佳幹在地上爬

w3218888, 54F
在台灣 s大7 很多也是媽媽載小孩其實

SALEENS7LM, 55F
阿法早在第一代的時候就是高階MPV了,跟LS毫無關聯

SALEENS7LM, 56F
,LS的式微跟整體房車市場萎縮有關

CORSA, 57F
凌志其實算是豐田為美國市場創造的「北美品牌」 不

CORSA, 58F
大能算日本品牌

CORSA, 59F
Alphard 內裝豪華感+外觀霸氣 會成為商務新寵一點也

CORSA, 60F
不意外

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