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[問題] 目前全世界只有台灣是依照排氣量徵稅?

最新2024-02-04 12:09:00
留言105則留言,56人參與討論
推噓32 ( 38661 )
台灣目前是以600c.c大級距,來課徵牌照稅、燃料費稅金 這也造成2.5的車在台灣就是票房毒藥 目前全世界有哪一個國家是像台灣這樣依照汽車排氣量來徵收稅金呢? 越南、中國、俄羅斯也是這樣嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.66.92.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706931259.A.240.html

Re: 回文串

32105
> [問題] 目前全世界只有台灣是依照排氣量徵稅?
car02/03 11:34

105 則留言

indoman, 1F
有差嗎 政府都推電動車了 未來沒油車 何必去在意

umin928, 2F
電動車拔掉補助才知道能不能活

p5auser, 3F
電動車是養套殺,繼續看下去

neon7134, 4F
要排氣量那就不要搞級距 直接以1cc為單位課稅不行嗎

neon7134, 5F

vSphere, 6F
Toyota就很懂用1800cc來賣

iwei0930, 7F
明明一堆國家都排氣級距徵稅 而且你改成跟其他國家

iwei0930, 8F
一樣500cc一級距 每個級距的金額不變 2500還不是繳

iwei0930, 9F
一樣的錢?到頭來你也沒便宜到 到底在抗議什麼?台

iwei0930, 10F
灣政府送你100cc結果被大喊不公?送的到底在叫什麼

t25885233, 11F
那其他小排氣掛渦輪就比較不會賣?

iwei0930, 12F
?沒被送到就整天吵 那就全收回最公平 一群沒當兵

iwei0930, 13F
的吵 這種搬石頭砸自己腳很好玩嗎?我倒是很期待改5

iwei0930, 14F
00cc一級距啦 韓車的1.6肯定倒

hungmaxy, 15F
韓車會只進中國特規進來賣

hungmaxy, 16F
ALTIS會佛心進1.5 NA 三缸全新引擎變速箱

gostt, 17F
後來這幾年馬自達 在台灣變成票房毒藥的原因

lancelot123, 18F
改500一級的話,費率也可能會改,哪可能600直接套用

we147121, 19F
600就是一個智障的設定,我自己開1798,還是覺得很

we147121, 20F
智障

DYE, 21F
為什麼600智障500不智障?

we147121, 22F
幹嘛500,每100cc更直覺,有人知道當初設定600的目

we147121, 23F
的嗎?

ystai, 24F
7樓知道自己在講什麼嗎

ystai, 25F
我們講2.5實際排氣量通常會是2498這種數字,換成5

ystai, 26F
00一級的制度剛好就會在2-2.5這個級距

ystai, 27F
比現在2.4-3還低了一級

negotiates, 28F
1.6根本工業垃圾

lizardc1, 29F
我買swift 1.2 好爽 打不贏就加入
以500來區分的話 日本的費用是這樣(以新台幣計算): 1.0-1.5 6376元 1.5-2.0 7526元 2.0-2.5 9094元 2.5-3.0 10452元 台灣的費用 601~1200 8640元 1201~1800 11920元 1801~2400 17410元 2401~3000 22410元 整體而言是台灣的稅率太貴
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 02/03/2024 13:12:44

ru04hj4, 30F
就設定一個公式就好了 87政府

Crios, 31F
24樓的數學要加強了

Ron51320, 32F
電動車看馬力課稅,車主之後有得哭

austin0353, 33F
某樓是朝三暮四的典故?

devin0329, 34F
你要不要先改掉詐騙標題?太適合當新聞編輯了吧,

devin0329, 35F
睜眼說瞎話噁不噁心啊?

ray5607, 36F
推100cc

zo6596001, 37F
牌照稅跟燃料稅是兩個不一樣的東西

venon0916, 38F
雖然不合理,但依照政府的尿性,再修改只會更貴,

venon0916, 39F
加上要推動電動車,還不如省事不動

carllace, 94F
重機寧可三讀通過後依然不能上高速,就是堅決不肯降

carllace, 95F

CORSA, 96F
用500cc為級距雖然能讓2.5解套 但卻讓更多1.6的車主

CORSA, 97F
套牢 是2.5的車主族群比較有力還是1.6的車主族群

CORSA, 98F
比較龐大 想想也知道該討好哪邊

moneypack3, 99F
如果改級距1.6~2.0繳的稅也不變,就沒什麼套牢問題

ASKA, 100F
應該是要能源效率越爛的稅越高...

bboybighead2, 101F
日本開車持有的隱形成本更高,油資跟高速公路過路費

ozaki1986, 102F
改級距影響現有人的權益是不可沒改的,那些2.4.2.0

ozaki1986, 103F
的車買之前就知道了自己愛買這種車,本該繳稅,窮

ozaki1986, 104F
就不要買車

daviddogtw, 105F
我也好奇為何不1cc為單位計算徵收

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